Title
Title
当前位置:首页 > 紧凑型SUV> 猎豹CS10> 猎豹CS10 口碑> 2017款 1.5T CVT精英型
lpqc2018: 就是想买个经济实惠的
  • 47705
  • 17
快速回复
发表口碑

就是想买个经济实惠的

lpqc2018

猎豹CS10 2017款 1.5T CVT精英型

2018-04-29 首次发表
  • 1000km
    行驶里程
  • 9.2L
    百公里油耗
  • 10.68万
    裸车购买价
  • 2018-03
    购买时间
  • 许昌
    购买地点

最满意

猎豹CS10我最开始看中的是他的颜值,外观真的漂亮。看到第一眼就被他的颜值征服了。车子的空间大,后排坐三个成年人都不会拥挤在一个后排中间的地板是平的让坐在中间位置的乘客也很舒适。内饰是黑色的是我个人非常喜欢的,我这个人懒,耐脏。这款车的总长是4663cm宽是1875cm高是1700cm轴距是2700cm,前后轮距1625cn.最小离地间隙176cm,越野性能非常强。\n后备箱空间也非常大,毕竟车子的长宽高摆在这里的。还是双排气管。颗粒状的LED日间行车灯非常漂亮。我买的是1.5T自动尊贵型中配的车子。车价106800,导航,4S店送我了个倒车影像,后雷达。座椅是黑色的真皮座椅。讲真的10万出头的SUV能有这个配置真的不错。猎豹还是军工企业专注生产越野车的。性价比非常高的。

最不满意

起步有点肉,毕竟是1.5T的车子,车的空车重量1.595t。跑起来还是可以的。我觉得这个问题我能接受,我买1.5t的就是想省油。车子从买开到现在总体感觉还不错。

空间
5

这款车的亮点之处,确实很宽敞,不管是乘坐空间还是储物空间都能满足一个家庭的使用。170mm,我这个910KG的大胖子坐在里面没用压迫感,也不觉得紧凑,那这车基本上就可以了。

储物空间

后备箱可以放4个行李箱,是没有任何问题的。而且还有固定钩,电源插口,外出野营不错。

驾驶感受
4

起步肉,毕竟是1.5的,只有跑起来,涡轮接触以后,感觉就可以啦。

1.5t涡轮增压发动机

加速表现

加速一般般,中规中矩,只有挂S档时,超车才非常顺溜。

操控
5

方形盘四向调节,操控性不错,电子阻力,非常轻,指呢打呢。

底盘及悬架

底盘不错,据说是军工品质,四驱越野底盘,性价比挺高的。

油耗
5

油耗还可以,我经常走市区,一般在9个10个之间,毕竟新车,还没有跑过高速,在跑跑看看,毕竟是越野车,车重,油耗太低也不能。像有些费油的轿车也是这个油耗。

舒适性
4

前悬挂是麦弗逊,后悬挂是多连杆的,舒适型不错。隔音方面还行吧,就是感觉,后视镜太大,风阻有点大,其他还行。

外观
5

硬朗派的越野外观,就是冲着这个外观来的,真的很好看。

内饰
5

对于这个价位来说,还是相当满意的,大面积的软包,非常有档次感。挺大气的,做工不错,看着就很喜欢。稳重大气,设计的很低调,但是简单实用。就是我的菜。

仪表中控

炮筒式仪表盘。大气,还非常时尚,和奥迪的非常相似。

稳重而大气

手感材质

不过方向盘不是真皮的,我买了个方向盘套,刚刚好。

性价比
5

cs10在十万左右的SUV中算是性价比非常高的。

选择这款车的理由

为什么选这个车,是因为猎豹汽车,是个老品牌汽车,专做越野车,颜值非常棒。

上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载 举报

VR视角看口碑

意见反馈 返回顶部
Title