最满意

逍客最满意的地方，首先是外观，饱满的流线，给人一种沉稳大气的感觉，当初购车时候也是冲着外观去的哈哈。其次是油耗动力，非常给力，市区跑9.0的油耗对于一个2.0的SUV很不错啦，冬天冷车油耗会高一点，夏天相对来说低很多。cvt变速箱很平稳，即使是新手也不会晃的厉害，起步加速很均匀。日产的座椅号称是会动的沙发，这一点毋庸置疑。尤其是开长途，开几个小时腰部一点不舒服的感觉都没有，真的是很舒适。最小离地间隙188mm，通过能力强，非常满意，因为我家在牧区，每年回几次家会走一些土路，通过能力都不在话下，可以放心的开，不会担心被刮到底盘，或者平时星期天下班到附近的景区玩一玩郊游一下，都可以放心的开。逍客后悬挂很不错，跟奇骏的一样，这才是真正的SUV。

最不满意

最不满意的地方就是轮胎了，使用的是普利司通的轮胎，使用不到俩年就开裂很严重，在轮胎的侧面和底面槽里，俩年的轮胎外面老化程度像是4-5年的，跟同事2年的轮胎没法比，他的马牌轮胎跟新的差不多，普利司通虽然销量第一，但是口碑不怎么好。其次就是隔音方面了，逍客的隔音做的不是很好，尤其是在跑高速的时候。车里面呼呼的，风噪加胎噪，最后就是车漆有点薄了，车前机盖和车门上有几个芝麻大小的掉漆点，直接可以看到里面的铁皮了，估计是飞溅起来的小石子碰的。。希望引起厂家的关注，对这些方面进行完善，提高驾驶的舒适度及汽车的质量。

空间

3

本人个子不是很高，前排驾驶位空间还行，只是后排的有点少，后备箱的空间也有点小了，轮胎占用了很大的空间，放轮胎的泡沫模型也占用了很多空间，泡沫模型可以在往小坐一坐，后备箱就能多腾出一点空间啦

前排空间还可以，我个子不是不高

后期空间不是很大了，相对来说，当把后座椅放到后，可以容纳很多物品，每次回老家时候都会把后座椅放到了，

驾驶感受

5

动力非常的强劲，市区起步时候只要给油到2000转，往前穿，远远的把后车甩开，加速也可以，起步加速的时候会觉得车很沉，但是上了40麦继续加到100多麦会很均匀平顺。跑高速最快加到180麦，有点飘。。

动力平顺性

逍客使用的是cut变速箱，所以加油加速的时候很平稳

特殊路况行驶动力

对于特殊路段表现也不错，每次走一些凹凸不平的路面，仪表盘都有时候会提示辅助地盘调整什么的，我不太懂，估计是行车电脑在调整车底盘。

操控

4

方向盘很灵敏，指哪儿打哪儿，脱困能力一般，有一次过一个土坡，被卡住了，出不去，关了esp才出去。刹车很灵敏，刚买车那会不太懂，每次或者减速都会来一个急刹，现在好多了。安全配置很满意，全车配备了5个安全气囊，可以保证车内人员的安全。

油耗

5

油耗很满意，现在行驶了2万多公里了，平均油耗9.0，基本都是在市区行驶，开空调时候起步时候感觉有点肉，跑起来后没什么影响，对于冬天来说，油耗有点高，得热车10来分钟才能跑起来，我家在内蒙古冬天比较冷。。。

舒适性

5

座椅非常舒适，开长途时候一点累的感觉都没有，

刚买车那天，开回家，媳妇儿在车里玩

车内噪音

车内噪音还是很大了，这是一个缺点，隔音不是很高，尤其是跑高速的时候

悬架减震舒适性

减震效果不错，后悬挂是独立悬挂，这才是真正的SUV

外观

5

车灯设计的很漂亮，只是有的卤素灯太暗了，自己换了LED灯，车漆太薄了，车身上有很多掉漆的地方，芝麻大小的。车身很饱满，很喜欢，

内饰

4

内饰方面没有发现有什么异味，车里放了一个香皂，每次进去都香喷喷的，异响方面，每次起步时候，轮胎附近或者避震附近都会有咯噔一声，内饰不错。风格方面2019款改版后有了很大的提升，但是价格也少了很多优惠

性价比

5

购车价格对于同等级的车来说还是比较满意的，保养方面我都是在外面的汽车修理铺保养的，同样的机油，4s店里要贵一倍的价格，不太划算，故障方面，暂时除了普利司通轮胎开裂外，没有其他的。4s店服务也一般，冬天方向盘异响帮我几分钟弄好了，轮胎开裂一点都不管。。。

2万公里的时候轮胎侧面就已经这个样子啦，基本都是在市区驾驶。轮胎质量不是很好，

这是胎槽里，4根轮胎都开裂了。。

普利司通的轮胎真不怎么样，

选择这款车的理由

对比了好几款合资SUV，比如缤智，xrv，指南者，rav4，最后还是选择了逍客，逍客价格上比较合适，逍客出自于奇骏平台，在发动机及地盘方面有些很大的优势，逍客的外观好看，饱满的线条家族式前脸。当然360全景倒车影像深深的吸引到了我，毕竟自己和媳妇都是新手，有个这个倒车辅助后，不管是拥挤的街道还是狭窄的停车位，都可以轻易的通过。最近一年某宝上也有360全景倒车影像，我朋友安装了一个，虽然清晰度还行，但是他的流畅度不是很高，对于行车中的行人和车辆在屏幕里显示出来都是一卡一卡的，这一点不如逍客自带的360流畅