空间

4

轴距2650，前后调整到舒适位置，后排除了比较壮实的人外，还算能灵活转身

乘坐空间

我175cm，调整舒适位置，头部大约两个拳头

储物空间

内部空间能放东西的地方不算多，这个算是比较不满意，然后后尾箱空间很不错，到底基本要怕下去才能摸到。但是处女座的我觉得，电瓶后置导致不对称有点别扭。换电池还得拆包边？

横向对比

前排太空舱包裹，后排除了地板凸起一大块影响中间的人导致两腿扒开，会影响两侧的人。

驾驶感受

5

动力输出平稳，安静。但是相对byd之类得来说，加速性能虽然不及，但是平稳性输出线性平稳。 其他发动机和电机之间的调配就不多说，有需要可以补充

加速表现

普通模式平稳，中段发动机介入后加速明显 经济模式，很少用 运动模式，动力随叫随到，也是很少用

动力平顺性

很好，除了一大早冷车启动的时候，发动机会自己启动预热1-2分钟，但是是汽车停下来预热的时候，预热完毕后发动机停，会有顿挫，但是热车后几乎不会感觉得到。只是针对冷启动

跑高速

平稳，车身比燃油版重，跑高速可以说是很好的（130对比感受）

操控

4

还是不错的，只是方向盘我感觉太过扁平，手感可能没日系的好，

山路

没走过，但是下坡搭配动力回收系统，会给你很大的安全性，平常基本弱档足够，中强会像给你刹车一样

底盘及悬架

小滤波处理一般般，吉利我知道都偏硬的了 高速，平稳性很好，对比燃油版重300公斤，高速不会飘，稳稳

雨雪泥泞路面

发动机下护板没有得装，没有原装的，想哭了。南方没走雪地，这些天气还没遇上过

续航

5

加油150元（6.8油价，），跑了710公斤（很少亏电），市区平均油耗3.1，周末跑高速。上下班一天40公里，一半是国道，3天充电一次。

城市路段表现

省油省油，这个不用多说了哈哈，的确很省油，这个感受很好，基本2毛一公里

舒适性

4

悬挂上面都有说了，偏硬，滤波处理一般般。高速不错

座椅舒适性

舒适度很好，贴服，就是不知道夏天会不会很热，还不能感受出来

噪音控制

噪音处理一般吧，特别后窗隔音不怎么，自己做了隔音

空调

空调不错，是大容量电池驱动的，温度调节响应迅速

外观

4

如果整体设前卫一点就更好了，用旧款的内饰和外观给不了别人新鲜感

车灯设计

还可以，只是大灯高度最高都还是觉得低，全部用LEd 就好了

做工车漆

这个不能说是特别好，和燃油版差不多，接缝除了后尾箱比较大之外，其他还可以

内饰

4

同上说的，除了挡把和仪表盘加分，其他都是旧款元素

异味异响

气味几乎没有，这个现在吉利做的真的很好好，这个绝对能够加分

多媒体车机

流畅，安卓多媒体，但是内存少了点。图标能够随意放置就最好了，它是固定一页不能跨页

性价比

5

和同价位燃油车对比虽然没有优势，但是同类纯电和插电式混合动力对比，性价比是最高的，而且发动机电机是串联式输出，唯一一台目前市面这种传动方式的插电式混合动力

鸡肋配置

多媒体的手机投屏几乎鸡肋，平常都是听歌，导航，其他很少用的上的

选装配置

原装空滤不怎么好，换了 发动机舱密封做了，这个大家一定要做，我都是自己做，详情有需要可以补充

期待的配置

前车雷达，全景倒车映像，内置行车记录仪和GPS