全家老老小小都给打一百分的马自达CX-4

马自达CX-4 2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版国V 购车经销商：台州运通博阳

北京车友6538475

马自达CX-4 2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版国V认证

2018-05-24 首次发表

1172km

行驶里程
7.0L

百公里油耗
15.28万

裸车购买价
2018-04

购买时间
台州

购买地点

最满意

毕竟是马自达，操控是杠杠的，真的是名不虚传啦，尽管低配，也是马自达家族的一员，转弯过坑都非常顺利。还有设计中的细节也非常能够打动人心。车窗防夹手设计就深得我心，我儿子特别淘气，一会也不老实，虽然说小男孩是磕磕碰碰的长大，但是我们还是每天提心吊胆的，但是现在，这个设计就能避免吃傻亏了。像这样的细节设计还有很多，我就不一一赘述了，但是我就是觉得，正是因为有了这些走心的细节设计，才会增加了我们的使用感和幸福感。

最不满意

要说不满意的话，密封隔音可以算是我们对他为数不多不满意的地方了。开车上高速之后，胎噪和风噪就非常明显了，但是放一个轻松的音乐就能完全解决这个问题了，而且一家人，随着音乐，在车里扭来扭曲，也是我作为司机，一下子疲累全部消失的时候了。

空间

5

作为家用车，储物空间当然要杠杠的，平时我和老婆接儿子回家的时候，我在前边开车，老婆和儿子在后座玩，玩的可开心了，扭来扭曲的，把在幼儿园里学到的儿歌表演给我们，完全能够施展的开，儿子在长大一点怕是就没有这样的日子了。此外，前驾驶座的座椅的电动调节还有记忆功能的设计，坐着舒服。

驾驶感受

5

动力我个人是没有什么太大的要求的，我本身的性格就不急不躁的，开车的时候也基本不会有太多的需要速度的时候，尤其是有了孩子之后，开车更是稳。所以有人说这款车动力不够强劲的时候，对我来说，这反而是他的优点，因为他在我的要求之内，踩油门的时候，反应也够机敏，而且加速也非常平稳，对我来说，这就足够了。

操控

5

这款车是六档手自一体的，方向盘特别的灵活，而且特别顺畅，打方向的时候特别舒服，那个反馈，感觉全所未有的好。而且方向盘是真皮方向盘，开车的时候根本不觉得是在开车，也不觉得是一项枯燥乏味的事情，而是直接把开车当做是一种乐趣了。油门和刹车也非常好，刹车踩下去的时候，很灵敏，大大增加了开车时候的安全感。

油耗

5

要说到油耗，我绝对可以毫不谦虚的说，我应该是所有这款车的车主中的油耗最省的车主了。对于SUV这样的大型车来说，即便是两驱，油耗也不会特别低，但是我看了工信部油耗是6.3，而我自己开车油耗6.9个左右。所以说，油耗这个东西，和驾驶技巧和驾驶习惯有直接关系，有稳定的操控性能和发动机燃油性能，已经算不上费油的车了，我的“经济适用车”。

舒适性

5

舒适性绝对就是这辆车最吸引我的地方，首先，他的座椅设计大的特别好，特别能够贴合人体曲线，即使长途开车，也不会特别疲累，而且，以前我爸妈坐车的时候老是晕车，但是现在他们就不会说难受，上次我们一起开车去天安门的时候，两个老人家和孙子玩了一路，也没觉得不舒服。

外观

5

这辆车外观最与众不同的地方就在于它的车身边缘的地方，有一层黑色的包边，我倒是不知道是什么材质的，但是给我感觉就是有一种二次元的感觉，不知道是不是我太中二，我总觉得，别人是漫撕男，我这个车简直就是“漫撕车”了。而且前边的网和大灯的设计也是非常的可爱，就像我儿子喜欢看的变形金刚一样，我们也总觉得他随时都可能会变身。

内饰

4

座椅是针织座椅，说实话小孩子脚很不老实，老是会踩脏，让我们非常头疼，孩子还是屡教不改，没办法，我们给后座加了坐垫，但还是不可避免的还是会弄脏。听销售说材料也是绿色环保材料，这样也打消了不少的我的顾虑，毕竟有了宝宝之后，在安全方面还是要比以前多一些。不仅如此，设计的也非常大气，很有品位。

性价比

5

外观真的是赢得了我们全家大大小小老老少少的一致好评，老人家觉得我选的空间大，我家最小的成员，我的儿子也非常喜欢，把它当做变形金刚，是他的大号玩具一样。我和我老婆那更不用说了，我俩不仅对这辆车的外观十分满意，对他的细节设计以及科技感十足的配置都非常满意。买到一款全家都满意的车，花多少钱都是非常值得的。

选择这款车的理由

我买这辆车的初衷就是为了家用，我们的宝宝也慢慢长大了，也到了可以上幼儿园的年纪了，我可以自己每天挤地铁上下班，老婆也愿意为了省钱天天坐公交，但是，苦自己不能苦孩子。所以我们就决定就算贷款也要买这辆车。因为主要是接送孩子去幼儿园，我们考虑的最多的就是车的安全性和舒适性。这辆车几乎可以说是我们看的所有同价位车里的佼佼者。