最满意

外观！外观!外观！就是好看！就是帅气！就是骚！以前办公楼前不让停车，大家偷摸停也没人管，自从我这个车开始停到楼前以后，领导发话了“所有车都得停到后院去！”恩，这车就是这么扎眼！我喜欢！

最不满意

再买高一档的就好了.......驾驶座中间储物格的USB充电口都没有，有点不厚道。再有就是底盘噪音跟风噪确实一般。不过这个档次的车，不能要求太高。要不就是跟自己过不去了。

空间

4

前排空间很好，后排空间比阿特兹少了一些，毕竟还是属于紧凑型的车，后备箱其实也不算大。但我跟媳妇就俩人做，平常也就偶尔带俩个老人出去。所以后排空间跟后备箱对我俩来说，不在重点考虑范围内。

驾驶感受

5

在买车前咨询的时候，凡是开过马自达的人，都对马自达的车有口皆碑。尤其是发动机跟变速箱。我买的是2.0L的。自己开车也是求稳的人，所以也没去想2.5的。但是动力依然让我惊喜，尤其是加速时的被推感，非常舒服，超车的时候很有自信，只要深踩油门，伴随着发动机一声轰鸣，动力是源源不断。但还在磨合期，所以没敢开太快，都没有急加速，基本要是发觉开到了80以上就收了。

动力平顺性

没有感觉很强顿挫感，能感觉出来换挡，但不会让人不舒服。动力输出上，衔接是非常的平顺。

操控

5

这个是大爱啊！！！试驾的时候时间太少，路程太短，试驾车都是冻了一宿的，感觉不出啥。但买回来以后开起来，确实比以前开过的车都舒服。以前的艾瑞泽7、单位的奔腾B70、传祺、GL8、4500都开过。马自达是最舒服的，之前真没感觉到“驾驶乐趣”这一说，在CX-4上真是感觉到了。方向盘指向清晰，轻重适中，没有虚位，车头指向清晰。刹车也是，不会太轻的使点劲就前倾了，也不会重的让人心里没底，踩下去力度的反馈非常好，超车的时候，轻踩就柔和的加速，快踩就降档加速，收油的时候就稳稳的，变速箱对驾驶员意图的理解非常聪明。在刹车的时候也可以根据脚的力度，选择I HOLD，或I STOP，或者慢慢的跟车。油门也是，不像艾瑞泽松的发贼。总之开起来真的很舒服，尤其在转弯并线的时候，舒坦！

油耗

4

还处于磨合期，冬天还得开空调，表盘显示的是10.3。回头出了一千公里再开始计算油耗

舒适性

4

4S店免费升级的真皮座椅，很舒服，包裹性很好。尤其高速转弯的时候身体的姿态保持的非常好，不会侧移。行驶起来也非常舒适，因为动力和操控很好，媳妇说换车以后坐我的车比以前舒服多了，阳光一好就想睡觉。

空调

空调比以前的强太多了！不用打空调，只吹暖风都热的很快。

噪音控制

风噪有些大，但还在能接受的范围内。毕竟这个价位的车，不可能面面俱到。

外观

5

还用说吗？就是冲外观去的！

内饰

4

感觉一般吧，升级的倒车影像、导航、行车记录仪。但还是觉得手动的空调有些LOW。买高一档的好了。而且之前看过新上市的凯美瑞跟S60L，比较起来，内饰在感官上跟做功上还是差了一些。但毕竟你也少花了5万块钱呢......用周星驰的一句台词“十块钱一张票， 我连命都给你好不好？”不过前排储物箱里的USB充电口没有，留着两个大窟窿，这个有点不厚道。不知道后期能不能自己装一个

性价比

5

虽然买的冲动，但我看过的车型很多。比较下来这个价位最具性价比的两款车，一个是CX4，一个是欧蓝德。欧蓝德适合跟朋友去江边拉架子烤肉喝酒钓鱼的糙老爷们，CX4适合我这样踢球看电影跟媳妇自驾游的“小青年”。

选择这款车的理由

之前买车的时候因为我上班在外地，还要总出差，车主要给岳父开，刚买完房子装修完，选的艾瑞泽。自己开着也挺满意，四年多了，也没啥毛病。但心理总觉得没有选一款自己非常喜欢的车，有点小遗憾。今年哈尔滨车展的时候，这换车的欲望一下子就被点燃了！看车的时候媳妇一下子被阿特兹的外型吸引住了，但相中配置的价格得小二十万。这个区间的车就太多了，往上使使劲都能拿个乞丐版A4了，而且这个时候S60L的降价很多，已经进入21万了。能够马上就开上个沃尔沃对我这个屌丝的吸引力还是非常大的，大学时候的梦想就是上班以后能开个沃尔沃。但经济上还是有点吃紧。再这个时候我跟媳妇开始考虑阿特兹的兄弟，CX-4了。同样是帅到炸天的外型，骚到爆的魂动红。价格上16万，性价比超高，而且媳妇一直喜欢SUV的外观。再纠结了一下午之后，我决定还是买CX-4。因为是真心喜欢这个外型，俗话说人不风流枉少年嘛，虽然我现在已经是个中青年了.......但我长的年轻啊！现在开CX-4还能镇得住，真到四十多岁再换车的时候再换个沃尔沃那样“成熟”型的呗。还看过的车型阿特兹、凯美瑞、欧蓝德、S60L。