最满意

车子的外观线条，B级车中，无可比拟，油耗继承了日系的传统，就是省油，内饰看起来高大上

最不满意

车漆薄，风噪大（没开过别的车，但感觉这个确实是大），高速上跑个120左右音量开到30左右才听得见唱歌（老司机勿喷，第一次买车，见谅）

空间

4

身高176，74公斤，前排调到舒适驾驶姿势，再坐到后排无压力，空间这东西够用就行，试想下，满载情况才有几次。拉5个人加一条小狗，刚刚好，不拥挤（可能是乘客都偏瘦），后排正常坐姿，距前面一拳间隙，顶部一拳左右，略微有点压抑感，毕竟是运动型轿车遛背设计。

内饰满分

储物空间

后备箱很大（系统推荐我输入放3个28寸行李箱，不过真的毫不夸张，可以放得下），不过春节回家返程时候后备箱还是被父母霸占了，装的满满的，毕竟这个年龄后备箱是留给父母的（伤感一分钟）

驾驶感受

4

2.0排量加6AT变速箱，动力很充沛，提速很快，插播一点：高速100左右超车，感觉油门踩的轻没反应。后来听别人说高速情况超车要地板油，哈哈，原谅我没那么粗暴

加速表现

80迈以下车速正常给油门，明显有加速效果，算得上中规中矩，高速情况下就要舍得给地板油了

操控

5

应了哪句话指哪打哪，日系宝马，绝非空穴来风，这个没得说，一个字棒

油耗

5

目前3600公里，油耗平均7.6。春节回家800公里，加了一箱油没跑完（估计还有6L左右吧），这油耗，很低了吧。城市里面没有测试，应该也不会很高

城市路段表现

城市路况下，阿特兹搭载了i-stop发动机启停技术，据说停车0.7秒就可以达到省油的效果，但心理上总感觉不断启停会影响启动机系统，不过话又说回来了，不喜欢的话，可以上车后关闭即可

舒适性

4

减震偏硬，座椅相对日产来说呵呵呵，你懂的。毕竟20万左的车，不能兼顾所有方面，要不让高端车，豪华车的脸面哪里隔呀

外观

5

外观魂动设计，给人一种速度与激情的感觉，有驾驶欲望，放在路边可谓是鹤立鸡群，帅的掉渣，前进气网格很大气。溜背型车身，像箭在弦上（美中不足的是2.0的17寸轮毂，比着2.5的确实有点差别，毕竟人家多掏了几万大洋）

右侧45度

右侧

左侧45度，阳光下真漂亮

车灯设计

天蝎眼大灯组，很帅气，全系标配Led车灯，狠下血本啊，雾灯标配，自动大灯也很贴心

做工车漆

车漆很薄，不知道什么时候右侧车身从前到后一道子，修车师傅说可能是树枝什么的划伤的。红白颜色车漆加价2000元，这个感觉无法接受

内饰

4

我这个版本是黑色内饰（貌似白色的很少），很时尚，真皮座椅给人一种高端的感觉。前中控台塑料感略强，不过都是听别人说的，自己感觉挺好，竖屏导航大屏，bigger很高，后排空调，标配，后排杯架，有种高端车的感觉

多媒体车机

说一下阿特兹的通病，车载carplay功能在低温情况下会短暂失效（南方的朋友可以忽略），室外温度过低，carplay无效，链接usb1手机无法正常读取

异味异响

新车的味道大概一个月左右就没了（冬天），也不知道是我买了8个碳包吸的？异味几乎没有

中央扶手箱

中间扶手箱略微显的低一点，驾驶时候胳膊放不上去，但为了安全驾驶还是保持正常驾驶姿势吧，搭载两个USB接口，满足了行车给手机充电的需求，很满意

性价比

5

总体来说性价比超高，有颜值，有动力，有空间，有科技，有口碑，价格还美丽

鸡肋配置

座椅记忆感觉没用吧，开了3个月了，没用过一次，完全可以替代成车内氛围灯这种装比的配置

标配配置

定速巡航系统，长途开车解放了双脚，很满意，一键启动，很满意。车载地图太鸡肋。方向盘左下角的一个小盒子至今没有研究清楚是做什么用的，行驶本都放不下，也算得上鸡肋配置吧

选择这款车的理由

买车之前看过新款君威，凯美瑞，迈锐宝，迈腾综合油耗、价格、质量最终选择了阿特兹（君威油耗不满意，凯美瑞价格太硬，迈锐宝和君威换汤不换药吧。迈腾空间确实挺大，口碑也好，但是价格太狠，优惠还小，区域保护做的太棒，销售服务态度给你的感觉是爱买不买，所以都pass掉），阿特兹魂动的设计语言，加上内饰设计的升级以及创驰蓝天技术，给车辆加分不少