最满意

外观年轻大气，四轮独立悬挂，天窗大玻璃，日产品牌

最不满意

扶手箱短，中控设计缺乏时代感，cvt天生的缺乏激情，鸣笛单喇叭，音响喇叭太差，蜡烛灯，

空间

3

空间一般，前排还行，但后排一般，整体没有外观看起来那么宽敞。另外后备箱相对小了点，跟大哥奇骏差距太大！

放行李

行李箱体积不大，跟小轿车差不多，行李也无法放太多！

驾驶感受

4

动力基本够用，但cvt的天性注定不会给人激情，懂得开的话还是能让其他车看到他后灯的！

加速表现

加速非常固执，固执地慢，就算地板油也是光轰不快，所以要让它快只能慢慢加油，说到底这是一台能让人修心养性的车，开久了性格也会变好的哈。

动力平顺性

模拟七速表现还是非常平顺的，急加速稍微带推背感！

跑高速

高速整体表现不错，但噪音控制差强人意，而且高速油耗不低，120时速需要去到7个油。

操控

5

方向盘纤细，适合女生抓握，男生用最好加套，转动手感很轻，毫无压力。

底盘及悬架

底盘四轮独悬优势明显，特别比起板车底的。但虽然号称与奇骏三大件一样，开起来还是有差距，因为调教不同，底盘感觉比奇骏硬，过减速带尤为明显。

雨雪泥泞路面

泥泞路面表现较好，轮胎抓地性还可以，行驶很稳没毛病！

油耗

5

提车接近一年，日常加油都有登记，全部加95油，目前整体油耗不错，算下来一公里0.54元，非常满意！

城市路段表现

新逍客定位为城市suv，从动力和油耗可以反映，但碰上经常堵车的路油耗就比较惨淡，这车在同一天路上可以开出5.5和15.5的巨大差距。但总体而言逍客还是最适合城市快速路，70左右的匀速行驶有非常满意的油耗表现！

舒适性

5

虽然逍客没有用到日产大沙发，但座椅舒适性还行，腰部支撑稍微欠缺。左脚位太小，开车的时候很难放稳。后排稍直，乘坐体位马马虎虎。

空调

空调有个毛病，制冷只有在车辆开起来才会慢慢冷，原地启动制冷效果微乎其微。

噪音控制

噪音在城市道路得到较好抑制。但超过80后明显，动力侠轮胎耐磨但噪音偏大。

外观

5

外观惊艳，充满力量感，有肌肉感，前脸俨然一小奇骏！

车灯设计

车灯号称蜡烛灯，夜晚几乎看不到，所以提车那两个月经常忘了开灯，建议购车后换近灯。远灯不带透镜，慎换！

做工车漆

车漆较薄，给石子碰到都会掉漆。建议可做镀晶或者经常打蜡。

内饰

3

内饰一般，做工不算精致，方向盘造型不行，排挡杆设计落伍

多媒体车机

不支持视频播放，音响喇叭十分垃圾，没有高音头

异味异响

行车没什么异味，但用一段时间后空调容易滋生异味。个别人反映前避震在过减速带时有异响。

性价比

4

精英版性价比高，豪华版也还行，相对老逍客改进很多，特别是外观脱胎换骨。价格区间比较大，但一些区域受商家垄断影响，价格比较坚挺，而且长年无免息，预算足够的话可以考虑加点钱上奇骏。

期待的配置

还是挺期待方向盘能修改造型，灯光进一步升级，自动落锁，扶手箱等

选择这款车的理由

天窗大玻璃，四轮独悬，外观大气