东南游侠：
蛮靠谱的PHEV
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蛮靠谱的PHEV
宝马X1新能源 2018款 xDrive25Le 豪华型
2018-04-14 首次发表
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4600km行驶里程
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5.8L百公里油耗
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36.30万裸车购买价
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2018-03购买时间
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天津购买地点
最满意
绿牌不限行，混动省油，后排巨大，纯电行驶静肃有劲
最不满意
刹车不够线性，前段突兀急停不好控制，需要时间特别适应这辆车
空间
5
空间大的超过我所理解的紧凑型SUV所有车，尤其后排，不信的路过宝马展厅的进去X1坐坐看，我说的绝对不假
驾驶感受
5
纯电模式，有劲也快，给地板油，燃油机瞬间介入，两种动力加持下，确实有点像脱缰野马，让我怀疑是1.5T，1.9吨重的车
操控
4
比起我另一小宝后驱的1系，差满多的，如果按前驱SUV的标准来比，宝马应该还是很好的，尤其打方向盘的轻重调教上、宝马确实一流
续航
5
目前4600公里，3200公里纯高速，1400公里市区，高速用Eco Auto加Eco Save 6.7/百公里，市区上下班用纯电Max行驶，以上里程综合油耗电脑目前显示5.8，纯电行驶越多平均油耗必定越来越低，充满电续航里程60公里左右
舒适性
4
比起日系美系车，座椅偏硬，避震也硬，路面的细小石头小坑反馈太明显，刹车不线性，因此舒适性我必须吐槽
外观
5
前脸设计加白色天使眼我给100分，后屁股加尾灯给80分，还好后保险杠双色及造型漂亮，弥补屁股的造型丑陋，运动版的黑耳朵及黑行李架也很有年轻活力的赶脚，100分
内饰
5
宝马内饰都一个样，BBA里不算最优，给满分的原因是中控台上的各种按键都很就手不用刻意弯腰去按
性价比
5
正好赶在国补加地补的金额退坡前订车，加上免购置税，又有绿牌，目前天津市个人名下有蓝牌的车主一样能再有新能源指标，目前政策不错
选择这款车的理由
节能环保，未来趋势，外观及内部空间，车停自家门口就能充电
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