凶猛威武霸天虎丨XT5铂金提车11000公里有感
凯迪拉克XT5 2018款 28E 四驱铂金版
2018-06-11 首次发表
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11500km行驶里程
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12.5L百公里油耗
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47.00万裸车购买价
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2017-12购买时间
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郑州购买地点
最满意
车子开了半年,我感觉是状态已经上来了。首先,动力上已经可以做到随叫随到,虽然涡轮介入稍有延迟,但转速真正上来以后那感觉就不一样了,美系的大功率发动机确实比德系的调教的更凶猛;其次,铂金版内饰豪华,尤其喜欢顶饰的材料,卖车的说是什么麂皮,但用我的话讲就是翻毛皮,内饰档次一下提升不少。而且铂金版的座椅颜色要比纯黑或者米色好看,有一种恰到好处的感觉;再者,空间超出我想象。后排座椅可以完全放平,放平以后连通后备箱,躺俩人是没问题。而且最最关键的是,后排中间没有凸起,这是让我觉得设计最应该提出表扬的地方。孩子老人在后排舒服多了,中间坐一个人也不再会那么难受了;最后是凯迪拉克独有的流媒体后视镜和安吉星。流媒体后视镜的视野确实好,后备箱塞满的情况下也不影响看后面,到底有没有3倍视野我还没测量过,但真的是超宽视野没假。安吉星的话导航功能什么的就不多说了,但是手机上下载一个凯迪拉克的APP,远程开关车门、提前启动,车况检查什么的功能其他品牌还真是没有。
最不满意
不满意的地方到没有很多,只是那个没有自动启停的开关让我觉得有点不舒服。
空间
5
空间绝对是没问题。第一因为后排没有中间的凸起,所以后排坐三个人没有压力,有时候儿子都可以在后面跑来跑去的;第二后排座椅可以完全放倒,空间上得到了充分扩展,自驾游出去的时候睡俩人也是毫无压力的;第三档杆下面的那个储物空间是亮点,一般人都不知道,所以放个钱包什么的比较安全!
中间没有凸起,纯平!
完全放倒的后排座椅,睡觉chezhen无压力!
独特储物空间,安全第一!
放行李
我是没放什么东西,都是一些偶尔踢足球用的衣服鞋子什么的。过年的时候放过一些年货,装载的能力肯定还是没问题的。
我是放了一个储物箱,占的地方挺大,不过这样放东西可以分类储存;后面加一个网兜,可以防止东西来回滑落。
乘坐空间
我身高180,体重86KG,反正是座椅都占不完,所以乘坐空间可以打100分。
后排支持角度调节,长途可以靠着更舒服,好好睡一觉是可以满足的。
驾驶感受
5
凯迪拉克车型的发动机都是一款,功率大,马力大,同级别绝对占优势。但是我觉得XT5的加速并不是特别突出的那种,可能是因为美系车都是调教的高转速才能输出高功率的特点吧。但是在车跑起来以后,明显可以感觉到动力源源不断的在输出,所以提醒大家千万不要一直踩着油门不松······
来自凯迪拉克强劲的“心”!
操控
5
XT5虽然车身挺大,但是操控整体感觉很灵活。方向盘感觉也是比较轻,转弯完成很轻松,我老婆开起来也是不费力。
真皮方向盘手感更好,越摸越舒服。
雨雪泥泞路面
四种驱动模式,虽然很少切换,但是雨天用过,明显也能感觉到车子更加沉稳,开起来也更放心!
油耗
5
我正常开车跑市区不是太多,多集中到东区和中州大道,再加上偶尔回古都洛阳老家,所以油耗不算太高。综合下来十二三个油,我真是觉得已经超出想象了。因为之前有老兄买的SRX,百公里15以上,所以对比下来我还是觉得很好了。再说这种动力级别非想让他跑出来个位数,也确实不现实。
11000公里跑下来,平均12.5,高速最低6.8,这油耗可以了吧
混动系统
这个车是轻混动系统,所以也不指望他能带来很好的节油表现。不过有时候还是能感觉到电力输出辅助的感觉的。
只是有这个显示,所以肯定是有用的吧。
舒适性
5
之前买车的时候好好研究过配置,领先版和铂金版的悬架确实比豪华版的要好,试驾的时候也体验过两驱豪华版的,确实感觉要舒适很多。明显没那么颠簸了。
座椅舒适性
凯迪拉克的座椅比较厚大,坐上嘛肯定是很舒服。这点不用怀疑。
可以明显看到座椅的厚度了吧
外观
5
凯迪拉克这个品牌的设计绝对是够霸气。我个人是很喜欢这种棱角分明、阳刚凶猛的感觉。这才像男人要开的车。
45度角,完美展现车身比例。
大灯像极了变形金刚的感觉,最喜欢这张!
硬朗的腰线,充分提升气质。
内饰
5
铂金版的麂皮内饰,豪华感的档次不言而喻;中控台简单实用,触摸控制内容较多,带触摸反馈,也有物理按键的感觉。
看我的翻毛皮内饰。
真皮包裹、麂皮配饰,实木搭配,能用的好料都用上了
中控台就是这么简单。
性价比
5
当时对比GLC的时候,但最终选择XT5的很大一个因素就是优惠比较大,而GLC基本是没有优惠。所以性价比还是很高很高的。落地价铂金版,最终配置实力碾压GLC260,整体满意!而且凯迪拉克各个车型的性价比在圈内绝对是公认的,这点不用怀疑!
选择这款车的理由
其实当时选车就是在GLC和XT5之间选择。先说说GLC,260车型其实已经完全满足我对车的需求,尤其是那个三叉戟的徽标,的确让我春心萌动。可是奈何现在的奔驰已经不是几年前的奔驰了,一点优惠都没有不说,整车算下来还要多付很多不必要的费用,再想想后期的养护成本,于是在纠结中放弃了GLC。最终选择XT5呢,其实也不单纯是因为放弃了GLC的原因。因为XT5也算是第一眼就惊艳到我的车型。整车外观凶狠霸气,线条棱角分明;再深入了解,更知道他动力参数足够抢眼,车内空间超出想象。再加上凯迪拉克一贯的总统座驾印象深入我心,所以最后还是决定选择XT5车型。不过不得不说,XT5的优惠和GLC的不优惠也是一个重要的因素。买个车,我何必非要买你那么牛逼的呢?是吧兄弟们
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