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豪华与舒适的双丰收！却意外收获：操控
雷克萨斯ES 2015款 200 精英版
2018-01-16 首次发表
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2000km行驶里程
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9.0L百公里油耗
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27.80万裸车购买价
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2017-12购买时间
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重庆购买地点
最满意
1、犀利的外观和豪华的内饰霸气侧漏；2、驾驶和乘坐的舒适让人啧啧称奇；3、油耗在同等级别车辆中崭露头角；4、6年15万公里（加送2年5万公里）的免费保养保修让人赏心悦目。
最不满意
目前暂未发现，非要列举的话：1、车顶皮太薄还是隔音棉太贵，无从知晓，雨滴或下大雨打在车顶就像打在彩钢棚上的声音，噼噼啪啪；2、刹车太软，得慢慢适应（开过的日本车都是这幅德行）；3、储物空间的确有限，特别是后门，这么大个车，厂家就不多做2个储物盒。
空间
5
空间非常满意！最满意之一1、驾驶位：调整到合适的位置，毫不影响后排乘客的乘坐；2、副驾驶：额娘说，脚可以伸的很直耶；3、后排座：几乎纯平，女儿在车上载歌载舞；4、尾箱：够用够用，非常够用，我不拉货。
仔细想了想，我还没有坐过后排。。。。。。
后备箱够用啦，4S店送的脚垫还没开封，论坛价太低老，舍不得卖。。。。。。
驾驶感受
4
首先声明，我对比的是经典福克斯1.8L手动挡！1、起步稍缓，但平静而顺畅；2、城市道路，0-80码加速平顺，毫无顿挫感；3、高速上很轻松的到达100码以上，用上定速巡航的感觉很爽，只需捏紧你的方向盘；4、省道开起来的确有些力不从心，特别是超车，连续坡道弯道的时候就显得动力捉襟见肘了。
干净整洁的发动机舱！
钢琴烤漆，强迫症受不了划痕，贴了某宝的碳纤维
操控
5
对于车长接近5m的车来说，除开动力，它的操控太让人惊喜！1、高速方向紧，低速方向松；2、底盘调教舒适，有效过滤各种小坑洼（对于减速带还是有非常明显的冲击）；3、蛇形档把只凭手感就能确定档位所在；4、被大部分人诟病的脚刹，我却非常喜欢，不知道是不是开惯了手动挡，总得有个东西在那里才适应。
干净整洁，漂亮豪华的驾驶舱霸气侧漏
全真皮方向盘手感棒棒哒
油耗
5
对比同级别车型中，油耗数据是在令人满意。本车2000公里，尚处在磨合期，而且80%以上市区油耗仅为9.0L
1314公里留影纪念！手机拍摄不清晰，敬请谅解
舒适性
5
舒适性非常满意！最满意之一1、开车成为一种享受，标配的腰托和腿托让长途开车不在疲累；2、问LD觉得如何，答福克斯好比大排档，雷克萨斯ES好比精致的小餐厅；3、后排的乘客，在静谧的空间内很容易舒适的睡着，女儿再也不在长途行车中哭闹。
驾驶舱全景，很欣赏日本人的设计
纯平的后排以及4儿子送的全包围脚垫，给家人营造舒适的乘坐环境
外观
5
2018年6月即是本人而立之年，选择这款车很重要的原因也是因为他的外观。你说它太激进，它的确有犀利的纺锤格栅，以及骚里骚气的尾翼；你说它显得稳重，它的确有平静而舒适的驾驶感受。在我这个年龄，我想这样子的车是最合适不过的了吧！
听说都要有大鹏展翅的姿势
提车后的周末专门出去拍照，听说银杏的黄色叶子跟雷克萨斯的白色金属漆很配哦
手机拍摄，还没贴膜，效果不佳敬请谅解
内饰
5
本车外白内棕，棕色内饰用料考究，做工细腻！买车1个星期左右，车内味道散尽，女儿再也没说过车子臭了（以前一上福克斯就喊臭，7年呀，真的臭）。棕色的坐垫很容易沾染牛仔裤的颜色，现在提车1个半月，已经非常明显的染上。但是，依然不会选择坐垫，我不会把新坐垫留给下任车主的，哈哈
驾驶舱全景
中央调控区全景
装逼特写
性价比
5
对比了如此多的车系车型，最终选择了你！1、日本全进口，二线豪华品牌的标杆；2、整车6年15万公里的免费保养保修，会省下一笔可观的钱呢；3、超低的故障率和犀利的外观、豪华的内饰；4、4S店的销售和售后服务都让人心情美丽。
提车时的8KM！
摇到一个纯数字号牌，感觉自己运气爆棚！不马赛克了，见到嘟一个
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