2018款18T英朗,性价比之选!
英朗 2018款 18T 自动精英型
2018-02-11 首次发表
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350km行驶里程
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8.0L百公里油耗
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10.29万裸车购买价
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2018-02购买时间
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泰州购买地点
最满意
非常满意这次改款的黑色运动内饰,我从学驾驶的时候就已经关注英朗,之前18T车型指导价可是达到14万以上的,现在新款不但配置加强不少,价格却降到了13万多,再加上三万的优惠,让我入手轻松不少!能够在13万不到价格就入手一款涡轮增压发动机的英朗,我觉得性价比超高!
最不满意
中控有点小,这是逼我们这些买精英车型的车主想办法换中控屏吧,也许厂方这个设计也是为了让4ez店里可以增加收入吧。反正我开了三百多公里了,已经忍不住要换屏幕了,一方面是确实不方便没有导航地图和倒车影像,总感觉缺点什么;另一方面如果载亲戚朋友去哪里,看到这个小屏幕,确实一点跌份!上次去4ez店贴膜,问了销售,要三千多,价格偏低,但是为了稳妥起见,我考虑在店里去装,不过价格还在讨论之中。
空间
5
别克是中国生产的,但是充满美国人民生活方式的氛围,尽管设计上是一个A级别车,前排空间没得说,椅子美中不足不是电动调节的,不过价格这样,我有什么好说的,一分钱一分货啊。后排算了非常好了,老婆坐后面,膝盖前面还有很大空间,老婆对这个空间也是非常满意的!
乘坐空间
老婆坐在后排,腿部空间非常好,买车的时候就一直跟我强调后排一定要舒服,以后她和儿子要都是在后面,不够宽敞的话就不许买。另外她比较满意的还有这个后排的空调出风口,别小看这个出风口,我丈人的朗动就没这个出风口,所以老婆一定要关照后排空调出风口非常重要!
膝部空间很好,老婆满意!
储物空间
请忽视后备箱未安装的牌照。后面空间不错,因为后排座位可以全部放倒,所以扩展空间也非常好。
后备箱空间不小,加上后排可以放倒,再长的鱼竿也没问题了。
驾驶感受
5
我试驾过朗逸1.6L排量的车型,感觉动力很勉强,所以考虑要涡轮增压的,尽管不一定要去在高速上飙车,但是我受不了脚下踩下去好久才有反应的感受,真是无法忍受。所以我开始是考虑15T车型,通过试驾动力也比朗逸更加好一点。不过强逼症发作,接受不了这种浅色内饰,担心孩子在车上,如果弄脏很难清理也不耐脏。所以还是考虑黑色内饰的18T车型。
操控
3
老实说在英朗开出操控来,对她有点勉强,买这台车我更多的是考虑方便不复杂,所以这台车的操控我还是满意的。
油耗
4
目前开了350km不到,0.08L/km,5毛左右的,比预想偏高,据说磨合期之后还会降一点。总之还能过接受!
8L/100KM,油耗适中,可以介绍。
舒适性
4
前后独立悬挂,没有可以挑剔的了,个人感觉过减速带的时候有点偏硬,但是表现可以接受的范围!
外观
5
新款设计前脸比较拉风,家族设计语言,让我对别克品牌认同感加分不少。
车灯设计
大灯的远近光源都是LED,科技感和实用性很强
前大灯远近光源都是LED
日行灯设计非常时尚
车身造型
都说18款车身设计流线型更强了。我感觉这款车尽管4米7不到,但是车身显得修长,耐看!
轮毂和车身设计相配合,有轿跑的即视感。
内饰
3
内饰硬塑料质感还是挺多,尽管有点偏硬,但是座椅和门把手上真皮包裹,还是非常厚道实在的。
黑色内饰是我选择18T的主要原因。
性价比
5
本来打算买10万左右上路的车子,但是车子是不能将就的,虽然不打算买20万的中级车,但是一家老小遮风避雨也要有点要求。老婆说后排出风口重要,所以我肯定要考虑老婆的感受。销售人员的热情也加重我选择的倾向。现在看看选择也没错,别克挺不错!
选择这款车的理由
刚学驾驶的时候就开始关注英朗了,当时看车就开销量前三名的车型,英朗月销量三万多和大众的朗逸还有日产的轩逸排名前三,有时候顺序不同,还有一汽大众的宝来也差不多前三四名的样子。所以一直就关注这几款车。我们本地没有日产的4s店,所以就没有考虑轩逸。一汽大众在本地实在不行,店里进去基本上没人接待,再加上宝来的外型我实在不敢恭维,也就帕斯掉了。朗逸非常经典,我朋友也推荐我去买,不管好坏,用朋友的话说“买上海大众的没毛病”,但是我这个人不怎么喜欢没特点的东西,再加上去看了两趟,试驾下来1.6L排量的动力勉强,我担心夏天开空调带上家里老小就没办法开了,配置也有点差,连独立胎压检测都没有,后排空调也没出风口,作为十三四万的车这一点有点不够厚道!本地别克接待人员的热情也是我选择别克的原因。但是下雨天,我本来打算先看完大众再去别克的,别克门口是在一汽大众和上海大众之间,我们从一汽大众出来,从别克门口过去,她就打着伞出来迎接了,但是我说先去隔壁看一下朗逸再过来,但是小姑娘还是微笑着送我到隔壁上海大众,我觉得诚意满满给我印象不错。后来也是我最终选择这个品牌的原因吧。
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