我的钢丝蓝天活力，花点心思一样很给力。

马自达CX-4 2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版国V 购车经销商：长安马自达佛山合自达来自：汽车之家iPhone版

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马自达CX-4 2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版国V认证

2018-03-15 首次发表

3660km

行驶里程
8.0L

百公里油耗
15.28万

裸车购买价
2018-01

购买时间
佛山

购买地点

最满意

对于蓝天活力，这一款当然是自动挡的蓝天活力这一款，我最满意的就是它的配置了。乞丐版的配置真的是让人满意，也是一个比较有趣的事情，但是确实这款车是配备了自动启停功能，一键发动功能。这些好像也谈不上特别给力，但是要谈到他有非常牛的大灯，是led光源的亮度非常有保证。也还有电动天窗这样的配置，对于我这个老烟民来说，还是一个非常重要的配置。当然关键是价格非常的给力，最低配就有这样的配置肯定是让人非常满意，没有话说的。

最不满意

毕竟是低配，内饰方面还是有些欠缺的，也不是真皮座椅，内饰方面有些松散的感觉，另外也没有配置大屏，中控显得很单薄，需要后期加装。

空间

5

空间挺好的，家用这款车的空间其实是非常够用的，毕竟后排的空间吐槽的人再多，其实也不是谁家后排都要坐两个1米85大高个儿的，我们家后排的话基本上是坐1米65左右的女性，所以说这一块我觉得后排的空间是完全不是问题，反而后排的空间还挺宽敞，挺宽松的。

驾驶感受

4

动力也很好，我作为一个经常开以前小车型的人来说，其实这款车的动力对我来说已经是一个跨越性的变化了，毕竟从1.0自然吸气到2.0自然吸气，动力至少是增长了一倍的速度。所以无论是起步还是加速，我都满意的很。当然还是要谈到一些不满意的部分，就是这款车在超车的时候，他有时候把油门踩深的时候会不是倾向于加速，是倾向于升挡，所以这个地方就比较难受了。所以你如果说真的是想超车加速，最好是用地板油的方式，但那样噪音就有点大。

操控

5

操控也是很棒的，这款车的操控，我觉得真的是行业里面多的数一数二的，尤其是你要想象到它是一款suv车型，它在转向的时候还能有这么好的稳定度，真的是很不容易的一件事情。除了稳定度以外，转向的时候，这款车也非常的轻盈，并且转向特别的精准。车身转向的时候非常的完整灵活，没有什么甩尾的感觉。

油耗

5

目前开下来百公里油耗8升，这个油耗还是在这样的一个初期达到的油耗，其实我觉得首保之后的油耗应该还能有比较明显的下降，至少是能够在7.5升以下的这么一个油耗。92号汽油，95号汽油是混合加的，我没有去特定加什么汽油，主要是为了防止排队，这样也是自然吸气车型的一个优势吧，就是什么油都可以很轻松的使用。

舒适性

4

舒适性是很好的，虽然说这款车型并不是具备什么腰部按摩腰部支撑功能，但是它的座椅还是能够提供给背部非常好的支撑感觉。整个座椅填充物也是挺柔韧的。身体陷在里面的感觉还是能够非常舒适的，不管是前排座椅还是后排座椅，其实都蛮好，只要你不坐在后排的中间部分。隔音效果要略差一点，但是其实主要是胎噪会比较大一些，和发动机噪音会比较大一些，反而它的风噪做的还是比较好的，并没有什么太大的风噪，在高速上的表现是很好的。

外观

5

外形很漂亮，本身钢丝就是一款跨界车，这个跨界的话其实是融合了suv和轿车的优点，从外形方面来讲的话，也是两者结合的一种感觉，整体上就是一个修理车的形式和形态，所以在中国的这种市场上还是挺有个性的一款车型。

内饰

4

内饰也不错，我也是做了中控屏幕的改装，不过确实这款车的配置里面还是有一些部分让人不是很满意的，比如手动空调，空调的改动实在是太难了，所以就没有改。还有中控部分显得十分寒酸了一些，档次感确实不高。

性价比

5

性价比很不错，虽然说性价比这个东西根据每个人的情况都会有一些区别，比如说对于一个很有钱的人来说，只要是低价位的车型，可能性价比都会比较高。但是对于我这么一个收入并不是特别好的人，还能购买马自达这样的合资品牌，同时车型也比较漂亮，我肯定是觉得这款车的性价比非常适合我，非常的高了。

选择这款车的理由

其实不管怎么说，我们也都是选择了这款车型，要去说选择的理由的话，也没有必要去现在说了。目前我对于这款车的空间，动力，油耗都非常的满意，所以我觉得各方面来说都没有什么选择错误的可能。如果说长期来看的话，可能在品质以及保值的情况上面，将来可能会存在问题，这个我没有了解过，也没有作为一个重点，毕竟这一款车我预计自己也会开一个四五年。