最满意

高配车型，做工精致，底盘稳，操控有信心，油耗适中。

最不满意

变速箱低俗有轻微顿挫（不过也看个人驾驶习惯，个人感觉在接受范围内），后备箱空间略小。

空间

4

后备箱空间一般，后排可以整体放倒，比较欣慰。

驾驶感受

5

家用代步，跑高速足够。现在都流行小排量涡轮，好在是四缸，新款的都是三缸的了。

操控

5

比较满意，虽然车高，但过弯有信心，过沟沟坎坎可以感到整体性很足，没有松散的感觉。

油耗

5

高速5个，市区8个，综合7个，很省油了，毕竟车重在那。

舒适性

4

后排可能比较颠，前排很舒服。头部空间也满意。

外观

4

还可以，个人不太喜欢尾部上扬造型。如果平整过度可能效果更好吧。

内饰

5

内饰很多软性包裹，别克的内饰从来没失望过，很精致。

性价比

5

相比很多人跟风大众日系，个人更喜欢别克，喜欢别克造车的那份执着。优惠也很大，性价比还是很高的。

保养维护

赠送两次保养，每次保养在500左右，因为涡轮增压发动机要用全合成机油，所以保养略贵。

选择这款车的理由

首先，买车主要是为了上下班通勤，每天通勤20公里，市区道路，油耗稳定在8个左右，油箱52升，加满也就200多点，综合下来比较经济适用。 其次，是操控跑高速比较爽，也比较有信心，之前开的2.0天籁，感觉比天籁行驶质感好，主要侧倾小，底盘硬抗，因此，后排乘客遇到颠簸路面可能会比较糟心。 第三点，高配车型，配置高，很多实用性功能，让驾驶充满便捷感，翻毛皮座椅，自动大灯，自动除雾，远程启动，carlife 等等用过就知道，唯一的遗憾是没有bose 音响，因为我对音质要求比较高，又不愿意拆内饰改装，所以音响方面稍有遗憾，但是不代表它的音质差，在这个价位里也可圈可点。 第四点，说说缺点，首先就是变速箱顿挫，个人能接受，之前开的CVT 所以可能感觉比较明显。其次就是后备箱，放一个正常尺寸的旅行箱基本就差不多了，好在后排座椅可以整体放倒，曾经拉过一台跑步机，小伙伴们对它的可变空间都惊呆了。 综合来说，这款车相比越来越不厚道的大众和不喜欢软绵绵质感的日系，性价比还是很高的，无论从车辆品质和优惠价格来说，是个人比较推荐的一款车。