最满意

外观靓，三大件蓝天创驰科技，性价比高。

最不满意

左侧A柱挡视线太多，国产品牌普及的观后镜加热功能cx4低配的没有。

空间

4

cx4储物空间对suv来说，算小的，但考虑到后排座椅放倒，还是能搬运一些大件，基本合格吧。

乘坐空间

前排我标准1.8m身高，驾驶位高度，空间够了，但后排确实紧凑了些。

全家出游时

三口之家，完全够用。但要是带父母，还是B级家轿吧。

横向对比

以前开老凯越三厢回老家，后备箱塞得满满的，感觉储物空间和三厢凯越差不多大吧。

驾驶感受

5

选择了自然吸气的蓝天创驰，就是要线性加速度！2.0的排量对我这年龄中年人够了，年轻人就选2.5的吧。

操控

5

高速行驶中，操控很合手，长途旅游减轻劳动强度，但车身较长，转弯半径也算大的，最小5.6m，所以平时在我们这老小区中，停车，转弯发现不占优势。

底盘及悬架

离地间隙196满足了城市里的通过性。但不知这是满载还是空载的数据。

油耗

4

目前只跑了1000公里，表显平均时速20公里，油耗9.5 l，但第一箱油跑过省道，平均7.4 l，后来清零，老婆拿来练车，油耗就上去了，所以应该很省的。

舒适性

4

座椅包围性好，前排舒适，后排有次父亲感觉比较颠，坐在前排感觉好多了。隔音一般，但我能接受。

外观

5

远近大灯led算个亮度，车身造型就是买车理由，自然满意！

内饰

5

年轻人可以装潢下，对我来讲可以了。

异味异响

由于自己加装了坐垫套，和全包地垫，用空气检测仪发现超标，不知道是车的问题，还是坐垫套的问题，但开窗通风，一周后基本正常了。

性价比

5

最满意的就是性价比了，车无完车，评价一辆车要从质量，配置，外观，还有价格上综合考虑。虽然有些不足，但符合我和家庭的需求，希望“马自达”带给我非凡享受！

鸡肋配置

每次上车发动后，第一件事就是关启停，要是启停按钮是长关，要用时再开启，就ok了。

选择这款车的理由

考虑到有时钓鱼，偶尔搬运些大物件，想入手通过性好的suv，老婆对此车的颜值非常满意，而发动机，变速箱有科技含量，懂点车的我确实心动。同时较低的车身满足了腿脚不好的父母上下车方便。等儿子4年大学毕业后，也可以送给他开，综合价格因素，就选cx4了！