最满意

前脸镀铬装饰，非常美观，自动感应大灯且带有日行灯，油耗低百公里1.8L，静音效果好，纯电除了轻微电流声，基本听不到其他声音。2排沙发可以完全打倒，超大置物箱，动力强劲，可拉可跑。科技感强，专用APP软件，可以远程控制。

最不满意

车外后视镜锁车不能自动折叠，后备箱不能自动打开。

空间

5

4大人一个小孩，二排安装了儿童座椅。一点不拥挤

乘坐空间

我174cm，前排腿部和头部空间很宽裕，后排中间有置物盒，坐久了会没那么舒服。

驾驶感受

5

提速特别快，推背感强烈，活力十足。采用1.5ATK发动机GMC动力耦合系统 牛米达到420牛。

加速表现

100码提速感觉只要几秒钟，具体没测试过，比较危险，反正比我以前的车提速快太多了。

动力平顺性

模式自动切换，很平顺，我这样的老司机都基本感觉不到有顿挫感。

跑高速

纯油模式，速度超过120后电机应该会介入，我拉过160高速，提速完全没问题，就是耗电比较快。这个要慎重，毕竟只有1.5的排量。

操控

4

方向盘手感偏轻，旋转挂挡，操控性没那么强。

底盘及悬架

前麦弗逊独立悬挂后连杆独立悬挂完全满足城镇通过性。

续航

4

一般市区，充电一次，可以跑58公里。方便市区上班和市周边景区游，基本不需要用油。

续航里程准确度

准确，开空调制冷，跑不了58公里。电机带动空调还是很费电的。具体能跑多远最近天气不是很热，空调开的不多，没算过。

高速行驶

在电量不足的情况下，百公里增程模式油耗在6.7L左右，这个模式能量回收利用率低。高速行驶油耗也在6个左右，毕竟车子这么重。

舒适性

4

城市型车辆，舒适度还可以，主要买来就是在城区周边游玩和上下班使用。

座椅舒适性

前排座椅有加热，冬天不会冷。头枕一般，开久了，脖子有点疼。

噪音控制

发动机声音很小，米其林轮胎胎噪非常小，没有异响。

外观

5

很年轻化，科技感很强，PHEV很炫酷。

车灯设计

外观不错，日间行车灯，自动控制大灯，也可以切换手动模式。就是大灯不是很亮的感觉，现在的车子感觉大灯都这样。

内饰

5

真皮内饰，搭配亮条，挺喜欢这点。

仪表中控

智能化仪表，看起来很赏心悦目。绿色显示图标，看起来很新鲜。后排有出风口可以单独调节，

异味异响

新车有点味道的，买了炭包放了几天就好些了。能买空气进化机，肯定更好。

多媒体车机

功能齐全，可以直接连接苹果和安卓手机。后排也有数据线接口。8寸智能显示屏，倒车影像，倒车有线条提示。

性价比

4

性价比有点高咯！毕竟18.9w，配置还是很不错的:沙发加热，胎压胎温监测，后视镜加热，后视镜防炫目，旋转挂挡，一键启动，远程APP遥控控制，1.5ATK发动机GMC动力耦合系统，420牛米，综合油耗百公里1.8L，6安全气囊，8寸屏导航到车影像,雷达，自动灯，感应雨刷，就缺个定速巡航。

选择这款车的理由

新能源车，免购置税，送充电桩，油耗低，节能环保，科技感强，最最最主要还是老婆喜欢！