无悔的选择—比满意更满意一点

奔驰E级 2018款 E 300 L 豪华型购车经销商：青岛三合奔驰来自：汽车之家iPhone版

豹貳A7

奔驰E级 2018款 E 300 L 豪华型认证

2018-01-23 首次发表

1000km

行驶里程
8.7L

百公里油耗
49.98万

裸车购买价
2018-01

购买时间
青岛

购买地点

最满意

因为选的立标，所以开车时候瞥到三叉标志总会有点兴奋！车子动力很足，四种驾驶模式满足各种驾驶需要，自发研制9速变速箱不是盖的，105的时候差不多就能上九速，120时发动机在1700转左右。发动机动力澎湃，370牛米，虽然跟RS，M，AMG这些性能车没法比，但是随叫随到的推背感还是让人心情愉悦！地盘规整，过减速带，急转弯时候并没有散的感觉，车体左右倾也较小，开起来有种让人踏实的感觉。油耗感人，高速最低跑过7个油，市区里面10个油左右，我的一般是9.6个，没有尝试过满载，都是一到二人；空间较大，坐起来不会感觉疲劳和拘束，后排的迈巴赫头枕小伙伴各种羡慕。内饰豪华感较强，尤其是夜晚，64色流光溢彩氛围灯既可以让你身处夜店嗨翻天，也可以让你身处蓝天绿树红瓦静谧到极致，毕竟有些钱花在明处还是让人舒服。转向较为精准，虽然谈不上指哪打哪，但是在车流中左右穿梭没有任何问题。传说中的小S，虽然跟大哥差距还是挺大的，但是至少让人看到了这代E的决心。

最不满意

冷启动时发动机声音较大，毕竟对得起奔驰牌拖拉机这个名号，但是热车后发动机声音小很多，车内听不到，跟5系发动机声音差不多大，比2.8的A6声音小。这个价位的车还不标配舒适进入，四门电吸，有点失望。论坛里提到的中控异响暂时没遇到过，至于所说的轮胎鼓包也没遇到过，可能是18的轮胎，还有跟驾驶习惯相关。另外吐槽一下手机端app，完全没有智能可言。另外所谓的一大卖点自动泊车入位我觉得也挺鸡肋，有那空闲时间自己两把早进去了。

空间

5

身高181，135斤，司机位感觉很宽敞。暂时一人开，没机会坐后排。之前感受了下，跷二郎腿没问题。老板位更宽敞。可以调节副驾驶座位位置。

驾驶感受

5

一般一直开C舒适模式，感觉动力足够了，高速上偶尔开过一次E模式，油耗从7.7掉到7.1。在沿海公路上开过一次S+赛道模式，感觉立马从绅士变成了一台野兽，推背感真是源源不断，坐在副驾开发现4的小伙伴脸都懵了，可惜没拍他囧相那张照片。

操控

4

方向盘一圈半到底，感觉比a6重，a6方向盘一个小拇指就能搬动，跟5系差不多，但是有一点虚位回馈上。平心而论，操控上的确稍逊于5系，但是差别真不是很大，如果你是对驾驶体验极其苛刻的话，当我没说。

油耗

5

俩字，感人。详细请往上翻，综合八九个，高速七个多，市区堵车十个。一直95号伺候着，看群里说有人尝试过92一样跑，但是还是不推荐，老老实实95吧，也没有98的必要，没那么娇贵。

舒适性

5

整体很不错，新车，悬挂稍微偏硬一点，五六十过坑和减速带会觉得颠簸。地盘很整。噪音过滤不如5系，这个承认。后排舒适性具我堂弟说不如他的5系的包裹感强，豪华感上稍强。

外观

5

哈哈哈，都说是小S，就不多挑剔了。我的是立标，但是看到车友的标轴大标真的很帅。但是后屁股不够大气，侧面看很帅气，脸跟S很像了，孪生。

内饰

5

12.3寸大屏幕，加上64色流光溢彩氛围灯，还有更高的期待吗。我的是米色内饰，优点是大气，高雅，缺点是不耐脏，不爱打理得尽量选深色。这里吐槽下，隔壁5系都是真皮座椅了，这个还是仿皮，真是拉低档次。

性价比

4

性价比真一般，49.98还得加不少装潢，否则不予提车。加了柏林，总共算下来小六十了，保险坑了18400，送了太阳膜，自行车，大包围脚垫后备箱垫，行车记录仪，车内除醛。

选择这款车的理由

之前一直开老爹的a6，也开过一段时间堂弟的新5，感觉各有千秋，没有哪个是绝对的好，或者绝对的差，你有的我没有，我有的你没有，侧重点也不一样。5系大气厚重，E级精致纤细，A6（现款）性价比高，配置高。新5这代更往舒适性上发展了，E级这代也更注重操控了，这也是总体上的再平衡发展战略吧。因为家里车子都有了，不想重复了，唯独缺个奔驰，S米不够，所以就选了这台车。综上，比满意更满意一点，是个无悔的选择。

购车3个月后新车质量评价 | 2018-04-26

6000km

行驶里程