最满意

因为是入门性能车，基础的操控和驾驶感就不多口舌了，我最满意的是驾驶座车窗上面拉手，对长途驾驶定速巡航久了左手可以吊着放松点；液晶仪表和8寸中控大屏最最喜欢，科技感很强，功能也很详细；尾部双出排气管非常好看；格子布座椅包裹性很好且颜值很高。

最不满意

只有驾驶座座椅是电动调节，副驾驶座椅手动且是那种“大圆饼”似的调节，如果想在副驾驶躺一会，调节靠背非常繁琐；如果有涡轮压力表会更有性能车的范了。

空间

4

平时一个人开，后排不坐人，关于买GTI纠结空间的人，我想大概也许没有吧

本身就是紧凑型小型车定位，这车的其他优点已经盖过后排空间犹豫的问题。

驾驶感受

5

3代EA888，动力的调校已经很好了，动力没的说，非常好

驾驶舱布局整洁，也比较紧凑

涡轮周边有隔热处理，同时也保证了散热，设计还是合理的

打开机舱盖能一眼看到红色TSI标志，能让玩车之人浮想翩翩。

操控

4

舒适模式下，过减速带和坑洼路面时不会很颠簸，但还是感觉避震有些硬；运动模式下路感非常强，方向指向性很好，增加了高速过弯时的信心，日常道路上还是得谨慎驾驶，操控再好也要有度。

非正圆形方向盘加上红色缝线，瞬间拉开一般家用车方向盘的距离。

底盘及悬架

DCC可调节功能非常好，要舒适有舒适，要运动有运动。

细节处理很好，例如后排挂物钩，还有车轮处叶子板内衬包裹的很好，车梁不容易进水和灰尘。

DCC调节方便

油耗

4

目前行驶1164KM，综合油耗8.9试过高速定速巡航正常开法，经济模式综合油耗只有5.6当然要想车子跑得快，提速猛，油门踩得重，油耗肯定大，偶尔激烈驾驶下，油耗12 也正常。

舒适性

4

座椅包裹性很好，颜值也高；但胎噪比较大，其他静音方面做得还不错，例如车门储物格里贴有绒布，减少很多异响的可能。带空气净化功能的自动空调操作方便，冬天有座椅加热功能还是非常好的，不会冷冰冰。

外观

5

前脸霸气饱满，尾部双出排气也不错。GTI独有的旋风红非常漂亮，还有18寸战斧式轮毂和40扁平比的轮胎，多出贴有GTI标，整体效果非常好，还是很容易和高尔夫其他车型区分开的。

18寸轮毂很耐看

LED自动大灯和分段式方向灯非常时尚

双出排气设计颜值高

内饰

4

整体比较时尚前卫，驾驶座电动座椅调节和液晶仪表以及8寸大屏的中控显示。

电动调节并有腰靠电动调节

格子布 皮的座椅，还有红色缝线，不论是乘坐舒适度还是颜值都非常好。

液晶仪表非常前卫时尚。

性价比

3

买GTI的人多半应该不会考虑性价比，如果考虑性价比就不会买GTI了。这个价位的选择还是很多的，如果用普通人的眼光来评价性价比，GTI的性价比很一般。

GTI的标志和贯穿整个车头的红线条，注定和一般高尔夫不一样。

选择这款车的理由

大部分人的情怀，我却是一时冲动，但买了不后悔，入门级“小钢炮”，家用也满足，赛道玩激情也能应付，外观及乘坐舒适性也很好；抛开情怀，这个价位虽然可以选择的其他品牌车有很多，甚至有很多B级车可选，但GTI值得拥有，可玩性很高。