Title
Title
当前位置:首页 > 紧凑型SUV> 本田CR-V> 本田CR-V 口碑> 2017款 240TURBO CVT四驱尊贵版
木木chunlin_626: 提车一个月,真实用车感受
  • 29383
  • 12
快速回复
发表口碑

提车一个月,真实用车感受

本田CR-V 2017款 240TURBO CVT四驱尊贵版 购车经销商: 东风本田五方桥店 来自:汽车之家iPhone版

木木chunlin_626

本田CR-V 2017款 240TURBO CVT四驱尊贵版

2018-02-08 首次发表
  • 1500km
    行驶里程
  • 9.1L
    百公里油耗
  • 22.98万
    裸车购买价
  • 2018-01
    购买时间
  • 北京
    购买地点

最满意

空间大,二十多万的车里应该是最大。油耗,目前没怎么拉高速表显9.1,四驱车表现不错了,感觉跑一趟长途还会降下来。储物空间非常丰富实用。方向盘没有虚位,低速轻高速沉,非常好操控,方向盘的音量键是上下滑动的触摸式,方便好用。底盘虑震做的不错,感觉很扎实。

最不满意

起步深踩油门发动机的吼声大,掌握好力度也可以接受。

空间
5

平常就两人前边腿伸展很宽松,一点不局促,后面坐两人也非常宽敞,空间应该在同级别是最大的了。

后排座椅宽松,三位公司大领导坐我车,吨位都可以的,都觉得很舒适。

储物空间

后备箱绝对够大,后排座椅放倒都能拉货了。

驾驶感受
5

1.5t193马力二百四十的扭矩,功率142千瓦,车自重1.6吨多,数据上就能看出来绝对够用,甚至比一些1.8t的都要强。起步踩油门发动机声音有些大,掌握好力度还是可以接受,油门只要舍得踩提速挺快,超个车很轻松,cvt的平顺做的非常好,没有顿挫。目前还在磨合,最高105没在往上拉,路况也不允许。

操控
5

方向盘很好操控,握着很舒适,指向精准没有虚位,过弯稳定性还可以,稍有側倾,过一些减速带,小的坑洼,底盘感觉很扎实不松散,米其林的轮胎感觉胎噪控制的还可以。

油耗
1

目前跑了1500公里,每天上下班,外出办事,都是在市里,高速占一半,城市路段和环路占一半吧,现在表显9.1,感觉再跑跑还能降,四驱车油耗还可以了,以前开公司的新胜达2.4的,比crv要费油的多,这次加满油,表显续航600。

舒适性
5

舒适性还不错吧,座椅软硬适中,包裹性挺好。

外观
5

全led灯很不错,大量使用了镀铬饰条,车漆有点薄。

个人觉得这一代的外观比上一代要强了不少,前脸做的很时尚耐看,全LED灯挺漂亮

后尾部改的很成功,尾灯很炫,点睛之笔。

内饰
5

内饰整体算满意,可以打80分。

仿木内饰条实际比图片好看,能摸到的地方都软包了,档位设计依然很本田。

档位的设计靠前,给中间留下大的储物空间。

性价比
4

预算25万,超了一万。

选择这款车的理由

当初考虑的凯迪拉克xt5,后来觉得国企上班还是有点不低调了,二十多万的里面,对比过日产奇骏,外形不喜欢尤其是屁股,楼兰也关注了一段时间,两驱智尚,媳妇不太接受外观,我也感觉视线有点不好,马自达cx-5也不错,一个后排空间小了一点,还有就是外观个人觉得更适合年轻人,我这中年大叔还是需要稳重一点了。crv在网上关注了很久,到店看了实车,当天就试驾了一圈,感觉这个车最适合我,各方面比较均衡。外观耐看低调,空间够用了,内饰也属于比较精致了,急着用车,不想等太久所以当时拍板交定金把车定了,定的四驱尊贵版黑色。在此特别感谢东航世纪店的销售王俏,非常热情周到,该考虑的都帮我想到了,不需要花冤枉钱做的也不建议我做,很实在。一月六号交的定金,十一号提车,至于网上说的刹车不线性,试驾的时候就感觉没有问题,非常好用。机油增多问题我也没太多想,本田一直以发动机做的好著称,感觉不会有什么大问题,提完车后,行驶了七百公里时候看过一次机油,没超过塑料部分,就没当一回事,个人观点买个车天天想那么多吓自己玩啊,我是该正常开正常开,什么问题都没有,而且感觉这车非常好用,有问题再解决问题,东风也是大国企还能耍赖跑了是怎么着。

购车2个月后新车质量评价 | 2018-03-07
2766km
行驶里程
  • 车身外观
  • 行驶过程
  • 功能操作
  • 电子设备
  • 座椅
  • 空调系统
  • 内饰
  • 动力系统
  • 变速系统

车辆一切正常,没有出现质量问题

上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载 举报

VR视角看口碑

相关车系推荐

意见反馈 返回顶部
Title