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紫晶檀钢丝提车两个月
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紫晶檀钢丝提车两个月
马自达CX-4 2018款 2.0L 自动两驱蓝天品位版
2018-04-25 首次发表
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3050km行驶里程
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9.6L百公里油耗
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16.98万裸车购买价
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2018-02购买时间
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常州购买地点
最满意
小四的外观当然是首当其冲，其次油门响应真的非常迅速，“飙车”完全没问题。
最不满意
没有最不满意吧，为了感受ZoomZoom，的确需要牺牲一部分降噪的处理。如果是一家老小用后排的确稍显狭窄。
空间
4
一米八的大高个朋友坐后排嫌挤，反正我也不坐后排哈哈哈。
储物空间
储物空间还行，前排有一个储物槽、两个水杯槽，手套箱可以放些零钱发票行驶证之类的。
放行李
后备箱完全够用，两个大行李箱没有问题，不过拉货什么就算了，毕竟买这车的也不会拿去拉货。
驾驶感受
5
加速表现
毕竟是自然吸气，重踩没有特别明显的推背感，但是油门响应还是很快，加减档很迅速。
操控
5
方向盘指向很精确，加上GVC，暴力过弯时也不会很难受，不完全踩死刹车时由于istop系统会有一些声音。
油耗
4
开了三千多公里，由于上班地方较远，家在市里，每天平均开40km，市区也开，9.6个油。我个人开车比较暴力，看好多车友都能开到8点几，不过有驾驶乐趣油耗算个啥。
舒适性
4
舒适性还行，好像唯一的一点就是过减速带稍显颠簸，毕竟17寸的大脚在那摆着呢。
噪音控制
降噪处理的确比较一般，也许这就是Mazda为了人车和一所作的取舍吧。
外观
5
外观不用说了，实在拉风，和普通轿车差不多高的车身，有种低趴的感觉，加上溜背，一个字赞！
内饰
5
18款有了不少内饰上的升级，中控带CarPlay，几乎都是皮质包裹。
性价比
5
我购买的是2.0品味，非常满意，毕竟是人生中第一辆车。
选择这款车的理由
刚学到驾照就看中Cx4，中途相中过WEY VV7，不过假油耗事件有点让我望而却步，后来也考虑了Atenza，最终还是情回钢丝。
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