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马自达CX-4 2018款 2.0L 自动两驱蓝天品位版购车经销商：长安马自达苏州浚和

晓晨竹露蔡明男

马自达CX-4 2018款 2.0L 自动两驱蓝天品位版认证

2019-08-27 首次发表

6281km

行驶里程
7.2L

百公里油耗
16.98万

裸车购买价
2018-08

购买时间
苏州

购买地点

最满意

我对这辆车最满意的应该是它的装配工艺了，起码在20-30万的家用车里面，我觉得马自达的装配工艺应该是比较好的没有之一，因为我以前就是在车企做品控的，所以对车辆的装配工艺有比较高的要求，20万以下的家用车，我当时选了半天看了半天，发现还是马自达在这方面做得比较好，其实这个东西很多人觉得没啥，，一般人也看不出来，但是其实装配工艺的好坏其实直接影响到一辆车的品质，所以我当时看完了同级别的车型之后很快就买了这辆车。

最不满意

最不满意的应该是这辆车没有配备全景天窗了，即便是2018款的cx-4，在内饰的改动上，也都是一些比较小的改进，像是我梦寐以求的全景天窗还是没有配备上，我觉得这个东西，现在应该即便不能标配，也应该在后期提供一个选装的配件，因为现在的人买车都追求个性化，我觉得马自达这个车企，还是应该在这些细节上多思考一下。

空间

4

马自达cx-4在空间上，我不能给一个满分，原因是这样的，这个车我平时自己一个人开的时候还好，因为我可以很轻松的调整到一个舒适的座椅，但是如果后排做人那可完了，这个车基本就是一个四座车，因为身材比较魁梧，比较占地方，我调整好我的坐姿之后，我这一侧的后排座椅基本就成摆设了，所以在空间上我觉得马自达cx-4做的一般,马自达在这个方面还有很大的进步空间。

驾驶感受

5

我对这款车的动力，还是很满意的，因为当时买的时候预算有限，有试驾了同级别的三款家用车天籁、cx-4和凯美瑞，我觉得cx-4在这三款车中，动力表现是最好的，尤其是起步特别的轻盈，这个可能与这台创驰蓝天技术的发动机配合6AT变速箱有关系，在动力上我还算满意。

操控

5

在操控上我不敢妄下评论，因为我平时开车比较的温柔，再加上又上了岁数，更不能激烈驾驶了，但是我觉得这款车的操控底子肯定还是有的，毕竟这是马自达这个品牌所坚持的品牌理念，等我有机会了一定要试试。

油耗

5

cx-4的油耗我很满意，因为前面说了，我开合的时候还算比较温柔，而且我所在的城市也不是很堵，我每天上下班的路基本都走国道，所以油耗现在还算说得过去，现在油表显示的油耗为百公里7.2升，对于一款家用车来说，我觉得这个油耗已经算比较出色的了。

舒适性

4

舒适性上我觉得还算满意，在前面说了我觉得这辆车还是有运动基因的，这点从cx-4的底盘调教就能看出来，cx-4的底盘调校在家用车中还是算偏硬的，但是也不是不能就接受的硬，在舒适性上我觉得还算不错。

外观

5

我觉得对于一辆家用车来说，我这辆马自达cx-4还是算漂亮的，这个外形也是当初除了装配工艺，让我眼前一亮的设计，好像采用了叫啥“魂动”的设计理念，细节啥的我不太懂，反正给我的感觉就是两个字好看，尤其是cx-4在夜间的车灯，特别的有辨识度，感觉一点不比灯场某迪做得差。

内饰

5

其实内饰不是我很关注的重点，毕竟已经我的岁数也不年轻了，到了枸杞茶养生的年纪了，所以都到哪里都会随手带一个保温杯，在内饰上我比较注重的就是储物空间的设置，马自达cx-4在这方面做得不错，起码在内饰的储物格方面很多，而且用起来也算顺手。

性价比

5

我觉得cx-4的性价比还是可以的，毕竟这个车在同级别卖的并不贵，而且在我比较看重的装配工艺上也算可圈可点，符合我的预期，内饰的设计上也还算给力，该有的东西也够配置齐全了，尤其是这个LED大灯，免去了我后期改动的麻烦，还是比较贴心的，如果你相信我，那我觉得这辆马自达cx-4，应该是你选择家用车中一个避不开的备选车型。