最满意

动力很暴躁，西装匪徒么，可以这么理解。低调的外表，不会让人觉得不好接近，大众的标永远不会成为碰瓷的对象。胖胖的车身让人觉得很有安全感。

最不满意

说实话，既然买了这车，总感觉就是最好的，不羡慕大卡宴，不羡慕bba，选择了就是最好的，用自己最好的态度对待他。

空间

5

个高180，驾驶位和副驾驶几乎完美，越野车后排偏小可以理解，相比以前家里的老途锐v8空间小了不少，但是毕竟价格相差一辆车。当年的大v8真的是霸气。新途锐更像他的儿子，年轻而有动力。

储物空间

后备箱很大，但是加速快了，东西容易后移，不知道有没有解决的办法。

全家出游时

全家出游很不错，一辆车四个人。但是如果后排五人就有点挤了。

乘坐空间

车内空间肯定足够，不过个子偏小的，上车会挺累，老婆怀孕还特地加了电动踏板。

驾驶感受

5

3.0T v6，几乎完美加速。不要和跑车比。但是和轿车比比并不吃亏。当然和大v8比比，又稍微嫩了点。

动力平顺性

加速相当稳，推背感十足。持续加速也没有很大的顿挫感。

跑高速

8级变速，没有任何停顿感。测试速度最高跑到210，不太敢加速了。跑个180-200。没任何压力。高速当然只能120了。轻松驾驭。

加速表现

d档加速估计控制稳，弄了s档简直脱缰的野马，根本停不下来，挂了拨片的起步太凶残，我一般是不用，除非和别人斗速度才用拨片。

操控

5

方向很准确，操控还是很不错的。但是毕竟越野车，极速超车时候，惯性太大，毕竟2.4吨＋的车。超车没有轿车那种闪进闪出的感觉。

山路

记得去盘山公路试过一次，很稳健。转向也很稳，动力很足。

雨雪泥泞路面

把底盘调到越野模式，开了off road，简直是另一种体验，考虑以后进藏换at胎。

底盘及悬架

买这车就是看中它的底盘，第一次开的时候就和坐在船上一样，晃啊晃，软软的。完全没去那种颠簸的感觉。

油耗

5

目前18600公里。我按箱算油，暴力时候一箱油能开到17.6的油耗。最近心态平稳油耗14-15.3之间。反正没低于过14。毕竟v6，毕竟2.4吨。考虑低油耗是不可能的，可以接受。

城市路段表现

长期城里开油耗16-17之间。但是你会感觉很不爽，要拉拉高速感觉开起来轻松。

高速路段表现

高速路段稳定120，油耗表现很是满意，而且出一次长途回来能低很多。

舒适性

5

悬架软软的，就喜欢这种体验。真皮座椅也是很舒服的。特别是座椅通风，座椅加热，还有方向盘加热。都很实用。最烦就是前排不能躺下睡觉，有点累。哈哈哈。

行驶舒适性

前排座椅有腰部支撑，长时间的驾驶真的让人感觉很舒服。

噪音控制

隔音效果很好，车内车外两个世界，开了音响没有任何打扰，特别是开快车，心无旁骛的感觉。

外观

5

金属漆的质感很棒，很多人问我为什么这个价位不选奔驰宝马。我回答就是，买同样配置的奔驰宝马要上百万。只不过外观是大众，不骚气，其实做工还是很不错的。

车灯设计

车灯和眼睛一样，会随动，这很先进，不过买回来4000公里后。出现了大灯随动失灵，去四儿子店报修，帮我左右大灯控制模板换了一下，居然又兼容了，也是神奇。不过新车遇到这问题确实闹心，谁不想自己的都是最好的。

车身造型

我满意新途锐的屁股，很是好看大气，但是侧面看车头略显寒酸，正面看车头不如老v8大气，希望18大改款有改进。

做工车漆

车漆用料很足，金属漆，黑车洗干净真的和镜子一样。让人觉得舒服。

内饰

5

内饰没有bba做的骚气，偏向沉稳，但是看多了也就一样，不过对于年轻人来说不够动感，不过和外表一样，低调的奢华吧。内饰的颜色偏暗，还是喜欢以前老v8的亮棕，够豪华，现在这款棕色看起来太蹩脚了。

仪表中控

太过简单，不如大卡宴豪华，要做的再大气一点就好了。再加入点科技敢。

性价比

5

预算85w以内，当时考虑gle，同配置gle要93＋了。大卡宴一百都只能买低配。q7样子太怂pass。macan s 很喜欢，家里人说太小。雷克萨斯混合动力，虽然实惠，科技感舒适感也好，就是感觉缺少点暴力元素，毕竟年轻。陆巡，对于上班族又过于笨重。宝马x5，同价格只能低配了。所以，对于85w以内能买到这个配置，还是很满意的。如果又要排面，又要配置，豪华suv至少百万以上。当然不用考虑途锐了。不过买这车，不后悔。

选择这款车的理由

同级别的车里，最中庸的一款车，不如bba那么骚气的外表，也没有大卡宴那么尊贵，更没有大路虎那么的极度霸气，到是和兰德酷路泽有点接近，低调而内敛，却有不俗的才华。