最满意

我觉得车子的外观最好看，从前面看车头，很大气，整体流线型都很好，还有驾驶感觉坐在里面，操控性很好，既有轿车的感觉，也有SUV的感觉，反正我对这款车是很满意的。

最不满意

最不满意的地方，就是我觉得低配车型，中控台那里没有显示屏，要是都加上显示屏就完美了。

空间

5

空间整体来说还是可以的，毕竟是小型SUV你想那么大的空间也不现实。

储物空间

后备箱空间蛮大的，放几个行李箱是没问题的，还有一个好处是他后排坐位可以放倒，那样可以放更多的东西了。

乘坐空间

我一米七八的个头坐在里面感觉驾驶位置还蛮大的，前后左右还有上面都有足够的空间。

横向对比

与其它车型比较，外表有足够的优势，还有超控性很好。

放行李

目前还是没怎么用到，看它后面空间那么大，应该是不会令人失望的。

驾驶感受

5

这款车的车身重量，比欧美车系要轻，所以提速是很快的，超车也很有动力，

跑高速

目前还没有跑高速，按照现在这个动力对比，我想跑高速是不会令我失望。

加速表现

你慢慢开还是中规中矩的，只要你舍得踩油门推背感还是蛮给力的。

动力平顺性

整体感觉动力平顺性，还是蛮好的，不管是低速还是快速都是没话说。

操控

5

以前的马自达车型方向盘转起来都是有点偏重，现在的车型，方向盘打起方向很轻的，一点没有重力感，这点的改进是蛮好的，整体改进了驾驶的舒适性。

底盘及悬架

底盘底下保护的蛮好的，悬架还可以，毕竟是SUV,跟轿车的舒适性是没法比的，不过我个人感觉这款车的舒适性还可以。不管是平顺的路面还是颠簸的路面，都没有那种特别颠簸的感觉。

山路

刹车性能很好，特别是弯道，转起要来没有别的车有倾斜的感觉，弯道之王不是白给的。

雨雪泥泞路面

在雨雪泥泞的道路上行驶，刹车性能很好，毕竟路面比较湿滑，刹车的ABS起到了很好的作用。

油耗

5

目前行驶了两百多公里，2.0的排量用起来，油耗也不是很高，对油耗还是很满意的。

高速路段表现

高速路短还没跑过，我想跑高速应该更省油，等年底了回家试试。

城市路段表现

城市路段还可以的，毕竟现在的路上汽车比较多路上更是开开停停的，不过这款车设计了自动启停，弥补了这方面，这样会起到省油的效果。

舒适性

5

悬架偏舒适型，过减速带没有很大的颠簸感，舒适度还可以。

空调

空调不管是制热还是制冷效果都是特别好，在车里你很快都能感受得到。

座椅舒适性

前排座椅舒适度蛮好的，后排座椅舒适度要比前面稍微欠缺点，就是座椅不可以往后调节。

噪音控制

汽车开起来，发动机噪音不是很明显，就是冷机刚启动噪音比较大，不过这是三元雾化催热就是有点噪音，是正常现象。风噪也不是很明显，胎噪还是有点的，不过还可以接受。

行驶舒适性

在不同的路面行驶，基本没什么区别，都很平稳。毕竟我们这边没有什么山路。

外观

5

外观设计很好看。特别是流线型很完美。

车灯设计

前车灯设计的很好看，还有尾灯看起来都很好看，特别要提的事，就是日间行车灯。白天开车打开太赞了。

车身造型

车头很长造型很好看，再配上17英寸的大轮胎简直完美。

内饰

5

内饰的整体设计风格给是蛮人性化的，很好。

仪表中控

仪表和中控台设计蛮人性化的，使用很方便。

性价比

5

预算是十七万，现在整体算下来一共花了十八万出头一点，不过价位买到这样好看的车型，值。

选择这款车的理由

一开始我打算买东风本田XRV的，经朋友介绍去看马自达，当时就看中了CX-4，后来经过试驾本田缤智对比，还是觉得CX-4这款车蛮好的就选择了这款车。