刘刘955：
5000公里，感受人马一体的驾车乐趣
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5000公里，感受人马一体的驾车乐趣
马自达CX-5 2017款 2.0L 自动两驱舒适型 国V
2018-03-08 首次发表
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5000km行驶里程
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6.6L百公里油耗
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18.90万裸车购买价
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2017-12购买时间
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惠州购买地点
最满意
最满意的应该还是驾驶的乐趣，所谓乐趣不单止是操控性带来的惊喜，包括但不限于颜值、油耗、动力。
最不满意
刚开车发动机的声音，可能是创驰蓝天的特色吧，但真的很响，但十来秒后就好多了。第二就是车内味道，两个多月还是散不去。还有那套悦联系统，微信发过来的导航就尴尬了。最后要吐槽下后排空间，当然这在购车前已经知道。
空间
3
没什么好说的，够用就好，毕竟是小型suv。
储物空间
储物空间还好，一家出现都能解决。可惜这个配置没有电动
驾驶感受
4
虽然只有2.0，起步稍微有点肉，但舍得给油还是健步如飞。跑起来后的加速度有惊喜，动力源源不断，谈不上太强的背推感，但超车绝无压力。
操控
4
方向盘轻，几个手指可以顺利操控，指哪打哪，开过很多suv，但就操控性而言，罕有敌手，特别是转弯带来的惊喜。
油耗
5
6.6，我以为油表有问题，但加满油后亲测路程，确实惊喜去。当让我，这一切都源于我有2/3都是跑高速，但考虑到这是发生在磨合期，不能要求更高了。
舒适性
3
避震一般般
外观
5
这个可以不评论了，比较买马自达的都是颜值控。
内饰
4
比上不足，比下有余。软饰还是有的
性价比
3
算不上太高，但为了热爱多掏点钱也可以接受。
选择这款车的理由
魂动造型，仿佛一条出击的猎豹，单那前脸造型已经俘获了一大批粉丝，创驰蓝天发动机又是技术宅的向往。这一文一理确实有杀伤力。尤其是看腻了满大街的crv后，以及欧美车给我带来的伤害，我默默选择了cx5。
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