最满意

外形美观、简雅、有个性。 没有人和我“撞衫”，哈哈。 安全性够高（这个当然我不希望验证）。

最不满意

可以说用车过程基本没有不满意的。 偏高的油耗，也主要是因为车重加上拥堵。 高速可以到6L/百公里左右。 其他车友对观致的诟病，4s过少，对我也是无所谓；我买车前，佛山的4s好像已经关闭了。升级ecu去广州4s，好像也是50公里左右。平时保养就找个靠谱的汽修店，现实如此，只能接受。

空间

4

家人1.6~1.7米左右的身材，坐5个人很舒服。因为观致比较宽，我认为是真的“宽体轿跑”。后备箱空间稍微小了一点。但，车无完车，人无完人。

驾驶感受

4

对比我开过的其他车型（奇瑞a518，高6 1.4mt，雅力士1.6）， 观致起步不算快。不过也是在可以接受的范围。 时速40以上，动力响应不错。超车能够胜任。 提车后，我就从浙江开了1000多公里回佛山上牌，跑高速非常舒服。

动力平顺性

好多人是说DCT顿挫， 就我接触的自动挡，速腾1.4tDSG和奔驰180。速腾非常明显咔咔响，感觉齿轮有碰撞。，奔驰低速也有一点嘎嘎。反正朋友的车也一直开，没大毛病。所以我是一点不担心。 观致一开始的ecu换挡很温柔，我觉得顿挫可以忽略。 在16年底我特意跑去广州白云区的4s升级电脑，扭矩210变成230。换挡逻辑也变积极了一点，美中不足是，倒车时有时有咔咔响。经过半个月适应，老婆和我都能掌握好油门了 大白依然是我们家可靠的伙伴。

操控

5

我不是一个有运动细胞的人。 观致系列车型，开起来的感觉我以为是和高尔夫差不多。 我对于悬挂没有明显的不满。有人非要独立悬挂，要劈弯。 我用60~80的时速过高速的弯道，都很有信心。

油耗

4

目前一共开了大约33380公里， 平均油耗应该9L/百公里。

舒适性

4

对比我以前开过的车，我觉得观致的避震比高尔夫6软一点，适合家用。 整体感比第一台奇瑞进步很大。

外观

5

日行灯，尾灯，车身线条所表现出来的设计语言。 很容易让人喜欢上观致

内饰

5

就我个人而已， 观致的简洁设计很对胃口。 逸云系统对比现在的一些系统，如果能有手机映射，就完美了。

性价比

4

因为当时优惠比较大。 我认为很划算.。 如果是官方定价，稍微偏高了一点。 不过我估计，不少人开了一段时间以后，也会发现物有所值。 照片的灰色suv，我也非常喜欢，提车时第一次看到。

选择这款车的理由

因为自己买的第一台车是奇瑞， 在论坛混，就知道了观致。 看概念车时，确实惊艳，但我没有想过买。 后来机缘巧合，就出手了。 本来想买台MT高尔夫，后来在14年出了车祸，LP不愿意开mt。就考虑别的了。因为有车，不怎么着急，就慢慢看。 当时看过艾瑞泽7，axela 2.0，博瑞1.8t。 艾瑞泽7参加活动，试驾了7天，不过不失。优惠不大，就放着了。 axela去试驾一次，只有1.5的，我觉得方向盘太轻，只跑了50的时速，对那个聪明的变速箱没什么明显的感觉。 博瑞上市时动静很大，铺天盖地的宣传。我跑去广州大道看了两次。外形漂亮，空间不错，挺震撼。但动力确实不够。加上在网上抢购不到那个纪念版，4s态度吊的飞起，让人不爽。最后有个做汽车配件的朋友，建议不要博瑞，考虑博越。我也就没再去关注了。 观致上市后，我在出差的时去深圳4s店试驾了两次。但当时试驾的是五门版。操控确实不错。因为上牌的原因和优惠问题，迟迟没有下决心。 到了15年十月，论坛有些车友发帖提车，优惠很不错。再一次吸引了我，本来我想买轿车，和老婆商量后，还是买都市suv吧。她开比较多。