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君威 2017款 28T 尊贵型

rvzmajig：别克新君威提车一个月使用感受

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2017款 28T 尊贵型口碑

别克新君威提车一个月使用感受

君威 2017款 28T 尊贵型购车经销商：江苏天泓紫金来自：汽车之家Android版

rvzmajig

君威 2017款 28T 尊贵型认证

2018-04-21 首次发表

1200km

行驶里程
9.5L

百公里油耗
22.00万

裸车购买价
2018-03

购买时间
南京

购买地点

最满意

我买的是28T尊贵，上下班追求一点动力，涡轮增压发动机加上9AT智能变速箱，起步加速很平顺，速度提升很快，这款配备的矩阵大灯很实用

最不满意

此款轿车属于运动性，车身虽然长。但后排空间还是有点小，坐四个人就有点挤了

空间

4

我1.82的个子，坐前面座椅调高的话会有一点点挤，副驾驶还好，后排空间坐三个人还行，不算拥挤，但坐两个胖子加一个瘦子明显就有点拥挤，要是四个人就太挤了，储物空间不太够用，中控下面放杯子的地方里面还有点烟器插口，设计的不好，后备箱空间倒还算大，正常出行放东西够用了

后排空间还可以，但坐的人多就有点拥挤

后备箱空间不错，出行放东西够用

驾驶感受

5

动力涡轮增压配备智能9AT变速箱，加速很平顺，起步超车很给力，在同级别车型当中是佼佼者，高速上跑我一般是自适应巡航100码，因为是新车不敢跑太快，磨合期，高速上超个车也是轻轻松松

操控

5

操控上面还算不错。我开了三年的自吸车，刚提车上手有点不适应，刹车很灵敏，以至于我按照自吸踩刹车的时候很不适应，因为动力提速很快。我油门基本轻轻踩上面就跑起来了，用力踩油门有点不好控制，速度太快，需要适应一段时间才行，运动模式下方向盘会下沉。因我磨合期还没敢用，但方向盘操控过S弯的时候五六十码会有点不稳，总体操控还算给力。车身长，道路狭窄的时候一把方向盘打不过来。要倒一下才行，还好四边都有雷达，所以不算太难操控，底盘有点低，路不好容易磕到，不过我上下班都是平路，影响不大。

油耗

4

目前提车一个月开了1200公里，油耗在9个，上下班郊区路段，平均时速在八十码左右，跑高速特别的省油，跑到九十码就自动切换到九档了，我跑高速最佳油耗在6.3，城市路段红绿灯多，堵车油耗会高，能到11-12

舒适性

5

车子过减速带有点硬，跑高架开车窗明显省油大，有点不太舒服，座椅带腰托还行，后排乘坐感受也还可以，行驶过程中空车跑速度上来有点飘，车内满座的情况下反而稳，空调效果不错。自动控制风速及温度，还有冬天的座椅加热和夏天的座椅通风，家用足够，胎噪有点大，提车一个月。开窗户跑的时候胎噪声音明显大，所以不得不关窗开空调把音乐声音放大才好。

外观

5

车身造型很年轻运动化，车内气氛灯简单大气，晚上的智能矩阵大灯很实用，在不影响对面行人和车辆的情况下自动关闭几组灯光和近光远光自动切换，油漆做工也还算厚道，红色是金属漆。在阳光下反光很漂亮，前脸一贯采用别克家族式的前脸，相比老款君威，新款君威改动还是很明显的。很大气漂亮

内饰

5

整体内饰还能接受，中控上面硬塑料要是少点就好了，仪表盘液晶的。这也是我比较喜欢的。有两种模式可以选择，舒适和运动模式液晶仪表盘，中控大屏也很给力，听歌我都是用U盘，音质效果还不错，新车肯定有味道，我装了空气净化器和放了竹炭包，还有自己买了一些柚子皮放里面。现在一个月了，味道还是有一点点，要放在阳光下，车门全部打开新车异味会散的快一点

性价比

5

本来我预算在二十五万左右落地，因为是家里两个人开，虽然我技术好，但我家老婆是新车。所以我选择了带安全配置多的功能的这款28T尊贵，基本上B级车里该有的都有了，配置还算全，外观大气，矩阵大灯给力，车内BOSS 11个喇叭的音箱，自带自适应巡航。行人主动安全系统，并线辅助，车道保持，自动启停和自动泊车，我感觉自动泊车比较鸡肋，识别的也不是非常的准，有时候到停车感应线自动泊车提示还不亮，我基本上都是倒车影像和雷达倒车入库的，我没有选装配置，因为该有的都有了。是顶配车型，有人说买车不要买顶配，我觉得一步到位最好不后悔，期待后期别克新君威要是更新的话，可以把座椅换车真皮的，加个全景天窗的配置，现在的车身这么长，只有半景天窗有点小气