最满意

自从遇见了观致，其他的车感觉一下子都变成了同性，瞬间缺少了吸引力，当然，cecept豪车。如果单纯静止的看，或者应该称为欣赏，几乎所有的地方，在我的眼里，都可用最满意去定义，犀利的日行灯、性感的腰身、丰满的尾臀、美丽的大脚......其中还有一个最关键、最重要的点，一定要Get一下，那就是Safety安全，两个无比重要的大字，他的表现力无需多说，有诸多实验数据和现实数据作支撑，相信每一个了解观致的人，对这个性能毫无怀疑。此外，观致的logo也是深得我心，浑厚的大Q，做成了不常见的方形，却又毫无违合感，个性而不张扬，低调却又不失霸气，有内涵，有寓意。车辆的LOGO，在我这里，确时是影响选车的一大因素。

最不满意

我是一个比较包容的人，相信世界是没有绝对完美的东西，就连相对的，也是少之又少，人是这样，车亦如此。所以，观致在我眼里，也有一些相对不满意的地方。比如外观，我希望都市的行礼架能再高挑一些；比如变速箱，常被人们诟病的顿挫，我也会经常遇到；比如后备箱，在北方的冬天的清晨，经常容易被冻住；比如科技感，还是略欠，前身雷达，全景影像，电子手刹等，虽不遥，却未及。

空间

5

整车的空间，对我及我的一家来说，足矣。毕竟不是每次出行，就是那么多行李。回趟农村老家，拉米、面、油也不吃力。四个门子的储物空间，其实真的很大，我开过的好多车，连个胖一点的饮料都放不下。

从老家回来时，都会塞的满满......

乘坐空间

我身高不高，前排头部、腿部空间都还表现的不错，横向空间尤其大，毕竟车宽，过自助取卡收费站时，得把车贴的非常近，要不都方便取卡。后排空间表现的也不错，后排地台虽有凸起，但相对大众来说，还不算高，横向的大空间，才是后排舒适度最重要的保障。

全家出游时

清晨摸黑出动时，后排坐移放倒，铺个垫子，媳妇和闺女还能在里边补补觉；到后来，第二个女儿出生后，后面的中间坐位，也能给她铺成一张小床。

后排坐椅放倒，宛如一张大床，即时孩子在睡梦中，也能继续前行......

后排中央，也能铺成一张婴儿床......

驾驶感受

4

本人都市顶配，1.6T的动力，在市区红灯起步感觉略差一些，其它过程中，动力表现都非常良好，尤其是高速行驶，表现尤其好，超车毫不费力，想超不要犹豫，一脚准能过去。不过，还得提醒各位车友一下，高速行驶，尽量不要超速，尤其是车上坐满家人的时候。

操控

5

操控很稳，指向性也很强，本人不是开车高手，最直白的感觉，就是不比我哥的福克斯差。底盘也很扎实，很稳健，像赵雷歌里的“30岁的女人”。

山路

去年刚提到的车一个月内，跑了趟野三坡，山路，虽不及十八弯，也是很有几个急弯，上坡、下坡操控性都挺好，

油耗

4

油耗一般，也没有具体的统计，逸云里的数据，时有波动，也不能全信；总之，前几千公里跑高速较多，一直显示7点几，随着市内路程的增加，油耗数据也在慢慢的变大。市内两公里左右的单程，大概在10个油以上，高速300公里，可以跑到6.2左右。

舒适性

4

坐椅较为舒适，连续两三个小时不觉的累。车内隔音效果很好，高速上广播都听的清清楚楚。 我单位神车哈弗单位用车，常跑工地，在高速上就从没听到过广播...

外观

5

再来强调下外观，重要的事说三遍，很耐看、很耐看、很耐看，尤其是侧面。做工还是比较精细，当时听说的A柱横向切割，曾经有一段时间，见车就看A柱...本人不爱拍照，拿几张丑图臭美一下。

最近侧面...

农家风景...

内饰

5

中控的大平台，真的很平，很大；布局合理，储物空间丰富。自从电子手刹上市以来，本人就很不喜欢机械手刹，但观致3系的机械手刹，是我目前见过所有的手刹中最美的一个，没有之一，至少在我的眼里，没有之一。

中控台大空间，女儿的影剧院。

性价比

4

顶配的车型，配置还算丰富，但是价钱也还真是不低，尤其指导价。但经过优惠之后，性价比还算是不错的。毕竟，车子的质量和安全性摆在那里，愿爱者惜之，赏者拥之。打我的心里，希望观致永远坚持自己的路......

安惠养车，洗白白。

碰撞

观致的硬度，终于亲身体验了一回，当然，虽然我们强大，但我们并不想耍流氓......

一年多以来的第一次碰撞，拜老婆所赐;

来张与小区车友的红五门的合影.....

选择这款车的理由

选择观致，其时只有一个理由，那就是“遇见”。她的出现，对我来说，可以说是刚刚好。在我将要需要，又有能力需要的时候，闯入了我的眼界。初识观致，是无意间看到了那个“360day”的宣传片，一部非常非常优秀的宣传片，就像里面说的“很多美好的瞬间，在车里发生”，我亦期待。