漂亮的媳妇，帅气的领动，领动很OK

领动 2016款 1.4T 双离合炫动·活力型购车经销商：常平金世达

头文字D558

领动 2016款 1.4T 双离合炫动·活力型认证

2018-06-11 首次发表

10100km

行驶里程
6.4L

百公里油耗
11.18万

裸车购买价
2017-12

购买时间
东莞

购买地点

最满意

韩系车看家本领，颜值！领动的颜值是媳妇购买的最大原因（本人妻管严，媳妇的话不听后果很严重），1.4T双离合发动机，实测从1400-1500转之间涡轮介入，油门小踩，发动机嗷嗷叫，提速也快，路上经常秒BBA，一个字：很爽！运动方向盘外加满满的按键看起来**很高啊！2700轴距也不是盖的，后排翘个小二郎腿啊，喝个冰镇小可乐啊什么的还是很惬意的。

最不满意

胎噪有些大，避震硬，过减速带/过坑像坐过山车。本人是1.4T活力型的车，感觉这个配置的音响还是一般般啊，存多两个月工资我得把音响给换了。另外车辆的塑胶感比较强，但这也可以理解，毕竟价格摆在那儿呐！

空间

5

现在主要是我自己上下班和接送老婆上下班用，偶尔一家人开一台车出去外面兜兜风。领动的轴距同级来说较长，后排空间充裕，腿部剩余空间和头部的空间都比较舒服。另外后排也贴心的设计了一个小扶手，两个人坐后面的时候手往上一放，还是很舒服的。不得不提的是两个小细节，换挡把前面的小储物盒内贴心的设计了小挡板，合上可以放手机，钥匙；打开可以使用USB和取电口。另外顶部阅读灯上面集成了一个放太阳镜的小盒眼镜盒，这两点是我觉得韩系车贴心的地方，手动点个赞！

司乘空间宽裕，给人预约的驾驭感

后排空间也是杠杠滴，对于我这样170的个子，前腿空间和头部空间还是很充裕的

驾驶感受

5

1.4T发动机，涡轮介入快，前段提速猛。加速到后断个人感觉有些乏力，肉肉的。SPORT模式下，发动机明显感觉油门反应更快了，轻点油门动力也就起来了，偶尔在路上切换个SPORT模式，满大街找思域，油门深踩秒秒思域啥的，还是可以实现的（哈哈，开个玩笑）。

双排气管设计，似乎在宣告着他的性能

操控

5

方向盘很轻，LP开起来不费力。领动的转向精准，转弯半径也小，可以比较轻易的掉头。毕竟是A级车，都是以操控作为车辆卖点，领动的操控对于个人来说还算精准

方向盘轻盈，操控轻松。扁平方向盘设计，也是点睛之作

油耗

5

不得不说领动油耗666啊，目前车辆已经行驶1万公里，本人亲身感受，市区百公里6.4个油，高速5.4-5.6个油之间

舒适性

4

座椅软硬度适中，但长途乘坐会感觉到腰部有些酸痛。另整体车辆隔音也需要提升一些，但想想看领动也只是一款12万左右的车，毕竟价格摆在那里，也不能和动辄大几十万的BBA比，对吧！PS：得表扬的是，中控小屏幕的分辨率和灵敏度还是阔以的。

靠背偏直，长途乘坐腰部会有所酸痛，建议车友可以垫一个护腰

外观

5

外观不多赘述，一向是韩系车的卖点和优点。领动对于外观的把控达到了韩系车的一个新境界。炯炯有神的大灯搭配日间行车LED灯，一眼就能在车流中看出该车的与众不同。另车辆的钣金和构件之间的衔接也有大厂应有的水准，也是个人认为一个可圈可点的地方。

蓦然回首，领动就在灯火阑珊处

不得不说腰线也很漂亮，属于耐看型的

内饰

4

韩系车内饰也是看家本领。个人觉得前舱驾驶位内饰充满科技感颜值也颇高。另外比较遗憾的是缺少一些亮眼的点缀元素，例如一些亮色装饰又或者木纹内饰等，这样也可以加分啊！希望厂家给与适当的考虑，对于生产商而言这样的成本应该不算高的。

性价比

5

这车是1.4T活力版，全部办下来也才12万出头，赶在了17年年底购置税75折优惠最后一波，心里有些小庆幸。我交完首付，第二天款一放，就直接在四儿子的什么服务站拿了临时牌就开走了。现在唯一后悔的是当时只有两年免息，现在听销售说有三年免息，早知道就不问了，心里有些不平衡。配置方面说多了更是泪，反正后续出的车型肯定丰富过前面出的车型，就像手机一样，你永远追不上潮流。就另还得表扬一下当初的销售顾问小李，买车半年多了有啥问题都找他，服务还是像当时一样的热情。俗话说老婆和车不可外借，最后就附上一张老婆和领动在一起的照片吧！因为爱她，所以爱它，我不后悔当初的选择，爱你们么么哒！