一款符合我心意的cx-4

马自达CX-4 2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版国V 购车经销商：其他经销商来自：汽车之家Android版

淡淡男人001

马自达CX-4 2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版国V认证

2018-05-09 首次发表

暂无

行驶里程
7.8L

百公里油耗
15.28万

裸车购买价
2018-02

购买时间
重庆

购买地点

最满意

比较钟爱马自达CX-4的操控感，首先方向盘特别轻，对于这么个“大家伙”来说，操控简直就是非常细心的设计，方向盘左侧部分按钮有歌曲的切换以及音量调节，很便捷，可以说马自达CX-4是一款特别精巧的车，巧而精，马自达的操控可以说是一流级别的!

最不满意

总体来说还可以吧，非要说不满意的一点，有噪音，时速到了60 以上就是层层叠加的声音，不是那种刺耳的噪音就是，轮胎和地面摩擦的那个胎噪有点烦人，所以就得开的歌，还能分散分散注意力，要不是真的烦，完了打算加装隔音棉试试行不行，几乎没什么缺点啊我认为!

空间

4

从车外观就能看出来，马自达CX-4不像Q系的车高大，是比较扁比较长的感觉，所以空间的话，高度当然没有那种方正的样式大，不过对我也够宽敞的，车还能坐下然后外观好看点我就很满意了，因为马自达CX-4有个屁股，后备箱因此也很大，后备箱也就是那个死尺寸，关键看装什么东西，像我的情况就是，过年发年货，那是肯定装不下，不过装日用品来说是足足够用了!

驾驶感受

5

在这里只想说一句话，开马自达CX-4是省心，说真的虽然说CX-4搭载的是创驰蓝天技术自吸气发动机，效果说实话，根本比不过涡轮增压的车，但是，就是上下班对吧，又开不了极品飞车的感觉，那还不是就是摆设了，CX-4操控起来连贯性非常好，顺手，开的很轻松，此处是2.0L的发动机，我是觉得自吸气的好，平稳切省钱!

操控

5

人马一体，马迷都知道，平常接孩子上下学堵车，这片经常就事故了，马自达CX-4带给我的确实安心，因为配有gvc辅助系统，即使路面路况不好，也是可以匀匀的过去，转向的时候就感觉很灵活像一条蛇，真的是非常好，然后剩下的就是油门呀，刹车系统呀，也是很敏捷，马自达的操控向来都不错，这点是无异议的，然后还有一项就是悦连系统，通俗的说就和手机的苹果系统安卓系统一样，就是个系统!

油耗

5

自吸气发动机不烧机油，用的也是92的油，不挑，创驰蓝天技术真的不是闹得玩的，压缩比达到了13:1科研力量啊，这个技术可使油耗降低百分之30，而且尾气排挡也大大减少了，百公里油耗7.8个点，这个数据成绩还是不错的!

舒适性

4

CX-4前后悬架都为独立悬架，最大限度的减少颠簸感，电动天窗操控到时挺新鲜的，就是车内采光不怎么好，我觉得有两点因素影响的采光，一个就是cx4内部黑色很多，另外一个就是车窗面积小，包括天窗，因此进光量有点差，避震效果举个例子来说，一般自行车当然不能和山地自行车相比哪怕是再好价格再高，打造点不一样!

外观

5

外观，依然是以魂动的理念贯穿整个设计，CX-4前脸镀铬拉丝工艺和猎豹式“大眼”融为一体特别和谐，从侧面看最提神的是大轮胎，CX-4的特色就是和别的suv不同，走不一样的路子，简直太好看，汽车尾部也比较圆润应该是可以减小阻力的，圆形排气筒也很和谐，可以说CX-4是suv里颜值数一数二的，而且透着阳光的气息适合拼搏在“前线”的部落!

内饰

5

这个内饰是崭新崭新的，内饰颜色采用了全黑和少量银色，仪表盘比较常规三筒式的圆形造型，然后空调还有按钮的比例都整齐，CX-4的座椅是织布的，不过到是一点不惊讶，因为价格在那里，然后每一处缝制的都很细致，内饰无可挑剔!

性价比

5

日系车就像马自达这类知名度高的，性价比都不错，这款车我觉得还能接受了，配置方面高，内饰做工也好，用料给力，不抠门小气，而且开的舒心安全，开车最重要的就是安全了，CX-4的性价比非常高，个人感觉还是满意的，买马自达CX-4不后悔!

选择这款车的理由

一直以来都喜欢马自达的人性化操控，这是款很聪明的车，虽然马自达CX-4系列不算大众化，但是我就怕别人和我车一样了，哎整合我心意，自己开的舒服，只有开车的人才有资格说车好不好，马自达CX-4各方面可以说都很打动我，外形，配置，动力，操控，油耗，舒适性，感觉这个价位买到这样一款符合我心意的车子，还是很满意的，日后换车还考虑马自达!