家用小昂驾驶体验

昂科拉 2017款 18T 自动两驱都市精英型购车经销商：吉林永通路达来自：汽车之家iPhone版

洛阳车友3697300

昂科拉 2017款 18T 自动两驱都市精英型认证

2018-01-14 首次发表

1956km

行驶里程
7.4L

百公里油耗
14.29万

裸车购买价
2017-11

购买时间
吉林

购买地点

最满意

喜欢小昂的外观，本人严重的颜控，15年就关注了小昂，跑在路上的小昂总能吸引我的目光。自精的配置也是很满意，该有的基本都有了，不需要加装。提到手之后跑了一段高速，涡轮增压介入之后明显感觉提速很快，很平稳，发动机声音也不大。自带记录仪，对于家用车很实用，但需要自己配内存卡。

最不满意

起步慢，自己的车，舍不得狠踩油门，也就没什么可抱怨的。A柱遮挡视线范围有点大，开车时需要多注意安全。还有就是倒车影像，夜间模式画面简直渣得要命，真的是我见过最渣的显示效果了，鄙视一下！还有一个最不满意的就是后排没有空调吹风，前排很热的时候，后排还冻脚，特别不合理，哪怕给一个出风口也行啊。

空间

4

副驾驶位置还是很不错的，老公176，体重77，坐着挺舒服的。后排就马马虎虎了，我168，坐时间长了腿都伸不直，很累。

驾驶感受

4

市区也就那样吧，跑不起来，起步还慢，发动机声音听起来很累的样子，，有顿挫感，跑着跑着得喘口气儿，我都替他累得慌。不过跑起高速就不一样了，超过四十迈以上，那动力杠杠的！发动机也有劲了，声音听起来也舒服了，加速很快很平稳。

操控

5

方向盘手感不错，略重，高速上很稳，过障碍的时候也不飘。

油耗

4

刚提车在市区跑了半个月，油耗从39.8降到15.5，还在缓慢下降中，临时有事跑了趟高速，油耗呼呼下降，最佳油耗跑出了5.2，但一回市区就又升上来，目前7.4，估计在市区跑的话，油耗会在8?10之间，还没首保，不一定准确，参考价值不高。

舒适性

4

对悬架没什么概念，完全不懂，感觉挺好的呀，要求不高，能遮风挡雨就挺好的了。空调热的慢，在市区基本刚热起来就到地方了，三线小城市，呵呵呵

外观

5

漂亮，胖墩墩的，看着都结实！我就喜欢这种敦实的感觉。大轮毂，大轮胎，跑起来特别帅。车漆什么的不懂，也不会比较，刚提车当天就把前脸给蹭了，漆挂掉了，变形了，好在是塑料的地方，问题不太大，去四儿子店做装甲的时候给免费处理了一下，看着不是很明显了。

内饰

5

座椅很漂亮，黑红拼接，可惜铺了座套，也看不出来了。内饰都是软的，我也不知道该叫什么，反正看着不是那种廉价的硬塑料，这也是我喜欢小昂的原因之一。因为买的时候已经入冬，天冷车内也就没什么味道，不知道夏天会什么样。中控很漂亮，按键灵敏，多功能方向盘，用起来很顺手。

性价比

5

那个车都有自己的优点和缺点，动力方面，这个等级的车都有类似的缺点，是可以理解的。后备箱是真的小。综合下来，作为家用车，又能装13，小昂性价比非常不错，值得入手。

选择这款车的理由

小昂是老公推荐给我的，一眼相中，当时预算不够，就又看了其他的车，加入比较的有福睿斯，昂克赛拉。看车第一天就相中福睿斯了，大轮毂，凶悍的前脸，看着就敦实，要不是户口的问题，当天就提车了，结果回老家办户口的那几天，家里人都不让买，说费油，我又查了查，确实油耗高得吓人，心里打了退堂鼓。之后又看了本田，大众的一系列家用车，感觉减配严重，光卖个车标和壳子，鄙视他们。最后看了昂克赛拉，也是大轮毂，敦实的车身，前脸也非常漂亮，还是骚气的红色，试驾体验非常棒，创世蓝天的发动机，一踩油门，发动机的声浪让人感觉好像在开方程式赛车一样，特别有劲，激动的觉得胎噪神马的都可以不用考虑了。因为再有两天就是双十一了，销售人员说可能会再有优惠，当天就没定车，打算双十一活动去定车。结果回去的路上，老公拽着我去看了小昂。外观没得说，眼馋了一年多了，再看配置，倒车影像，行车记录，电动天窗，一键启动，无钥匙进入，自动启停，手机互联，还有一系列安全配置，可以说时下最流行的配置该有的都有了，价格与昂克赛拉高配基本持平，车型又是近几年流行的小越野，好吧，真的没有什么可挑剔的，就它了！交了定金，办手续，提车。