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绘彩空间: 贵阳市首台手动两驱提车驾驶感受,就一句话:物超所值!
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贵阳市首台手动两驱提车驾驶感受,就一句话:物超所值!

上汽大通MAXUS D90 2017款 2.0T 手动两驱 火星 购车经销商: 其他 来自:手机汽车之家

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上汽大通MAXUS D90 2017款 2.0T 手动两驱 火星

2017-11-12 首次发表
  • 1200km
    行驶里程
  • 8.2L
    百公里油耗
  • 17.26万
    裸车购买价
  • 2017-10
    购买时间
  • 贵阳
    购买地点

最满意

优点太多,不就一一而足,反正总之就是空间巨大,外观巨猛,逼格巨高,动力巨足够!油耗巨满意!性价比巨高!!

最不满意

座椅的有些细节做工还需提高,而且中控屏的反应比较慢,像素也不高,图像模糊了点,现在在等厂家刷程序,希望刷了以后会改善,,而且减震比较硬,弹跳感强,,

空间
5

本人身材五短,一米七,对于这个车的空间已经无以言表了,家人也非常满意这个车的巨大空间

储物空间

储物空间相对比较少,而且扶手箱因为有手刹占空间,所以很小,而且短,手肘也靠不上

驾驶感受
4

发动机动力完全足够,而且加速要是大脚油门还有小推背感

加速表现

发动机涡轮启动转速在1900转,在2400左右达到峰值,动力不错,有推背感

操控
5

方向盘力度适中,低速轻松,高速沉稳,基本上没虚位,底盘超级稳,而且让人惊喜的是侧倾不大,六十码过弯轻点刹车即可,车身很稳当,,

油耗
5

目前跑了一千多公里,又是手动挡,又是开车二十年的老司机,所以油耗一直都会有惊喜,最低跑过4.7

舒适性
4

其它优点就不说了,先说说缺点,悬架较硬,过减速带弹跳比较严重

噪音控制

发动机噪声不大,关窗以后基本上听不到,转速上去以后才能听到一点,声音也比较清脆,,

外观
5

大气威猛的外观不论走到哪里都有人围观询问,,

内饰
5

内饰很不错,整洁大方,全皮中控豪华感到位,而且没有什么异味,,目前跑下来也没有任何异响

性价比
5

这个那是最高了,,才十七万多的车价,五米多的车身,真七座,配置自选,动力足够外观漂亮,还要怎样

购车5个月后新车质量评价 | 2018-03-06
4616km
行驶里程
  • 车身(或车体)表面有磕碰痕(购车时)

    • 车身外观-车身/漆面-车身(或车体)表面有磕碰痕(购车时)
  • 座椅材质凹陷或松动或缝线松脱

    • 座椅-驾驶座-座椅材质凹陷或松动或缝线松脱
  • 入挡不易(个别挡位不易挂挡)

    • 变速系统-手动挡-入挡不易(个别挡位不易挂挡)
购车2年1个月后追加口碑 | 2019-10-31
  • 26900km
    行驶里程
  • 9.1L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费1次
    保养
  • 850.00元
    花费

油耗

再来继续给大家说下这个车的油耗,因为发布以后看回复都有很多朋友对这个车的油耗比较质疑,现在就继续来给大家汇报下这个车在使用过程中的实际油耗表现,上传的这个图片是小熊油耗的最新数据,因为自使用以来我一直都是用小熊油耗来纪录车辆的油耗数据,所以也比较客观和纪实,而且小熊油耗实际测试下来数据也比较准确,基本上和车内表显差别不大,而且小熊油耗的计算也比较精确,结合我的使用情况下来小熊油耗计算得出的综合油耗是9.17,而车上表显油耗为8.8,相差不大,,整体来说这个车的油耗表现和同级别车比较下来那是相当优秀的,个人非常满意,,这可是两吨多的车啊,,能有这个油耗表现真的已经非常优秀了👍👍

这个是国庆那几天出游的综合油耗值,加三百块的油跑了525公里,道路为大部分高速加国道和小部分市区道路

城市路段表现

城市路况不用想都知道油耗比较高,特别是走走停停的红绿灯路况下车内表显很快就是15以上了,,如果拥堵严重的话表显油耗会上20,所以这个车建议市区尽量少走

高速路段表现

高速路上速度在80到100码的话是最经济最省油的区间速度,油耗会不断给你惊喜,,但是超过120码以后瞬时油耗会到12或以上,所以不建议大家在高速上长时间超过120

这个是90到100左右的时速下的油耗数据

保养

首保以后的二保就进店换了全合成,原厂普通机油确实不咋的,目前全合成还在使用中,感觉发动机噪音确实小了点

故障

基本上没有遇到过故障,,小问题遇到过,之前出现过几次电瓶亏电,后来已找到原因并顺利解决

吐槽

基本上这个车开出来都会有很多人来问,耐心逐一讲解,并因此而推荐过他人成功购车数台

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