最满意

完美的驾驶性，出色的油耗，超出预期的空间。

最不满意

最不满意的当然留属噪声了，比起同级别的昂科威那是呗秒成渣。

空间

5

180的身高，190的体重。不论是自己开或者是副驾驶或后排，乘坐空间都非常宽裕。

家人乘坐评价

购车两年来，每次同事上车都会感慨这车外面看没那么大，但是乘坐空间太大了。

车内储物能力

中央扶手箱非常大，两侧的储物格设计也很合理，左手右手常备几瓶水。

驾驶感受

5

动力性上面说过，同级别无敌。在更大一级的冠道上也不错。

操控

5

上面也提到过，不再赘述。总体非常出色。

油耗

5

主要场景北京三环四环，拥堵路况。冬天会开车去崇礼滑雪，也偶尔回石家庄。合计两万公里，油耗8.2。

舒适性

4

座椅满分，空调没有特别对比过，够用，不评价了。悬架调教同级别最佳，没有之一。噪音控制差了些，同级别中下。

外观

5

自己喜欢，见仁见智。

内饰

5

本田的车位味道不太大，几个月就没了。内饰总体很满意，不支持CarPlay四环最大的槽点。

性价比

4

有考虑二手保值率比较高的，机油门的影响需要观察。

保养维护

700公里没咋开做的首保，免费。 5700公里刚好碰的召回，送了一次保养。 10806公里做的第三次保养，价格忘了，后面看看能不能找到。 16004公里做的第四次，同上。目前20845公里，马上第五次，做完补充。

维修

由于自己开车不小心，右前方叶子板蹭过一次，走报销换了轮眉，板金了叶子板，报销走了3000多。后来买保险赠送的卷补了前杠，工时费600。

选择这款车的理由

基本上从2016年5月到2017年9月之间试驾了10万到35万的几十款车型。包括了同级别或更高或更低一级普通品牌各竞品SUV，普通主流A/B级轿车，豪华品牌B级车等。 最后选择CR-V有几个考虑： 1.空间：在并不很长的车长下拥有非常宽裕的前后乘坐空间，小两年的使用过程中乘坐的朋友无一不感慨。而4.6的车长在小区比较狭窄的地方也不至于太过难停车。 2.底盘调教：底盘调教在我试过的车型里不是最出色的，但是在同级别竞品中没有对手。 简而言之就是过坎不论大小都是一次过完，没有任何余震。过弯有足够的支持，不会像船忽忽悠悠。 同样是日本品牌，尼桑全系都因为调教太软而被Pass。 3.动力性：这台1.5T的发动机的动力在1.5吨车身上能爆发出的动力真是非常满意，曾经有代价的小哥看了内饰和动力直接说这车至少40万。 4.驾驶性：由于老婆比较容易晕车，对这点要求非常高。所以CVT非常平顺的优势就成了重要的参考标准。方向盘的操作也非常出色，不但是非常跟手，而且低速和高速下的阻尼也调教的非常好。低速灵活，高速则特别稳。 5.经济型：体现在两方面。 第一开了小两年，两万公里，平均油耗8.1，非常省油。 第二当时考虑本田以及这款车的保值率非常高，开两年换非常划算。不过后来由于机油门可能有影响，这个后续关注不多，因为来着太舒服了。