最满意

最满意的是外观，凌厉中不失风范，然后就是空间。有人说选车跟选女朋友一样，以前不是很理解，现在发现的确如此，始于颜值，陷于空间，忠于价格。

最不满意

双离合还是起步的时候还是有点让人怀疑人生，及时我不是一个习惯激烈驾驶的人，不过还好的是后半段的加速等表现还是很OK的。不过不知道是双离合还是启停的问题。

空间

5

车平常就是我自己上下班，偶尔跑长途，有时会带上父母出去自驾游，我自己的时候就不用说了，无论后备箱容积还是驾驶位空间都绰绰有余，父母对后排的乘坐也很满意。

驾驶感受

4

动力起步的时候会感觉有点肉，但转速起来之后就可以策马奔腾了，涡轮介入那一个觉得要是再爽点就好了，感觉是在控制涡轮的输出，还是很OK的。

操控

5

运动模式跑高速，怎得一个爽字了得，无论是方向盘的稳定性，转弯的指向精准度，还是整个悬挂的车辆稳定控制，保证了超车无压力，连续超车是挺爽的，不过还是要注意安全。

油耗

5

现在跑了差不多8000公里，平时市区在9个左右，跑跑高速就降下来了，现在是8.3，还可以，毕竟油耗这种东西，跟抽丝一样，同级别中还算中等水准，毕竟车有这么大，而且美系嘛，习惯了。

舒适性

4

座椅软硬适中，不是很喜欢日系的那种很软的座椅，转弯的时候会让我感觉会有很强烈的侧倾感觉。不过只是静做的话，确实可能日系的会更舒服一点。我妈就特别喜欢软一点的座椅，还有悬挂，底盘不是特别懂，不过感觉OK，路感很清晰。

噪音控制

噪音控制有点不科学，还不如更低一级别的迈锐宝，不开心啊…..高速上到110就会有声音，听起来像是风噪的声音。

座椅舒适性

另外说一下这个座椅的记忆功能很好用。可以记忆自己习惯的座椅位置，这样就不怕别人开车乱调位置了。

外观

5

我是个外观控，无论什么事情，我就是这么肤浅……但是真的好看，流畅的侧面线条，性感的小翘臀，而且这个前脸有科迈罗的神韵，真的只是在人群中多看了那么一眼。

做工车漆

车漆有一种别样的感官体验，很明亮的感觉，对于安全性也更加信赖美系多一点。

内饰

4

内饰我个人感觉是可以的，不过他们都说棕色的好看一点，不过我不喜欢，反而觉得棕色有点俗，一直觉得很多入门豪华内饰都做的很烂，豪华，但很烂俗。

性价比

5

性价比很高，这个也不用我讲什么，不止这个车型，雪佛兰整个品牌的性价比都很高，就是降价降的有点快。只能安慰自己早买早享受，不过买的时候优惠已经很高了，心里到没什么不平衡的。

选择这款车的理由

选车的时候也是阅尽车型无数，雅阁、君威、阿特兹、蒙迪欧、还有他的同门师兄弟迈锐宝，最终还是情定XL，其实无论是阿特兹的操控 君威的豪华感都很令人动心，但缘分这个东西没办法，还是那句话始于颜值，陷于空间，忠于价格。