来吧，开撩了，阿特兹小青年

阿特兹 2018款 2.0L 蓝天豪华版国V 购车经销商：一汽马自达张家港通城店

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阿特兹 2018款 2.0L 蓝天豪华版国V认证

2018-05-23 首次发表

2500km

行驶里程
8.0L

百公里油耗
18.98万

裸车购买价
2018-02

购买时间
苏州

购买地点

最满意

第一眼就是看对眼了，阿特兹地外观真的好看，很多人都说阿特兹的外观十年不过时，真的是这样的。前卫动感的设计，一眼销魂，都说德芙是丝般顺滑，阿特兹才是。我觉得阿特兹地外观是同级别中最有个性，最运动的车型。阿特兹地创驰蓝天技术，那也是值得夸一夸的，动力输出平顺，油耗还很低，只有你想不到的，没有阿特兹做不到的。配置非常丰富，尤其安全性也很不错，盲点监测，我觉得非常有用，车身稳定系统，胎压监测，实际使用中，都非常好。

最不满意

全液晶显示屏的时代，机械显示屏已经过时了，阿特兹总有那么一股坚持的蛮劲，也不知道是复古还是档次低。后排的空间表现一般，中间地板地凸起影响了舒适性，7寸地中控屏幕，有点显小了，当下主流的都是10寸地屏幕了，这些都是小问题了，可以忽略不计的，不影响阿特兹的使用。噪音问题是个大问题，胎噪很大，隔音降噪技术不怎么好，其他方面都不是太大的问题。

空间

4

马自达一直都非常的注重外表设计同时也是个执着狂，也不知道是不太擅长空间设计，还是不屑一顾，不过还是有大把的青年愿意为阿特兹买单，是因为爱吗，还是阿特兹可以帮助你撩年轻得小姑娘。后排头部空间一般，个子高了，坐着就不舒服了。后排地板中间有比较大的凸出，影响了乘客的舒适性。储物空间也不算太多，不过马马虎虎够用了。后备箱空间看着很大，实际用起来不怎么样。

驾驶感受

5

我觉得2.0L的动力已经足够用了，没有必要2.5L的，是不是我的要求太低了。提速超车都轻松自如，有人说起步肉，我就不爱听了，前面有车，你想起飞也没用啊。阿特兹地动力输出非常平顺，换挡没有顿挫感。方向盘手感不错，力度适中，路感很清晰，行驶中，阿特兹给我的就是很畅快淋漓的感觉。

操控

5

城市的道路还是不能把阿特兹的本事表露出来，只有到了山路，公路，阿特兹才能发挥本性。弯道之王也不是说说而已，不是厂商为了噱头好听而已，连续过弯，阿特兹绝对的稳，车身不倾斜，给我很大的信心。底盘很扎实，没有松松散散地感觉。

油耗

5

提车最初，油耗17个，吓死我了，还好最近一直稳定在8L左右，高速7L左右的油耗，相当不错了。创驰蓝天地技术不服不行，提高燃油效率，降低油耗，还不挑三拣四，果然是个靠谱的好兄弟。经济性很不错。

舒适性

4

最大的不舒适就是来源于噪音的干扰，我觉得开车的时候还是需要一个安静的环境，放一首舒缓得音乐，缓解一天工作带来得疲惫感。高速行驶，阿特兹的速度超过190，噪音就很大了。主副驾驶电动座椅，这个挺不错得，支撑性很不错，人体工程学做的很到位，长途行驶也不错。阿特兹的地盘还是很舒服得，颠簸过滤的非常不错，乘坐在车内，一点不觉得有多余的抖动，前排座椅加热，腰部支撑，电动座椅记忆功能，不仅实用，感觉档次也更高。

外观

5

最喜欢的就是阿特兹的LED 天蝎眼大灯，太迷人了，更是秒杀一切远光。前脸造型感觉整体性特别好，日行灯也是很有型。车侧身，非常优雅，先抑后扬，整车都散发着运动气息，溜背式的造型，阿特兹就是没到不行。尾部造型丰满性感，一眼不能忘。

内饰

4

中控屏幕有点小，不要求十寸的大屏幕，稍微大一点也好啊。好在反应灵敏，不过人机交互系统，一点也不好。内饰设计，层次感分明，按键很合理，装配得也不错。方向盘换成D字形的，运动感就更强了。用料方面，也还算不错吧，双缝线的设计，也看出了非常用心。

性价比

5

没有十全十美的事物，只要最适合的就是最好的。如果阿特兹的优惠力度大一点就更加完美了，不过马自达一向的作风都是如此。操控，动力，配置，阿特兹做的都很到位。

选择这款车的理由

开始选择阿特兹地时候，也有一点犹豫，空间方面确实不太适合家用，如果一家人出行势必会影响舒适性，不过还好我目前单身一人，想着年轻就要选择自己喜欢的。同时阿特兹地动力和操控都很好的说服了我，操控之王也不是白叫的，创驰蓝天地技术，绝对可以放心大胆的使用。配置方面也很实用，我觉得阿特兹总体来说还是挺不错的。