最满意

最满意的一点就是空间大，冬天制热效果好，提速还不错，1.5t动力一点也不弱，外观很大气，坐里面很稳，很有安全感，谁说日系车不安全了，还有就是车子隔音很棒哦

最不满意

最不满意应该是中控那个8英寸大屏，每次开启都要手动按一下同意开关才会进去，其他还好，暂时没发现缺点

空间

5

suv空间就是大，坐里面明显感觉很宽敞，而且座椅也舒服，豪华版标配的有座椅加热功能，这个很不错，冬天做上面几分钟都有温度，效果不错哦；后备箱空间也充裕，完全够用

乘坐空间

我身高1.80m，坐前排腿很宽裕，可以随意伸展，后排也很宽敞，总之空间很大，很舒服

空间看着还不错吧

储物空间

本田urv这款车储物空间很多，空间也很宽裕，尤其是中控台那个位置，上面平时是平的，下半部凹进去的地方也是储物的地方，很方便，随手放，随手取，这个设计很不错

中控扶手加储物间

放行李

后备箱空间很大，出门旅行带上四五个行李箱看来一点问题没有，而且后排可以放倒，更增加了存放空间，而且后备箱门电动开启和关闭很方便

宽敞的后备箱

横向对比

和锐界比起来应该很省油吧，外观也大气，可能内饰比锐界略逊一些吧，但是内饰比起途昂可能又要会好一点，大众普遍的内饰陈旧，没有特别惊艳的地方，纯属个人观点

驾驶感受

5

1.5t的四缸发动机，142kw，193马力，完全够用，提速很快，舍得给油很有推背感哦

排列看着还算整齐吧

动力平顺性

换挡还算顺利，暂时没有感觉很明显的顿挫感

加速表现

只要舍得给油，那个加速的感觉爽的很啊，看来1.5t的四缸发动机也不是吃素的

跑高速

跑高速很稳，很顺畅，空间也大，座椅也舒服，感觉开长途到还没那么累，看来车子空间大了还是好啊

横向对比

感觉与其他车型对比的话，1.5t动力一点也不比2.0t动力弱，本田发动机技术看来是越来越成熟了，给个赞

抬头显示很实用哦

现在不到三十万的车居然也配上了hud抬头显示系统感觉很先进，也很方便

操控

5

将近2吨的车子配了个小巧玲珑的方向盘，多功能方向盘按键手感不错，转向很灵活，转向也精准

油耗

5

刚过了磨合期，目前行驶了三千多公里，油耗就是十二个多点，本来也是冬天，空调一直开着，座椅加热什么都开，也能接受吧，希望后期会降下来些

城市路段表现

在市区油耗稍微高点，因为堵车很严重，毕竟车流量和人流量大，但是平坦的水泥路面让车子开起来很稳，而且坐里面也很稳

高速路段表现

1.5t发动机带动1.7吨的重量，提速完全不用担心，动力十足，开高速油耗会降很多下来

舒适性

5

座椅舒适度不错，很软，坐着很舒服，底盘悬架稍微有点硬，过坎的时候速度慢下来其实感觉不明显，也不太颠簸，悬架做的还行吧

空调

现在是冬天，空调制热效果很不错，启动车后几分钟很明显的感觉出

外观

5

外观大气，稳重，车子有时候看起来很大，有时候看起来感觉不怎么大，看来是比较出来的

车灯设计

车灯设计和排列看起来还行，晚上车大灯很亮，车尾灯也很亮，给后方很好的提醒

排列整齐的led大灯

熏黑处理的一体式尾灯

内饰

5

内饰用料感觉对得起这个价钱，就是感觉座椅的用料不怎么运动，没有大眼一看很上档次的那种感觉，但是手感不错，坐着也舒服，一分价钱一分货吧，但是几处的木质内饰很上档次

这个是粘的，为了和上面保持一致

木质内饰

异味异响

车里味道不是很大，但是是因为新车也要做好车里的异味消除处理，毕竟身体重要嘛

手感材质

用料摸着很软，质量不错，皮革料的座椅坐着很舒服，摸起来也很软

仪表中控

触摸屏做工很好，很灵敏，而且反应挺快，不足的是不是自动收缩隐藏的，其他地方还好

8英寸的屏还够用吧

多媒体车机

蓝牙很方便，通话清晰，音箱效果不错，很享受

性价比

5

总之这款车的预算很符合当时买车的预算，外观和配置，还有动力都符合老爸的要求，毕竟钱是老爸出了，我也相对比较喜欢吧，车无完车，车也没法比较，因为车型太多了，自己和家人满意就行，实用就好，希望喜欢的朋友考虑下，多对比下相关车型，喜欢就入手吧

选择这款车的理由

本来就是冲着suv去的，前后看了好几款车。大众的途观l，有点小气，放弃了；途昂有点太大了，感觉无法驾驭的感觉，果断pass了；锐界，因为父亲朋友说美系车油耗大，就没考虑，说日系车油耗低，所以就去看日系的suv，想要个外观大气的，刚好urv是新款，外观、动力各方面都符合老爸的要求就定下来了