春色满园关不住，唯有钢丝出墙来！

马自达CX-4 2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版国V 购车经销商：长安马自达苏州国亚达来自：汽车之家iPhone版

曼文世铭晨9

马自达CX-4 2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版国V认证

2018-05-10 首次发表

3800km

行驶里程
8.1L

百公里油耗
15.48万

裸车购买价
2018-01

购买时间
苏州

购买地点

最满意

最满意的就是钢丝的外观，一眼就看中了，外形还是非常漂亮的，我相信这也是其他人选择钢丝的原因之一，另外的话觉得钢丝经济实惠，保养便宜，油耗也不高，再加上马自达的操控和动力名不虚传，试驾一圈也挺好的，所以就入手了！

最不满意

最不满意的就是车里面的硬性配置了，皮座椅和导航竟然都没有，其实我对皮座椅无所谓的，感觉布座椅通气性更好一点，但是最起码得配合倒车影像吧，对于我来说没有也无所谓，因为我开了很多年车子，但是有时候我老婆开肯定不行，老婆没怎么开过车没有倒车影像实在不行，不得已只能自己加一个了，又要出血，马自达厂家你就不能加一个吗，本来想买探索的，感觉多几千块钱也不值，还不如自己加呢！

空间

4

钢丝的空间，我感觉没什么可说的，没有什么是完美的，毕竟钢丝是紧凑型的suv，因为外形设计的原因牺牲了一部分车内空间，其实本身车子尺寸都比同级别要大，轴距也不短，只可惜车头设计太长了，如果车头设计太短，可能外观又不好看。

驾驶感受

5

动力的话，2.0的排量，自然吸气发动机，开起来还是挺平顺的，这些年开过不少车，感觉钢丝的发动机和变速箱匹配还是比较完美的，舍得给油，动力还是有的，但是现在开城市道路的机会也比较多，常常堵车，也不追求什么动力，家用的话可以的。如果经常跑高速或者经常外出自驾游，可以考虑2.5排量的，毕竟动力好油耗也高不了多少！

操控

5

操控方面，钢丝的车子还是蛮好开的，开起来很好驾驭，转向也很轻便，指哪儿打哪儿，完全没有虚位，，过弯的时候也很平顺，人不会来回晃动。而且钢丝结合了轿车的舒适性和suv的通过性，底盘调教的还是不错的。

油耗

5

油耗目前开下来8升左右，不算高也不算低，可能我平时开市区道路比较多，所以油耗降不下来，有几次跑高速也就7升左右，每个人开车习惯不一样，开的路况不一样，所以不好做过多评论。开10几个油的人大有存在，所以正常开的话油耗不会太高。

舒适性

5

舒适性方面，低配没有真皮座椅，我不打算加装，布座椅的透气性挺好的，冬暖夏凉，皮座椅就不一样了，自己出钱加装，关键还冬冷夏热，所以果断皮座椅，不过座椅的包裹性还不错，腰部支撑也很好，开长途也不容易累！隔音的话做的稍微差了点，如果能有改进会更好。

外观

5

外观的话，从以前的老马六，号称十年不过时，不过好像真的卖了十几年，还是挺厉害的，现在的阿特兹和钢丝外观都很漂亮，有多少人拜倒在他的石榴裙下，被他的颜值所折服。感觉比同价位的suv更犀利，更时尚。除了马自达本身的品牌稍微差点，车子外观和性能不比豪华车差。

内饰

4

内饰设计一般吧，看起来简简单单，普通的不能再普通了，那个CD机丑了点，设计简单了点，方向盘还是塑料的，手感也不怎么样，跟外观相比的话，内饰提升的空间还是挺大的，不知道后期会不会改进？做工方面小细节还是处理的挺好的，缝隙之类也不会太大，车里面也没什么太大的味道，没发现什么硬塑料，都是软皮包裹的，这一点做的还是值得称赞的。

性价比

5

性价比方面，买车之前前前后后看了不少车子，买个车总归要对比的，又不是买菜，不喜欢就不吃，所以自然要好好研究研究，最终选择钢丝，也是因为钢丝的各方面都符合我们的需求，预算也不多，刚好能满足我们，另外外形也挺好看，试驾下来，动力和操控都挺好的，而且了解到钢丝的三大件都是进口的，觉得品质有保障，后期比较省心，还有贷款的话有免息的，虽然我还有一年半，但也挺好的，不过有的车两年三年免息了。配置方面虽然没有导航和皮座椅，但其他配置还是不错的，如果后期能配上这些东西，性价比就更高了。

选择这款车的理由

选择这款车的理由，因为想买一款17，8万的suv，说实话这个预算很尴尬，高不成低不就的感觉，自然选择的余地也小，价格合适的车不喜欢，车喜欢的预算不够，也是醉了。后来无意看到了钢丝，一切就像命中注定一样，觉得钢丝就是我的菜，家里人都觉得钢丝不太适合我这个年纪，本来奔四的年纪了，要开稍微稳重点的车，但结合方方面面的原因，最终还是把钢丝提回家了，感谢家人的支持！