最满意

GTI小钢炮大家都耳熟能详了 配置高动力足城市代步神器 同性交友利器！

最不满意

空间比较小适合两人出门 车身刚性不够车门胶条和天窗会异响

空间

2

GTI的座椅比较夹 但是又不失舒适性 长途一两千公里没问题 门板储物空间比较大 后排空间小 比较适合平常都是1-2人出行

☆ 空间设计亮点

大众传统中控台 加上当时MQB平台的最新科技配置 耐看之余也有眼前一亮的感觉

驾驶感受

5

国五EA888纯正双喷射3代机 原厂动力已经220 匹350牛随便写ECU特调都能上300匹500牛 改装潜力巨大

高速动力储备

由于前驱的关系 写了程序之后 起步轮胎抓不住都会疯狂打滑 可是速度上了120之后才是GTI法规的时候 一直到230动力都是源源不断 吊打原装7.5R

操控

5

原装自带DCC电调避震 驾驶模式切换舒适标准动力都会影响方向盘手感 波箱换挡逻辑和避震软硬 加上短小的车身 在上下班高峰的时候在车流穿梭由鱼得水

刹车表现

原厂刹车用的是迈腾级别的大单活塞卡钳和大碟 但是个人不是很喜欢原装刹车的脚感 比较奇怪 但是买GTI的基本都会改刹车卡钳 忽略不计

油耗

4

原厂程序开了3000公里 觉得比较费油 油耗都是10升打上~写了程序之后降到9升左右

舒适性

4

小钢炮舒适性本来就不是重点 不过得益于原装座椅形状 坐起来的感觉还不赖

外观

5

全LED大灯 随动转向 转向辅助 流水尾灯 科技感爆棚 大灯里有GTI的经典红线元素 比较特别 7.5代的战斧轮毂不如7代耐看

☆ 运动外观套件

原厂自带GTI的包围侧裙尾唇 区分GTI与RLINE普通高尔夫 和R一样的大尾翼 心中加10匹！

内饰

5

全液晶仪表 GTI配色的运动方向盘 红色氛围灯 玻璃大屏中控 苏格兰格子凳 无不彰显GTI的科技感和运动气息

☆ 手机互联/映射

大众系的carplay主机 反应速度一流操作流畅 对苹果用户极度友好 用过以后用其他车carplay都是辣鸡 根本回不了头！

性价比

3

20多w的高尔夫 其实就没有性价比可言 喜欢的就会喜欢得不得了 你对他无爱 说多都没用 不过车内科技配置绝对对得上这个价钱

保养维护

大众车就是你对他好 他也对你好 平常都会加汽油添加剂勤保养 用正品靓机油 巅峰状态再维持个5-6年无问题2.0tEA888需要5.4升机油 保养成本会比同级别轿车略高

4S店售后服务

新车落地就发现方向盘缝线断了 后期发现大灯里面有不知名的碎片出现 不过4s都会积极处理 最快时间申请索赔

购车

一般4s销售都不太懂这台车 你问gti 十个销售9个都不懂宁愿叫你买rline…

选择这款车的理由

在考到驾照以前GTI这个种子就在心底生根发芽 想着一定要拥有一台 然后之前家里购入一台杰德 一顿操作猛如虎之后发觉 我20出头的年纪开一台奶爸车总感觉怪怪的 后来听说7.5代不出国六 过了19年广州就上不了牌了 然后通过多方关系落实了这个消息之后就和家人商量置换 终于在18年底订到了7.5的Gti 当是圆了当年的梦