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奥迪A6L 2018款 30周年年型 35 TFSI 运动型

飞翔的猪猪猪猪猪： 35运动，绝对够用！

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2018款 30周年年型 35 TFSI 运动型口碑

35运动，绝对够用！

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飞翔的猪猪猪猪猪

奥迪A6L 2018款 30周年年型 35 TFSI 运动型认证

2018-02-14 首次发表

600km

行驶里程
38.88万

裸车购买价
2018-02

购买时间
沈阳

购买地点

最满意

空间大，开着舒坦乘坐舒心，车内静音性很好，底盘扎实高速有信心，后排有遮阳帘便于遮挡阳光，利于小孩乘坐。乘坐舒适。Sline外观套件让A6L不在老气，适合楼主三十出头的年龄段。运动型比时尚型多出来的无钥匙进入和360影像非常实用，四区空调和全景天窗给了后排的妻儿很好的乘坐体验。

最不满意

刚开回家Sos就开始报警，到现在每天都提示故障，返店清过一次故障码第二天又开始报警，但报警时试过SOS按键仍然好用，。车内中控储物空间少，无处安放手机。座椅皮面特别容易褶皱且用料粗糙感觉不如上一台B级车座椅。没有电动尾门，感觉增加不了几个成本为何不标配。CARPLAY功能太少较鸡肋。

空间

4

后排鼓包只适合四人乘坐，储物空间很少，前排座椅下方抽屉太小不实用，车门储物空间很好，后备箱平整空间只能用中规中矩来形容。

驾驶感受

4

中规中矩，目前没感觉到澎湃，但舍得给油超车无压力，没出磨合期没试过S挡。涡轮迟滞明显，介入后动力十足，高速120时速后再提速毫无压力。驾驶过其它2.0T车型，奥迪这款2.0T+7速双离合只能算一般吧，没有惊艳也没有觉得不好开。也可能是新车不舍得踩的缘故，总感觉没发挥出来它的动力储备。要是预算足且在乎动力绝对推荐上3.0T！

操控

4

底盘韧性十足，高速行驶平稳，。虽然无法与5系相爱，但较上一台车雪铁龙C5操控明显上升了一个大台阶，方向盘转向力度可调点个赞，而且可以通过MM自定义驾驶风格。

油耗

5

目前六百多公里平均车速18，综合油耗13个，大概450公里纯市区拥堵路，150高速。没出磨合期还比较满意。

舒适性

4

底盘悬挂韧劲十足，细小过滤很好，过减速带感觉震动十分明显，不如上一台雪铁龙C5。座椅还凑合，就是皮质太差容易皱。天气冷空调没用过

外观

5

有Sline套件和19寸轮毂加持，不再老成持重，稳重里透着股狠劲。车身造型饱满，灯场的车灯没得挑！

内饰

4

新车味道大，做工细腻用料足。加装了岑木内饰，感觉车内提升了不止一个档次！十分喜欢机械加液晶的仪表盘，对全液晶无感，喜欢奥迪这经典的仪表盘，中间的液晶屏信息量十足，兼顾了实用性，特别是开导航时。

性价比

5

性价比很高！！！论这个甩奔驰宝马几条街??????，加装了四座加热和岑木，个人感觉很实用

选择这款车的理由

性价比非常高，比35时尚型多出来的配置很值得，既满足实用性又提升逼格。因为多数时间一个人开车所以排除2.5选的2.0T。选车时对比了沃尔沃S90和凯迪拉克XT5等车型，没考虑过BB，因为品牌有些高调（qiong）。综合考量A6最具性价比，驾乘舒适度高，且保值养护成本相对较低。

购车2个月后新车质量评价 | 2018-04-26

4000km

行驶里程

故障/无法工作
- 功能操作-安全气囊/SRS警示灯-故障/无法工作

购车5个月后追加口碑 | 2018-07-23

10000km

行驶里程
10.7L

百公里油耗
免费1次

保养

油耗

前五千公里油耗10.1，高速占了一半吧，近五千公里都是市区为主，平均油耗上升到10.7。10000公里留个纪念。目前行驶12000公里，暑期短途自驾了一回油耗又降低到10升。高速120巡航不到7个油，这动力这油耗还要啥自行车？

城市路段表现

纯市区上下班夏天开空调百公里油耗14升左右。动力响应及时，红灯起步市区超车无压力。最近试了一下s档，夜间在市区快速路提速杠杠滴！不过，有次在郊区和另外一辆a6一起等红灯，本想比拼一下起步，结果变灯瞬间被秒杀！连尾标都没看清！赶到下个交通岗一看，原来是50TFSI的大哥大，V6双增压高功率发动机配合四驱果然不是盖的！这动力绝对能秒杀路面上百分之九十五的车子！转眼红灯变绿灯，楼主抚平内心的波澜，摸摸心爱的方向盘换回经济模式，满目崇拜的目送大哥大一点点远去。