CX4特别喜欢你,终于到手

马自达CX-4 2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版国V 购车经销商：长安马自达广州博程

赖志强先生的英

马自达CX-4 2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版国V认证

2018-05-16 首次发表

2130km

行驶里程
7.8L

百公里油耗
15.28万

裸车购买价
2018-04

购买时间
广州

购买地点

最满意

说起来选马自达的原因还是要追溯到我读书的时代，当时我家隔壁就养的一部马自达，现在才明白，是海南马自达。当时影响就特别深，那时候旅游还不是很热门。自驾游的基本没有多少。有车一族都很少。每当周六日他们家就外出玩。和约过几次一起。特别羡慕。等后来搬家以后就在也没联系过。想想当初也很幸福有幸能让我感受到有车生活是什么样的。等到后来参加工作以后多车的愿望越来越强。但是选择的车只考虑马自达.

最不满意

没有最不满意的，我就是马自达的粉丝。有缺点也会视而不见的。谁叫我喜欢呢。而且跨界车里价格最低的也就是它了，还能有什么不满意的。

空间

5

空间只能说够用，你要想要面包车的空间，轿车的体验，那是不可能的。后备箱也可以装很多东西，外出郊游的时候完全无压力。孩子的玩具什么的，放一大堆。平时后面也就放个超市购买的塑料整理箱。对我来讲是完全可以胜任的。空间上。唯一一点不舒服的地方就是后排有凸起，中间坐人不爽。这样的几率还是很小的。

驾驶感受

5

动力没有特别需要吐槽的地方，同事们都说让我上2.5动力的。说是动力猛一点，我开车还是比较温柔的选择2.0完全没问题。也不开急车。比较车是工具，驾驶者是自己人。安全第一。买上以后上过一次高速，动力很强劲。脚部略微用点力，车速就能起来。很给力。至于说的地板油什么的，也不会轻易去尝试。总觉得这样对车不好。尽量避免。而且开车习惯就是这样。慢慢悠悠的。安全第一。

操控

5

操控是没得说，动力和波箱特别匹配。走山路，烂路都一点问题都没有。通过率比轿车强多了。等到转弯的时候都不用减速就能安全通过。而且换挡的时候感觉特别平顺，没有特别不舒服去吐槽的地方。驾驭起来很轻松。女生上手也特别轻松。方向轻盈。动力强劲。开习惯这车，在开其他车总觉得别扭不得劲。很轻松就能驾驭了的车你值得拥有。

油耗

5

油耗相比其他的SUV来说还是很省的。和一般的中级车油耗差不多，甚至还要略低一点。还是比较满意的。现在行驶了2000多公里了。油耗基本保持在8个多一点。加的也是92号汽油。关键是便宜。后期如果高速跑的多点有可能油耗还会更低。期待后期的表现。不过现在这样的油耗我也是十分满意的。在能低下去就是惊喜了。

舒适性

5

舒适性还算可以，在同级别车里舒适度差不多。比传统的SUV可是舒服多了。有轿车舒适度的体验。副驾位置舒适度和主驾驶差不多。后排座椅坐进去只是窗户口有点小，视觉上有拘束。其他都还可以。还有就是悬挂有些硬感觉，过减速带的时候感觉硬硬的就过去了。小坑小洼还好。不是很颠簸的感觉。至于其他的不舒服的地方暂时还真没发现。

外观

5

CX4最主要的特点就是外观。同类型的车外观也很漂亮，价格也更漂亮。想来想去还是马自达实在，价格不高。造型还贼拉好看，是我喜欢的类型。尤其是红色的。开着街上很抢眼。回头率还高。前脸又设计的特别大气和时尚，有种豪华车的感觉。车身侧面线条也很流畅浑然一体的感觉。后屁股也饱满。只是马自达的牌子确实有点小众。大街上遇见同款车的几率很低。发现一部总得凑近打个招呼。看看是不是什么车友会之类的同学。