坐在车子里面实在是太舒服了，座椅非常有质感样式也不错。

马自达CX-4 2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版国V 购车经销商：长安马自达淮安宏宇翔舜

风不轻云不扯淡

马自达CX-4 2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版国V认证

2018-04-25 首次发表

1163km

行驶里程
8.0L

百公里油耗
15.28万

裸车购买价
2018-04

购买时间
淮安

购买地点

最满意

对于马自达这款车子对于我最满意的地方是它座椅的质感，因为车子座椅皮质的质感很棒，然后座椅的形状也设计的非常给力，包裹性什么的都特别的棒，所以就让我感觉车子坐在里面特别的舒服，就舒适性很突出。

最不满意

让我最不满意的地方是车的空间，最有局限性的就是车子它的空间，车子本身就是一个紧凑型的SUV，它没有我想要的那么宽松的空间，本身车子就从外观来看不是特别的大，我开始还挺它那个小巧修长的外观，可是实际上车子它里面的空间还是太小，尤其是车子它后排的空间，它后排的那个空间压得太低了，个头要是稍微高大一点的人坐在车子里面的话就是那种超级压抑的感觉，这是我个人最不喜欢的一点。

空间

5

空间其实是不太满意的，虽然这款车子它前排的驾驶座椅还比较大，前排的空间是可以正常的使用的，前排腿部空间还好，可是这款车子整体的一个头部空间都挺低的，就连前排的那个空间我都感觉太低了，后排的话，真的是更不用多说了，压迫感是让人特别压抑的，里面的那个后备箱也挺一般，后备箱的空间不大不小也就正好只能放一个行李箱而已，所以就的局限性是真的挺大的，这个比较头疼。

驾驶感受

5

要是说动力的表现吧，其实也还好，它自身的驱动就比较给力，爬坡的时候驱动反应超级的棒，爬上坡或者是下坡的时候我感觉都特别的棒，这款车子我也是看上了它那种越野性能还不错所以才选择它的，一般我开车子上高速，车子在瞬间提速方面的表现是真的不错的，每次上高速了想要提速的时候，轻踩油门就轻松的搞定了，这完全就是我没有意料到的，还有它那个马力本身也确实是比较充足的，家用在城里面的话也是非常合适的。

操控

5

它的那个操控感蛮不错的，灵活性是相当的到位的，比如说要平时遇到什么急弯啊，大弯之类的情况，那车子它的盘子打起来的话也是很轻松的，一盘子的事情基本上就完全搞定了，方向盘是非常的灵敏的，其次就是说它也比较轻巧，操控上手之后的那种感觉很轻便，油门和刹车的响应超级灵敏，上次的急刹车我感觉反应非常的快。

油耗

5

这个马自达本身的节油性能还是挺好的，车子没有特别的费油，从我开着车子回家了之后从来没有感觉车子费油，一直以来车子的油耗就是保持在一个比较正常的水平，一般情况下吧就在8个油耗左右，这是我还挺满意的一点，平时在油钱这么方面的一个开销也还是挺正常的，现在养车子的话确实也还要一些钱的。

舒适性

4

关于舒适性，我想多描述一点，它这款车子里面的舒适性决定性就在于车子座椅，座椅非常的棒，马自达总体的一个设计性还是非常的人性化的，里面它的那个座椅支撑性很棒，我以前就腰部不适，现在好了，有了这款车子之后，我坐在车子里面感觉很舒服，可以很好的缓解腰部不适和开久了的一个疲劳感，这是我挺看好的一个方面。

外观

5

它的外观其实很好，好看的车子就像好看的人一样，特别的受欢迎，我在买这款车子的时候看到了很多人都在看这款马自达，都是看上了它耀眼的颜值，这款车子颜色特别的靓丽，年轻时尚的感觉超级棒。

内饰

4

其实它的内饰就比较一般吧，但是综合来说质量还是过得了关的，内饰的做工很仔细，也是选择那种非常耐用的材质来弄的，挺好挺实用的，比较符合我对车子内饰的一个要求。

性价比

4

性价比这个问题我感觉也还可以，它价格上面在买的时候还是给了不错的优惠，所以不算特别的贵，车子自身的话其实也还是蛮好的，所以我对车子综合的性价比还是比较满意的。

选择这款车的理由

果敢的选择了马自达，它的个性化设计让我心生强烈的占有欲，根据我自身家里的一个需求时间情况，最终就决定了这款车子，一来吧，这款车子的一个样式很好看，流畅的车身线条给人一种视觉上面的享受，它的大小看起来也很协调，长度和宽度都是给人视觉上的一个很好的享受，并且车子它的那个前脸大灯设计的特别漂亮，真的超级有型有自己独特的设计感，除了它的外观让我很喜欢，它的舒适性是我最满意的一点，车子表现最好的就是它那个座椅的皮质，这个车子它的皮质用料超级棒，皮质很软并且很耐磨，我看上的就是它皮质耐磨，比较经用，并且车子的一个座椅形状在设计上面也很棒，腰部的那个支撑超级强，臀部的一个包裹性也非常的到位，坐在车子座椅上面感觉很踏实，背部的感觉非常放松，所以我还是综合来说对车子的一个表现挺满意的。