最满意

价格实惠，十万内的小车，要颜值有颜值，要配置有配置。再加上选装三已经灰常完美；乘坐空间还是可以的。外面看起来小巧的。个子不高但是内在空间比较大。配置较高，无钥匙启动，无钥匙进入。这配置相当实用啊 ，

最不满意

最不满意的就是我介绍朋友去买车，他们的价格比我都便宜，心里不平衡。每次看到那些人在我面前谈价格我就想送你几个字，早知道让你们自己谈，肯定贵个好几千。在论坛听到很多人说中控空调有滋滋滋的声音，好像我的也有，但是开一段时间就没了。不知道为什么有时间去检查一下。

空间

5

个子不高但是内在空间比较大。没有压抑感。坐过朋友的英朗，感觉比英朗要大，只是后排座椅不能纯平放倒，只是比例放倒有点遗憾，储物空间够用了，就是感觉门板上的储物空间有点小，脉动都不知道放，，，，扶手箱那是真的小。

乘坐空间

170的个头，完全不用考虑空间了，后排的乘坐空间也够

储物空间

后备箱感觉够用了，又没多少东西可以装的，毕竟他还能放倒

驾驶感受

3

平路起步只要舍得给油，那一点点冲劲还是有的。但是爬坡超车这就需要你横下心了。车身轻，1.4的排量完全够用了，等红绿灯一下穿出去了。提车回来跑了两趟高速，上100码那还是很轻松的事情，很喜欢这个话没有肉车只有肉人。舍得给油就有动力

跑高速

高速跑起来方向盘沉重，但是动力跟不上，100马以后超车有点困难

加速表现

1.4的排量100的马力就不要想着一脚油门上100的感觉了。

操控

4

方向盘手感不行，坚决换个皮的，摸起来硬邦邦。电子助力转向。低速行驶方向盘特轻，高速边沉重，感觉还可以，过减速带车身晃动比较大，车身轻也是原因吧，底盘比一般轿车要高，通过性不过，烂路也不怕，目前行驶500多公里，说不出什么感受，就是平时都是一只手开车

油耗

5

提车开了两天加了400块钱油，跑了500多公里，行车电脑显示还能250多，基本上预期之内吧，在车友群里见他们的油耗都是6.几，真搞得不懂他们怎么开的，不过这车只有1.4的排量，油耗也高不了

舒适性

3

悬挂偏硬，老司机都说这是开货车，静音效果相当不错，只要不高速行驶基本上听不到什么噪音。虽说座椅不是真皮，但起码是皮的，总比那些织布好吧。包裹性不错，舒适度一般。试驾的时候开打开引擎盖开了一下，引擎盖有隔音棉花，静音效果还不错，速度上来有点胎噪，后排有出风口，这个算是比较良心的配置，照顾了后排的感受啊。

外观

5

外观没的说，提车回来回头率还是蛮高的，晚上LED尾灯真的骚，看上这车的第一点就是尾灯，当时看到贯穿的尾灯是心动了，心里已经想着怎么改中间不亮的部位了。还是就是那双排气管，这可以相当唬人，车顶有行李架，跨界SUV的风格比较喜欢

车灯设计

晚上亮起LED尾灯骚到一片，为什么要20字

做工车漆

蓝色，金属漆，，，，为什么要20字字很难打的

内饰

5

选的黑红内饰，强烈建议各位选黑红，尤其是中控那一条红色点缀，有那么一点点运动风格。内饰设计年轻范，个人觉得比较耐看，方向盘支持四向调节，比较实用。只是方向盘不是真皮的，摸着硬邦邦，一点都没手感，这个后面一点要换掉。还有内饰全是硬塑料，不过想着10万的车也就算了.选装三有自动空调还带有空气净化，比手动那个黑白电视机换台键好多了，档次瞬间提升不少

性价比

5

知道起亚这品牌还是表妹结婚那台起亚K5，感觉颜值可以，最后就开始关注起亚这牌子。直到KX CROSS出来，感觉性价比高，配置丰富，电子设备该有都有了，十月前试驾动力还行，对于我这个新手来说基本够用了，关键是价格便宜。选装三多了LED尾灯，转向辅助灯，自动空调，安全气囊，这些都是比较实用的配置，转向辅助感觉有用，方向盘哪边转哪边就亮灯，很有用

选择这款车的理由

身边的朋友每个都有车，每次出去都不好意思开口，之前看过别克英朗，雪佛兰科沃兹。这个都别我pass了。还有一次差点就定了名爵ZS，最后价格谈不下来。吗，没办法谁叫我没钱呢。反正我考虑就是10万以内的车，哈弗H2，H2s都看了，价格没优惠，态度也不怎么好，还去看了传祺GS3新车上市拽的不得了，试驾都给。进店直接就走了；