提车一个月,真实用车感受
本田CR-V 2017款 240TURBO CVT四驱尊贵版
2018-02-08 首次发表
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1500km行驶里程
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9.1L百公里油耗
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22.98万裸车购买价
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2018-01购买时间
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北京购买地点
最满意
空间大,二十多万的车里应该是最大。油耗,目前没怎么拉高速表显9.1,四驱车表现不错了,感觉跑一趟长途还会降下来。储物空间非常丰富实用。方向盘没有虚位,低速轻高速沉,非常好操控,方向盘的音量键是上下滑动的触摸式,方便好用。底盘虑震做的不错,感觉很扎实。
最不满意
起步深踩油门发动机的吼声大,掌握好力度也可以接受。
空间
5
平常就两人前边腿伸展很宽松,一点不局促,后面坐两人也非常宽敞,空间应该在同级别是最大的了。
后排座椅宽松,三位公司大领导坐我车,吨位都可以的,都觉得很舒适。
储物空间
后备箱绝对够大,后排座椅放倒都能拉货了。
驾驶感受
5
1.5t193马力二百四十的扭矩,功率142千瓦,车自重1.6吨多,数据上就能看出来绝对够用,甚至比一些1.8t的都要强。起步踩油门发动机声音有些大,掌握好力度还是可以接受,油门只要舍得踩提速挺快,超个车很轻松,cvt的平顺做的非常好,没有顿挫。目前还在磨合,最高105没在往上拉,路况也不允许。
操控
5
方向盘很好操控,握着很舒适,指向精准没有虚位,过弯稳定性还可以,稍有側倾,过一些减速带,小的坑洼,底盘感觉很扎实不松散,米其林的轮胎感觉胎噪控制的还可以。
油耗
1
目前跑了1500公里,每天上下班,外出办事,都是在市里,高速占一半,城市路段和环路占一半吧,现在表显9.1,感觉再跑跑还能降,四驱车油耗还可以了,以前开公司的新胜达2.4的,比crv要费油的多,这次加满油,表显续航600。
舒适性
5
舒适性还不错吧,座椅软硬适中,包裹性挺好。
外观
5
全led灯很不错,大量使用了镀铬饰条,车漆有点薄。
个人觉得这一代的外观比上一代要强了不少,前脸做的很时尚耐看,全LED灯挺漂亮
后尾部改的很成功,尾灯很炫,点睛之笔。
内饰
5
内饰整体算满意,可以打80分。
仿木内饰条实际比图片好看,能摸到的地方都软包了,档位设计依然很本田。
档位的设计靠前,给中间留下大的储物空间。
性价比
4
预算25万,超了一万。
选择这款车的理由
当初考虑的凯迪拉克xt5,后来觉得国企上班还是有点不低调了,二十多万的里面,对比过日产奇骏,外形不喜欢尤其是屁股,楼兰也关注了一段时间,两驱智尚,媳妇不太接受外观,我也感觉视线有点不好,马自达cx-5也不错,一个后排空间小了一点,还有就是外观个人觉得更适合年轻人,我这中年大叔还是需要稳重一点了。crv在网上关注了很久,到店看了实车,当天就试驾了一圈,感觉这个车最适合我,各方面比较均衡。外观耐看低调,空间够用了,内饰也属于比较精致了,急着用车,不想等太久所以当时拍板交定金把车定了,定的四驱尊贵版黑色。在此特别感谢东航世纪店的销售王俏,非常热情周到,该考虑的都帮我想到了,不需要花冤枉钱做的也不建议我做,很实在。一月六号交的定金,十一号提车,至于网上说的刹车不线性,试驾的时候就感觉没有问题,非常好用。机油增多问题我也没太多想,本田一直以发动机做的好著称,感觉不会有什么大问题,提完车后,行驶了七百公里时候看过一次机油,没超过塑料部分,就没当一回事,个人观点买个车天天想那么多吓自己玩啊,我是该正常开正常开,什么问题都没有,而且感觉这车非常好用,有问题再解决问题,东风也是大国企还能耍赖跑了是怎么着。
购车2个月后新车质量评价 | 2018-03-07
- 车身外观

- 行驶过程

- 功能操作

- 电子设备

- 座椅

- 空调系统

- 内饰

- 动力系统

- 变速系统

车辆一切正常,没有出现质量问题
VR视角看口碑
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爱车出库
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