最满意

高速表现绝对打优，都市那娇艳的身影往往一骑绝尘，油门深不见底，过弯给人很强信心！

最不满意

刹车粉尘过大，轮毂易脏，停车时刹车响声掉价

空间

5

通常后排坐满三人都不拥挤，只是后排中间由于隆起不适合长途乘坐！副驾驶老婆大人说舒服之极！

驾驶感受

5

动力充沛，小激情一把还是可以的，回老家满载开空调走乡镇小路多个连环上下坡动力也衔接得上，至于高速动力更是随传随到，1.6T的动力也足够用了，160加速变线还能给人很强信心！

操控

5

高速操控是观致的强项，谁开谁知道！试过80进高速的环形匝道，120超车变线，左穿右插依然指那打那，这底盘牛逼！就是市区塞车那简直对新手就是恶梦，控制不好油门那顿挫让你可以怀疑人生，对观致要适合暴力，不要那么温柔，不要那么在乎转速，那么它就听话的了！

油耗

5

购车快一年，行驶了15000公里了，每个礼拜跑两趟高速，市区不多，近3000公里没有清零了，习惯了暴力驾驶油耗表显维持在8.8！

城市路段表现

拥堵的情况下，看油耗都难看，都市的我可以开15.16个油，掩面。

高速路段表现

高速保持120内应该挺省油的，我开车比较猛，经常变线急刹超车油耗肯定高，毕竟观致都市自重1430公斤，加上满载开空调，高速逸云经常显示9个油

舒适性

5

主驾驶电动多角度调节，真皮座椅舒适，包裹性一般，转弯快了，身体会倾侧一边，分区空调也比较适用！

行驶舒适性

悬挂有点硬，不知道是否关不是独立悬挂的事，走烂路开快了屁颠屁颠的，其它我觉得好用

噪音控制

开车就连接蓝牙，QQ音乐播放无损音质，阿尔派的音质还能听一下，比观5的BOSE差点，高速上发动机声没有什么感觉，听到的是路噪还有胎噪，时速120和后排可以清楚交谈！这点观致还是做得不错的！

外观

5

颜值控，都市的颜值都挺引人注目的，每次洗完车，我都惊叹不已，都一年了还是那么的流光溢彩，看久了，没有当初的第一次的怦然心动啦何老设计屡获大将，可仍不获待见，时也运也，命运本来就是喜欢如此捉弄，明明前途如此光明，可道路依然曲折，观致这几年一路走来是多么的坎坷，辛酸，亏损百亿频临倒闭的边缘，就是好产品与销量不成正比，营销部门好好反省下！

车身造型

确实，观致外形优雅沉稳大方，已经公认，而且荣获欧洲E-NCAP汽车碰撞测试五星评级和“年度最佳紧凑型轿车”称号，成为首个击败欧美品牌拿下此殊荣的国产汽车品牌！

车灯设计

高配这个氙气大灯不错还带转弯辅助照明，远光灯也照得挺远，不是LED也没所谓了

内饰

5

中规中矩吧，这个内饰大家吐槽的比较多，没有大屏，逸云不好用，没有电子手刹，我觉得其它还可以，这些地方希望换代后改进！为后来的观致车主多着想，我的是顶配，该有的都有，方向盘和座椅真皮感觉不错，钢琴烤漆看起来也顺眼。

手感材质

做工算精品了，能触摸到的都软软的，一直没加装什么，有一点不满意后备箱挂板那个挂，经常掉下来

性价比

4

性价比一般，能接受的不觉得什么，17w多落地，看如今随时优惠3.5万，老车主器晕在厕所。

选择这款车的理由

80后，选择观致是敢不同，是欣赏那句：我们要做生而独立的为一，要拼命成就无可复制的某某，不追随大众口味，更在乎自己的观点。不稀罕主流的标签，只追求独到的品味！特立独行的性格与观致不谋而合，选车过程中没有什么纠结，自身由于历史原因拒绝日系，开过法系308人家说法系娇情，我觉得配置奇葩，BBA又太贵太普通，不附合我独立的审美风格，开始时只将美系，德系纳入选车范围，一开始想入手途观，老爸喜欢，论坛上研究了一下，大众万年不变的前面，我不忍直视，放弃了，喜欢过高尔夫小钢炮，和新款cc，只是喜欢归喜欢，就是没有那种强烈的想法去试驾，对观致的爱是冲动，从试驾观致到下订金，两个小时之内，说实在的我知道观致汽车纯属是一个偶然的机会，不知那里看到一篇文章介绍观致获欧碰五星，觉得中国汽车也挺牛，渐渐地知道伍歌特大师，设计出的观致获得过红点设计大奖、iF设计金奖、德国汽车工业设计大奖。 我看重汽车安全颜值环保，安全是造车最基本的要素，观致做到了，颜值，见仁见智，我觉得落落大方就好了，而环保，夏东拆车看到观致是不惜工本的！三个终极原因，观致，都一一符合！