撕颜值的正义

马自达CX-4 2018款 2.0L 自动两驱蓝天品位版购车经销商：一汽马自达张家港通城店

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马自达CX-4 2018款 2.0L 自动两驱蓝天品位版认证

2018-05-14 首次发表

1100km

行驶里程
8.5L

百公里油耗
16.98万

裸车购买价
2018-04

购买时间
苏州

购买地点

最满意

最满意的是它的外观和操控，马自达的魂动设计理念很时髦，车身设计的非常优美，车头比较宽，看起来有一种跑车的架势，很受年轻人的喜爱。马自达从老马六开始，这个好操控已经传颂于口，人人都知道马自达的操控好，车子很好上手，倘若是新手，一点也不需要担心。

最不满意

不满意的地方的话，第一个车头比较长，刚开始开的时候不是那么习惯，开了没多久就送了一血，刮了一个很长的痕迹，车漆太薄了。心痛的呀，现在开车特别小心翼翼，感觉都快神经质了。第二，车子的后排空间吧，中间部分凸起太多了，导致腿部空间比较小，坐久了么话不是很舒服。第三，车子的隔音效果不是很好，开车的话这个胎噪声还是比较明显的。

空间

4

其实总体来说车子的空间表现还可以。前排的空间的话肯定是够的，坐在驾驶座的话是比较宽敞的。头部和腿部的空间挺宽松的，一点都不会有压抑的感觉，而且上下车挺方便的，不会碰脚。后排空间的话就没有前排空间那么好了，中间地台凸起比较高，如果满员的话中间那个人坐着会很不舒服，腿部的话会不好放，而且坐久了的话会很累。车子后排的头部空间不是那么充足，个头高一点的话会觉得比较压抑的。后备箱的空间还是挺大的，放几个大行李箱绰绰有余，而且后排座椅也可以放倒，装一些大件物品没啥问题。

驾驶感受

5

我自己选择是2.0的排量的，之所以选择 2.0的没有选择2.5的是考虑到了这个油耗的问题。而且平时大部分也是在市区开的比较多，所以2.5的排量可能用的有点浪费。车子的起步反应还挺不错的，不会觉得很肉。车子的变速箱和发动机配合的很好，车子加速的表现很好。油门稍微带重一些，也有一点推背感。车子开着也是比较平顺的，换挡的话也没有感觉到有顿挫感。

操控

5

说起操控的话，这可能是马自达引以为傲的东西了。真皮的方向盘手感特别好，握着很舒服。而且方向盘也比较轻，开车的话也不会觉得很累。方向盘的指向很精准，转向也比较灵活，而且也没有虚位。车子的油门和刹车系统的反应也是比较积极的。过弯车子特别平稳，这得益于黑科技的加入啊，给人安全感十足。车子的悬挂调校的也比较舒适，对震动的过滤很好。

油耗

5

车子的油耗方面还挺不错的。看起来车子的很大，但是这个油耗也是比较惊喜的。现在的话其实也还在磨合期，平均油耗的话再8-9个油，我是这么想的，开车的话我再温柔一点，注意一点，相信这个油耗在磨合期之后可能会更低一些。

舒适性

4

前面也说了，车子的悬挂调校比较舒适，减震挺好的，坐在车上的话，过不好的路面，对震动的过滤很好，感觉不到什么多余的震感。车子的座椅很软和，包裹性比较好，前排的乘坐感受比后排的话稍微好一些。车子的空调也是比较给力的，对温度的控制比较好。不过车子的隔音方面真的不是那么好，首先得话，发动机启动的时候声音会比较大一点，而且开车的时候胎噪声也比较大，这一点就让人有点烦躁了。

外观

4

车子的外观真的是漂亮，用一句歌词来说就是：“就这样被你征服！！！”时尚的造型给它带来了很多关注。不过车子的车漆方面的话还是有点薄，开车没多久的话就被刮花了，心里很难受！

内饰

5

车子内饰方面做的也挺不错的。首先用料方面挺好的，内饰方面没有太强烈的塑料感。布局方面也是比较合理的。方向盘的手感很好，而且我特别喜欢这个黑色的内饰，很耐看。按键使用起来也很方便。

性价比

5

车子的话我觉得喜欢的话，买的也很舒心。自己舒心了，就觉得这个性价比也挺高的。我看中的就是这个车的操控和外观。

选择这款车的理由

当时买车的话只有一个标准，就是好看！现在这个年代看中的就是颜值，所以在选车的话也是比较注重这一点。钢丝这辆车是朋友推荐给我的，第一眼看它的时候还是比较喜欢的。车子前脸的设计看起来十分大气，特别适合年轻人。2.0的不俗动力，车子开起来还是很带感的。这是我对它的第一印象。看完之后对它还是很有好感的，所以也是仔细的研究了它一下。车子的口碑和销量还是挺不错的，进口的三大件也是比较吸引人的。当时谈的时候车子的优惠也还可以，所以选择它还是比较爽快的。