2018款18t自精款提车一半月使用感受

英朗 2018款 18T 自动精英型购车经销商：无锡江南上通

azhangmengyan

英朗 2018款 18T 自动精英型认证

2018-03-01 首次发表

1900km

行驶里程
7.0L

百公里油耗
10.80万

裸车购买价
2018-01

购买时间
无锡

购买地点

最满意

【最满意】颜值和乘坐空间。颜值很重要，这款2018新款别克车头很漂亮，家族式的飞翼式的前段看看比较具有运动感，时尚且具有一种流线型，车身看起来很修长，符合我的审美，开出去很满意。乘坐的空间真的很舒服，前后排调整好距离后，乘坐的腿部是可以伸直的，不像部分紧凑型的车坐上去腿一直曲着，坐的人难受。

最不满意

【最不满意】人生的第一辆车，说不上啥最不满意的，要说最不满意的就是有时刚启动的时候转速会一下子到1500左右，车身抖动有声音（条件：室外温度15度左右停放半天），然后熄火重启又秒变正常转速回归到700左右，不知道是自己使用不当还是所谓的三缸发动机的问题。

空间

5

空间很满意，前后排的轴距很舒服，座椅调整好之后，前后排的人坐上面腿虽然不可能完全伸直，但是起码不会像部分紧凑型的车坐上去腿曲的难受。后排还有一个空调出风口，感觉很实用，夏天到了后排如果坐人的话相信会比较很舒服。日常上下班两人，空间乘坐很舒服，过年回家塞了6个成年人，勉强塞的下。后备箱的空间也可以，不和suv比，空间基本日常绝对够用。

驾驶感受

4

这款据说是1.3t的排量，动力完全够用了，起步的时候不肉，每次等红灯的时候，绿灯一亮，我立马就出去了，哈哈。。。这个比较爽。

操控

5

毕竟人生的第一辆车车，操控的话感觉还好，只要自己习惯各个部分的开关啥的，应该都没啥问题；跑高速的时候，带的SPORT模式和定速巡航，很实用，车子高速跑起来很稳，提速没啥感觉，不自觉的速度就升到130，为了安全，设置了车上自带的超速报警，多功能方向盘各个部分都挺使用的

油耗

3

新车提回来半个月，500公里综合油耗103，放假回家跑了一圈高速，400公里左右，油耗降到了6.8，节后回程400公里的路程开了11个小时，油耗回到了7.2，基本满意【舒适性】新车还有点硬，开开就好点了吧

舒适性

5

真皮座椅长时间驾驶，坐在上面很舒服；车子整体噪音并不算太大，过减速棒的时候，颠簸的时候，还是有点硬的

外观

5

金窝银窝不如自己的狗窝，毕竟自己的车，咋看都喜欢

骚气的家族式尾翼

前脸

内饰

4

内饰都是硬塑料，这个没啥说的。原厂的真皮座椅坐上去很舒服。我师父的车是别克君威，感觉里面味道挺大的，这个感觉味道到还好，并不算太大，毕竟新车吗，闻不到不代表没有甲醛啥的，车里面活性炭包和柚子皮各种上阵。在4s店后装的，所谓的原厂的倒车影像和新车记录仪，用起来就一般般，像素真不咋地。。。只能说效果日常够用。

性价比

4

18t自精，没赶上税率折扣，导航倒车影像啥的都在4s店弄的，上路12.55w，一个多月使用下来，感觉性价比还行，对得起银子。

选择这款车的理由

以前对车啥都不懂，结合自己的预算，最终锁定了大众的新宝来，日产的轩逸还有别克英朗这三款车。宝来的空间实在太小了，人坐在里面腿曲着难受，试驾的时候明显感觉油门太肉，一脚下去半天没反应，pass掉；轩逸看的时候，坐在里面是真舒服，空间的舒适性很棒，但是只有黑色的，不喜欢黑色的，白色的还要加价8000，一想到还是日本的，果断放弃；最后看了新英朗，外观空间都是挺满意的，有天窗还有后排出风口，定速巡航，真皮座椅，多功能方向盘。。。该有的东西都有，销售还是老乡，都没试驾直接就直接下单买了，再也不要冷天和雨天站在路标约车上班了。