最满意

素车越野能力不错，穿越一般难度的不用改车。

最不满意

后车门没有支撑杆，如果车去靠左倾斜开后门需要2个人才能拿东西，还有就是隔音隔热效果，不忍吐槽！！

空间

5

5个大人没压力，2个人可以改装下睡里头。

大单车，第二排座椅翻起来刚好，这车的能装是肯定的。

驾驶感受

4

买的时候应该选2.3的，今年出来新款心动了，希望北汽不花是改动力，应该把车主反应的问题都能解决了。

操控

3

城市道路一般吧，手波开多了会烦的，40的离合重，位置也高，还有就是波箱感觉还没五菱好（开了3年五菱宏光）。车身高视线好，但操控真心没优势。

山路

越野能力素车还是可以的，离地间隙和通过性都不错，当然也不能盲目去蛮干。

油耗

2

夏天去一次估计都是17个以上，在乎油耗的真心不要玩越野，夏天最低我也是14.5左右。

高速路段表现

开高速最好能保持在100km的时速，应该是最省油的，我曾经开到了11.5个油，还拉了几百斤

舒适性

3

个人觉得一般，路感、悬挂都挺硬的，不过喜欢就好，又不是商务车。

空调

如果不自己做了隔热，夏天效果一般，特别是南方。

座椅舒适性

南方的夏天是很难受的，为什么不能有个通风座椅选装呢？自己去装又怕以后什么事4S又找借口，总之夏天座椅就是桑拿椅，一屁股的汗。

噪音控制

听他们换胎的说换了以后会有点大，主要是假装行李架，顶灯这些会有很大音噪，原车上100就明显了。

外观

5

硬而坚，防滚架在，50米高算什么？??

车灯设计

个人喜欢圆头的，212那种挺好看的，40唯一这一点让我不喜欢。

车身造型

造型这是很多人的槽点，没办法，抄的太像了，但反过来说，借鉴成熟车型能少走弯路，不用吹有多好，也不用贬低40有多次，硬派越野的都是一家，没买的才会在乎跟你一起玩的人开什么车。

内饰

1

40有内饰吗？有内饰的是新款40PLUS吧??一水的硬塑料。中控台也是一丁点宽，没有一处不透露着你的硬派。

多媒体车机

最垃圾的多媒体电脑，反应慢的都怀疑是用的486的CPU，咋换了这么多代也不升级下，还有就是车机互联，是个神马东西，根本用不了，买个车还得指定手机型号才能连，还不如干脆砍掉这个功能，看电脑能不能快点。

异味异响

每次停车或者早晨开车的时候都会有异响，找不到问题，我估计是这个车的前悬挂完成的，不懂，没有发现漏油的情况就不管了，反正刨坑的时候响的地方更多，刨不烂就可以。

性价比

4

总体来说性价比不高，毕竟少数人玩的越野，也不是每天都去，但是喜欢越野的人，去的多了性价比就高了。相比牧马人价格摆在这呢。

期待的配置

加油的时候太麻烦了，能搞个简单的弹锁吗？ 再能加个多个点烟器就更方便了。

鸡肋配置

车机互连:车友会就没人能用这个功能，估计还是个隐藏功能 仅有一个点烟插头，就不能加多一个，很不方便。

选择这款车的理由

支持国产（不全是因为没钱），喜欢硬派越野车（当过兵），想去一些普通车型去不了的地方。