没有惊喜也不会让你失望
宝马3系GT 2018款 330i xDrive M运动型
2018-02-14 首次发表
-
7500km行驶里程
-
9.1L百公里油耗
-
42.90万裸车购买价
-
2017-10购买时间
-
北京购买地点
最满意
最满意的就是空间和外形能很好的并存,在这个价格区间比GT能装的没GT帅,比GT帅的没GT能装,动力方面也都很不错.
最不满意
标配没有舒适进入不能理解,现在发现了几处异响但都解决了,变速箱低速有顿挫但可以接受,接受不了就只能买PDK和CVT了,例如风燥和胎噪这种问题都是相对的,你既然喜欢无框车门大尺寸轮毂,你就应该做好准备接受这些
空间
5
我178cm 爱人167cm 孩子三岁多,我家还有只大型犬,空间很满意
把两个隔板拿掉,空间很富裕
驾驶感受
4
市区开动力过剩,上了高速游刃有余,250匹加四驱0至140之间加速感受还是不错的,后段有些显现出一点疲软
操控
5
没下过赛道只是在山路上小试牛刀,感觉悬挂前段软后段支撑还是挺有信心,出弯给足了油门车身也很稳屁股没有感到任何的不安稳,四驱的功劳
油耗
5
刚刚出差回来,来回开了2700KM,纯高速有1300KM,现在油耗9.3,高度巡航最低8.9,
舒适性
5
避震比F30软一点,比起E90是强太多了,座椅的包裹性和支撑都很好,但问题是座椅太硬,应该像五系靠拢.
北京的车友一起玩
外观
5
无框车门、大溜背、小尾翼,无需多说喜欢的自然喜欢
没选择旅行就是因为后排空间,漂亮是真漂亮
内饰
3
宝马内饰是最没得说,没奥迪细腻没奔驰炫酷,只能说不难看,可能是看惯了,但说实话BBA的人机系统,宝马还是最好用的,用着顺手也比较符合逻辑
性价比
3
这车就是卖给喜欢他的人,无性价比可言,尤其是330,这个价格可以有太多的选择了,
选择这款车的理由
我喜欢英菲尼迪Q50S懂的自然懂,无奈家里反对一是品牌二是后排空间,被迫放弃,又看了E300,挑不出什么大毛病尤其是空间和内饰真没的说,感受了好久还是觉得不太适合自己,太商务不像自己的车,最后取了个中选了GT,好多人都问为什么之前开3系现在又买3系,这里说明一下SUV不考虑,因为喜欢的买不起,所以就砍掉了很多热门车,个人要求就是动力不肉,空间不小,外观要好看,所以我的计算方式结果出来的就是GT,
购车6个月后新车质量评价 | 2018-04-09
-
开合时有异响
- 车身外观-前/后备厢门-开合时有异响
-
内装材质容易弄脏/磨损
- 内饰-内装材质容易弄脏/磨损
-
动力系统
- 动力系统-发动机有异响-冷启动时
VR视角看口碑
-
不忘初心,却不能终于纯粹。
2019-09-20
-
五年的坚持,终于实现蓝天白云的梦。
2018-11-23
-
外观、操控感受与实用的优秀结合
2019-10-10
-
个性与实用的最佳组合之选
2018-11-23
-
指哪打哪,说动就动
2018-11-23
相关车系推荐
-
宝马3系31.99-39.99万-
加速强劲
-
低速平顺性差
询底价 -
-
奔驰C级33.48-38.41万-
油耗低
-
发动机噪音大
询底价 -
-
奥迪A4L28.98-36.28万-
加速强劲
-
换挡不平顺
询底价 -
-
宝马X334.99-44.99万-
后排空间宽敞
-
车尾设计不好看
询底价 -