最满意

外形外观帅气，油耗较低，后备箱空间又大

最不满意

内饰塑料较多，发动机不是以往的4缸自然吸气发动机

空间

5

4人乘坐空间还是很大的，毕竟这款的设计还是中注重空间的就连后备箱的空间都有462升的空间

乘坐空间

我170高66公斤坐在前面里面还有很多的空间空余

储物空间

后备箱的空间都有462升的空间，能放2个行李箱都不带拥挤的，真是so easy，下次物我试试能不能把180斤的胖子放进去，坏笑中。

驾驶感受

5

车子动力方面还是可以的，毕竟是全新涡轮增压的，提速反应还是很快的，本来3缸发动机我是不看好的毕竟比原来的少一个缸。不过现在我开了一个月下来这个顾虑显然是多余的，我所担心的发动机抖动只要把发动机起停关掉就几乎没有，至少18T是这样，其他款

操控

5

方向盘手感偏轻，很适合女孩子，高速行驶时会变重，很人性话的设计。车子转向还是很灵活清晰的，指向精准。

底盘及悬架

底盘高度89mm,有点低，但是开车稳定啊，尤其是在高速上速度在80公里以上感觉尤为明显，但山区道路建议你开慢点好些，毕竟路很很烂。前坐是麦弗逊独立悬挂，后座是多连杆独立悬挂，都是独立的。

油耗

5

400多公里，加速反应灵敏，不够过T1.3T发动机过抖动还是较为明显的，所以建议把发动机起停装置关闭会好很多。

舒适性

4

前坐是麦弗逊独立悬挂，后座是多连杆独立悬挂在加上真皮座椅缓冲力减缓还是可以的。座椅高低前后初始并不适合自己，必须自己调的适合自己，这样才能更舒服。别克所有的系列的隔音做的都是很棒的，毕竟主打的就是舒适度和隔音，乘坐的话4人比较舒服，5个成人的话就可能有点拥挤了，座位采用的都是真皮舒适度更好。

空调

空调制冷效果还是很明显的，冷风出风快，降温效果明显，不过现在我这里是春天制冷还是很好的，期待夏天的制冷效果。

座椅舒适性

真皮座椅和独立悬挂配合起来真不是盖的，包裹性还是很好的，我坐下去就想在后排睡觉，不过只是想想，真要在上面睡觉就要开天窗保持车内空气流动畅通。

噪音控制

车子降噪做很好，开车是很安静的，几乎听不见外面的声音

外观

5

车型外观上同比以往的英朗差距还是有的。车头使用别克家族式脸前脸，看上去很顺眼，采用飞翼式的家族设计使得车子的整体外观变的更大气和帅气。全新大灯造型很漂亮，我喜欢这大灯造型。对了我忘记说了这车最重要的还有天窗哦，这样帅气程度有多添加几分，在我心中这款车的外形是满分的。

内饰

4

内饰和老款的英朗设计差别不大。就是塑料感太强烈了，这是我唯一不满的地方，不过内饰外人谁看到见啊，车子的车型漂亮才是真的。

仪表中控

仪表盘还好就是感觉有点太简约点，不过这简约的有点复古了。

性价比

5

我上了3年班存了有15W，买了这辆车还剩3W左右，够我养车的了。所以我对这个性价比是非常满意的。写完这花了我3个小时，我的文笔只有小学生的水平，捂脸。

选择这款车的理由

同价位的欧美系列中性价比高，车子帅气