年轻就要红，我对cx4的感受

马自达CX-4 2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版国V 购车经销商：天津骏仁达来自：汽车之家Android版

新手X老司机

马自达CX-4 2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版国V认证

2017-12-16 首次发表

1000km

行驶里程
8.8L

百公里油耗
15.28万

裸车购买价
2017-10

购买时间
天津

购买地点

最满意

最满意的就是颜值，侧面确实太好看了，去 4s店里买车的时候，一直在纠结买红色还是白色，本人男，之前的车也是红色，所以开始倾向于白色，但是看到实车，还是觉得红色最骚，最亮，我爸爸也喜欢红色的，自己一想马自达就得买魂动红，否则和咸鱼有什么区别，哈哈，开玩笑。买完以后家里亲戚都说好看，还都说这车这颜色就是给媳妇买的，本人还没有媳妇，哈哈。

最不满意

本人去了好几次同一家4S店，由于新车也是刚上市，开始4S店一分钱优惠都没有，而且最后一次去，本来都想订车了，结果销售一直服务买阿特兹顶配的车主，几乎晾了我一下午，当时已经很不高兴了，转身走了，销售又追出来，就又回去了，跟他说了说赠品的问题，开始满口答应，结果他问经理，经理不同意，本来就等了一下午，最后想要赠品还得加钱买装饰，最后一生气还是走了，当时就想我买车也不在这家4S店买。首先是颜值吸引了我，最先想买的是阿特兹，最早一次去店里阿特兹边上就是CX4，再看CX4发现毫不逊色于阿特兹，而且底盘还高，价格还要比阿特兹便宜，所以后来就开始关注CX4了，就去4S店试驾了，试驾的时候还是16款，当时就觉得起步，加速，操控都很不错，知道新款马上上市，就一直在等新款，马自达不负众望，加了配置却维持原价，所以就下定决心买它了，到现在一点也不后悔。

空间

4

排空间没有任何问题，很舒服，后排空间所谓的压抑感，其实只有第一次坐这车的人，刚开始坐进去有，坐长了根本没有问题。只要身高不是很高的人，腿部和头部空间完全够用，后排完全可以满足，也就是中间凸起部分，如果坐3个人的话，中间的人有点不舒服。但是我觉得后排坐3个人的机会也蛮少的，至少对于我来说是这样。

驾驶感受

5

在城市开车，我是觉得2.0完全够用，每天高峰时期都是很堵的，红灯变绿起步很顺畅，也跑过高速，很轻松，稍微给油，响应就很迅速，爬坡时，坐满人也是SO EASY。而且很平顺，不会有顿挫感，得益于它的变速箱。

操控

5

马自达的操控真是没说的，一辆SUV，但是转弯转向很精准，方向盘手感也很轻，还有GVC黑科技的加持，真是指哪打哪，真的可以充分体验驾驶的乐趣，还有发动机引擎的ZOOM声，我是听的很上瘾，觉得确实是在实实在在开车。

油耗

5

现在还没过磨合期，因为平时跑到少，在市区8.6~9.0真的很知足了，过了磨合期，肯定还会更低，毕竟是一款SUV，比我之前的那辆轿车都低，自己还是很满意的。

舒适性

4

因为自己经常坐前排，所以觉得舒适性还挺好的，后排我妈妈坐，也觉得还可以，座椅也都挺舒服的，就是高速跑起来，确实风噪胎噪有点明显，不过一般都开音乐，觉得还好。我的车我倒是真没觉得有什么味道，可能我买了车载香水和加了真皮座椅的缘故吧。

外观

5

外观真的NICE，颜值即正义，本人90后，买车就为了买辆自己喜欢的，跟找老婆的道理一样。有一次开车去会展中心，会展中心有几个学生看到了这辆车，都在那说这辆车真好看，彻底满足自己小小的虚荣心。

内饰

4

本身活力版内饰确实一般，没有中控，可是自己都已经给加齐了，内饰还是蛮高大上的，而且科技感十足，内饰手感也都很好，真皮座椅看起来确实挺高级的，对得起这个价位了。

性价比

5

我觉得每个人关注点不同吧，我觉得这个价位能买到一辆这么好看，操控又有驾驶乐趣的车，而且底盘也比较高，轮廓也比较大，性价比挺高的，所以性价比仁者见仁智者见智。满足每个人的自己需求就好了。

选择这款车的理由

过了1个月，9月10日，天津车展，天津另外一家4S店的马自达参加展会，就坐下来谈了谈，赠品也挺满意的，关键是人家真的态度好，半个小时就订车了。买车不就是一个心气吗，我确实已经看好了钢丝，所以车展那天活动还不错，就直接交定金了，还是很合适的，蓝天活力几乎变成了蓝天品味，关键还是心情很美丽，觉得等了一个月还是挺值的。