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PAutoCar: 通过性可以,空间大,四驱还过得去,买它主要图这三点吧。
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通过性可以,空间大,四驱还过得去,买它主要图这三点吧。

PAutoCar

奇骏 2017款 2.5L CVT七座领先版 4WD

2018-01-15 首次发表
  • 8645km
    行驶里程
  • 10.8L
    百公里油耗
  • 21.36万
    裸车购买价
  • 2017-05
    购买时间
  • 广州
    购买地点

最满意

国庆期间开车回了趟湖南益阳,从广州到那居然开了一天一夜,内心简直高潮了,没办法,为了老同学的婚礼也是够拼了。帮忙接亲友的路上那天下雨,我走了条很烂的路,还把轮毂磕破了点,忧伤,但好在走的蛮顺利,庆幸自己开的是辆SUV,四驱性能也还过得去。

最不满意

内饰不给力!!!没有科技感!

空间
5

这么大的车身,空间能小吗?买车的时候对比了下CR-V和翼虎,我骏最大。7座没啥用,开了这么久,没有用到过一次,尴尬。不知道过年走亲戚能不能用一次。

驾驶感受
5

感觉油门调教有点不适应,轻轻点一下油门就舛出去了。2.5的动力,走高速完全没压力,总之说就是够用吧。我一般不开eco模式,否者接受不了CVT变速箱的迟钝。

操控
5

说实话,SUV就不要谈啥操控,开的舒服就行,这点奇骏做到了。仔细想了想,SUV比很多轿车、旅行车都有更好的通过性,尤其对于路况有时候会差到不可理喻的中国道路,确实有派上用场的时候。但是重心高的SUV,相对轿车而言当然也有劣势,如果再遇上例如路面湿滑等轮胎抓地力差的情况时,在过弯或紧急变线时较为容易出现险情,这时候如果有四驱系统出来拉一把的话安全感会高不少。所以从这个角度来说,四驱系统算是弥补SUV的先天缺陷的一个有效措施吧。

油耗
5

油耗,这个级别,它算可以的,日系车都比较省油。

舒适性
5

哈哈……奇骏,坐上去和几年前的席梦思一个感觉,软啊?这不科学,日产虽然说是沙发厂,但没有那么牛逼。。只能说家里人坐这车很有乐趣,我开车很容易睡着。。

外观
5

猛男一个,车身比较大,看起来比较大气。个人认为,日产给他加个越野套装会更帅。

内饰
4

皮质还可以,内饰是中年人审美,我欣赏不了。好就好在,它耐用。

性价比
5

考虑全家的情况,奇骏还是很符合家用车的需求的,情定它,不纠结。另外就是,今年我提车之后去稻城那边玩了以前,在美丽的公路上划过,看呼啸而过的过路车和周围低头吃草的羊群,远眺伫远处的雪山,都是无法用语言描述的美好。身体和灵魂必须有一个在路上,如果可以的话,两者最好都在。在城市里头待久了,就会想逃离它固有的单调的节奏,去寻找诗和远方,洗涤内心的烦闷。SUV嘛,最适合开出去浪了,不然就浪费了。。 今年我打算再去一次青海,哈哈。

选择这款车的理由

通过性可以,空间大。另外就是,设有驱动模式选择按钮,AUTO模式下电脑通过前后轮的转速来判断采用前驱还是四驱。此外lock四驱锁止模式可以手动固定为四轮驱动,因为电脑没有长眼睛,也会出现对路况的判断出现差错的时候,这时候驾驶者大可以相信自己的眼睛,傻瓜式越野,方便,应付自驾是够了。

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