Sheer Driving Pleasure 秉承运动血统
宝马1系 2017款 118i 设计套装型
2018-06-20 首次发表
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2000km行驶里程
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8.0L百公里油耗
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18.80万裸车购买价
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2018-05购买时间
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北京购买地点
最满意
在A级车里是驾驶感出众,底盘稳重,加速线性,运动外观,而且是一线品牌里最省油的。
最不满意
时速100以上路噪胎噪明显,1系全系不支持carplay,而且因为主机是NBT的还不能加装,新X1都支持了。
空间
4
乘坐空间
本人身高176cm,媳妇170cm,前排舒适,后排腿部一拳半空间,头部较矮180以上有压力。空间已经比A3好很多。
储物空间
挺多的,扶手箱能装不少,四个门,每个门最多装2瓶矿泉水。
放行李
A级车里标准后备箱,400多升,跟朗逸差不多,因为没有备胎下面还能放点东西。
全家出游时
父母有车,一般就我跟媳妇两口人一条狗,非常够用。
驾驶感受
5
加速表现
发动机动力强劲,加速线性无顿挫,加速声音很宝马。80以内提速很快,C模式时速120以上,提速就比较慢了。
操控
5
方向较家用车重一些,方向盘很有质感,驾驶信心十足。
底盘及悬架
宝马品质,我觉得最出色的就是底盘了,底盘非常整,人车一体,绝对完胜奥迪。
油耗
5
市区8个左右,高速500KM跑出5.4的油耗,时速在80左右最省油,超过120时速油耗会增加。
舒适性
4
前排座椅舒适,可以调节两侧包裹性,有腿部支撑。后排适合坐2个人,3个人的话中间的人头部空间就很紧张了。这方面还是完胜A3。
外观
5
宝马血统运动外型,造型是以M3为基础设计的,比国产3系好看多了。
车身造型
埃斯托蓝很显眼,洗干净车真的很漂亮,贴了车衣,防止普通划伤。
车灯设计
宝马家族凶悍的车灯设计,远远看就知道是宝马了。
内饰
5
软性材料,宝马传统中控,比较内敛,中控8.8英寸主机NBT的,除了空调出风口材质一般,其他都不错。
异味异响
因为是展厅展车放了一段时间了,一点异味没有。开了2000公里现在没有任何异响。
手感材质
方向盘手感很好,别买方向盘套,那东西完全影响体验。
多媒体车机
只有一个USB接口在扶手箱里,有点少,最好中控再有一个。
仪表中控
宝马机械仪表盘,简单明了,高速建议设置限速,不留神就会超速,要不要时不时的看下仪表盘。
性价比
5
20出头拿下宝马三厢车,很值得,本车适合两口或三口之家,家里人口多的就别考虑运动了,还是买保姆车比较好,舒服空间大。晨德宝刘宪国非常负责,进行了完整的宝马官方二手车检测并出具检测报告,包括各种检查和路试,并免费进行了保养。首年保费他找店里上保险的领导帮忙打折了(因为属于官方二手车范围保险本身没有折扣),没有必要的保险也跟我们说不用买,一共到店4次每次都问我们吃饭了吗,主动给我们餐票,服务态度很好并为客户考虑,从之前接触到的一些销售来说,真的挺难得的。
选择这款车的理由
这台是17年4S店展厅车,行驶了60公里左右,作为宝马官方二手车出售,因没有上过牌交了购置税。配置齐全,外观运动,全景天窗,一线品牌,沃德十佳发动机,运动底盘,市区省油超车无压力,作为宝马中国特供车,很用心,完胜奥迪A3(A3减配越来越严重)。
购车8个月后追加口碑 | 2019-01-12
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11000km行驶里程
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7.6L百公里油耗
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收费1次保养
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690.00元花费
油耗
综合油耗7.6,大概4000公里高速,7000公里市区。
城市路段表现
综合场景,夏天开空调8个油。。跟我爸的丰田差不多
高速路段表现
高速跑120大概6个多,巡航跑80最省油5个多
保养
一万出头的时候做了小保,机油机滤,去宝马授权维修厂做的,师傅很娴熟,完事认真检查了一番,没有推销态度非常好。一个多小时搞定。官方保900多,用某平台打了折,一共690。
故障
没毛病,保养时候师傅说胎压低了,建议半年检查一下轮胎。原厂的胎压监测不显示数值,没什么参考意义,打算自己买个带胎压监测的便携充气泵。
吐槽
同事朋友乍一看以为是3系,很少有知道国产1系的,了解了一下都觉得值,都主动找我攀谈了解这个车,因为大家觉得外观好看颜值高还是宝马而且比三系便宜。。。缺点,😂我觉得没有carplay真的很遗憾。个人驾驶感觉三缸机跟四缸机没明显差异,1.5t的动力真心不错,高速隔音差点意思,120以上这个胎噪太恐怖。另外感觉车门密封性不太好。。。
自驾游
往返山东,城市上下台阶没问题,底盘在轿车里不低。
汽车保险
第一年买了基础的+第三方100+玻璃划痕,打完折6000多点。没出险。
换车
打算至少开5年,看车子状况吧要没大毛病就继续开,城市里省油好开挺合适的。万一摇上号再添新车,但是我觉得够呛😂几率太低了。。
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