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達文西022: 涡轮横行的年代,终于让我赶上VQ37的末班车了
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涡轮横行的年代,终于让我赶上VQ37的末班车了

英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华运动版 购车经销商: 永达英菲尼迪 来自:汽车之家iPhone版

達文西022

英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华运动版

2018-06-13 首次发表
  • 2250km
    行驶里程
  • 14.5L
    百公里油耗
  • 37.80万
    裸车购买价
  • 2018-04
    购买时间
  • 上海
    购买地点

最满意

动力,操控,,这性价比真是没得说了。已经跌到不能再跌了。

最不满意

所有人吐槽的缺点,在我眼里根本就不是事(其实我也没遇到过),就是个代步工具哪那么多要求,够用就行了。毕竟我在车上呆的时间很少,平时市区我都是骑电动车上班

空间
5

我就一个人开这个车俩人的时候都少

乘坐空间

身高一米八四体重170斤上下有浮动,没发现有什么不舒服的,这个大座垫真的是厚实,还有座椅拉长。

驾驶感受
5

动力还用说么,可惜了的发动机配了个太一般的变速箱

操控
5

纯公路跑就绝对没问题,就怕有一丁点坑,当然了这个车其实就不是给我们国内烂路设计的。挑路面,轮胎如果到换的时候一定不会再用防爆

油耗
5

跑了2200多公里高速8.5市区14.5,在接受范围内

舒适性
5

没得说,很是舒服。就是坐的是不是太厚了

外观
5

外观不俗,很是喜欢被人误解成奇瑞的感觉

内饰
5

内饰做得还算合理,虽然车空间小但是尽量把仪表台该收的地方收了,还算可以,可能夏利N5就是模仿了他的设计

性价比
5

虽然三十七万多买的,但是不知道为什么要让我按44万票价交购置税,不过,我,不,介,意

选择这款车的理由

着迷VQ37,着迷于Na发动机,这个价格选择也没什么可选的了,自己又偏爱小众,更加不信任国产车。如果是东风出的我肯定是不会去考虑的。因为支持国货是没错,但是过去的经历让我们消费者伤不起。

购车1年1个月后追加口碑 | 2019-05-01
  • 11300km
    行驶里程
  • 14.0L
    百公里油耗
  • 免费10次 收费1次
    保养
  • 1,000.00元
    花费

油耗

市区14,粗暴驾驶17,高速才八个多

保养

只做了首保,除了首保花钱买了店里的套餐,以后不需要再花钱了

故障

没有任何问题

吐槽

除了后排空间小储物空间小,变速箱有点傻傻其他没有任何问题

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